長(zhǎng)城銷(xiāo)量的增長(zhǎng)并不是偶然。

2019年4月8日，長(zhǎng)城汽車(chē)公布了3月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，在整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)3月批發(fā)銷(xiāo)量下滑9.1%，零售銷(xiāo)量下滑12%的情況下，長(zhǎng)城汽車(chē)逆市上揚(yáng)，銷(xiāo)量達(dá)到103,090輛，同比增長(zhǎng)16.82%，而這也是長(zhǎng)城汽車(chē)2019年連續(xù)第三個(gè)月增長(zhǎng)。

從一季度來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到283,842輛，同比增長(zhǎng)10.61%，在汽車(chē)市場(chǎng)如此低迷的情況下，長(zhǎng)城汽車(chē)可以說(shuō)是成為了中國(guó)車(chē)市的一股清流，也體現(xiàn)出了其在市場(chǎng)下滑時(shí)的真正競(jìng)爭(zhēng)力。

從具體車(chē)型來(lái)看，哈弗H6依舊是長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量最高的車(chē)型，但是除此之外，其余車(chē)型的銷(xiāo)量也開(kāi)始逐漸增長(zhǎng)，并且站穩(wěn)萬(wàn)輛的大關(guān)，哈弗M6在3月銷(xiāo)量達(dá)到10,192輛，同比暴增135.11%，哈弗F7也連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，3月達(dá)到14,512輛，哈弗的新F系組合相加銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到17,937輛，這些都是哈弗品牌的純?cè)隽俊?/p>

哈弗M6的持續(xù)熱銷(xiāo)證明了其車(chē)型的價(jià)值回歸，在哈弗M6一開(kāi)始上市之時(shí)，8萬(wàn)元的價(jià)格讓其銷(xiāo)量一直不溫不火。在6~8萬(wàn)元板塊，長(zhǎng)城汽車(chē)也一直并未布局，隨著長(zhǎng)城汽車(chē)官降，哈弗M6將主銷(xiāo)車(chē)型下探到6萬(wàn)元區(qū)間，打出了“6萬(wàn)6千6買(mǎi)哈弗M6”的口號(hào)。這為哈弗找到了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。

而哈弗F系列的成功也讓哈弗品牌，讓長(zhǎng)城汽車(chē)更有信心去面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。哈弗F系列是長(zhǎng)城汽車(chē)近幾年來(lái)改變的重點(diǎn)，作為希望占到哈弗整體銷(xiāo)量的40%，哈弗F需要做的是成為除了哈弗H6以外長(zhǎng)城汽車(chē)的“第二條大腿”，而從現(xiàn)在來(lái)看這一希望正在逐步實(shí)現(xiàn)。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，哈弗H6在3月銷(xiāo)量下滑18.84%，但哈弗品牌銷(xiāo)量卻同比增長(zhǎng)達(dá)到17.82%，達(dá)到70,570輛，整個(gè)SUV銷(xiāo)量也同比增長(zhǎng)9.18%達(dá)到80,817輛。當(dāng)哈弗M6、哈弗F7、哈弗F5正在接過(guò)哈弗H6的接力棒，成為哈弗的一個(gè)又一個(gè)銷(xiāo)量支柱。

未來(lái)隨著哈弗F7x等更多車(chē)型的上市，長(zhǎng)城汽車(chē)將在SUV上多點(diǎn)開(kāi)花，這也是長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍最希望看到的局面。

更值得一提的是，歐拉品牌和長(zhǎng)城皮卡。今年3月，歐拉品牌銷(xiāo)量也出現(xiàn)一次爆發(fā)性的提升，歐拉R1銷(xiāo)量達(dá)到4,002輛，歐拉iQ銷(xiāo)量也達(dá)到3,029輛，作為“爆款”電動(dòng)小車(chē)，歐拉R1憑借1個(gè)專屬平臺(tái)，高顏值、大空間、更智能、更安全、高品質(zhì)5大產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造電動(dòng)小車(chē)品類(lèi)，開(kāi)創(chuàng)并引導(dǎo)了10萬(wàn)元以下的純電動(dòng)小車(chē)市場(chǎng)正向發(fā)展。

而長(zhǎng)城皮卡也在3月銷(xiāo)量突破15,000輛，創(chuàng)下了新的紀(jì)錄，隨著寧述勇的逐漸發(fā)力，長(zhǎng)城汽車(chē)的皮卡以及歐拉品牌都已經(jīng)步入正軌，在馬上要開(kāi)幕的上海車(chē)展上，長(zhǎng)城皮卡還將亮相帶有三把差速鎖的全新皮卡車(chē)型，使得皮卡這一長(zhǎng)城汽車(chē)的根基更加茂盛。

長(zhǎng)城汽車(chē)這次不但銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整使得其也能夠更好得面對(duì)未來(lái)可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)。

銷(xiāo)量的提升不僅是產(chǎn)品力的提升，更是營(yíng)銷(xiāo)政策的支持。2月22日起。長(zhǎng)城汽車(chē)響應(yīng)了汽車(chē)下鄉(xiāng)的政策?；顒?dòng)期間，購(gòu)買(mǎi)哈弗H6運(yùn)動(dòng)版提供4999元購(gòu)車(chē)紅包，以及至高22,000元汽車(chē)下鄉(xiāng)廠家補(bǔ)貼(15,000元現(xiàn)金+至高3000元金融補(bǔ)貼+至高4000元置換補(bǔ)貼)。 而在今年4月1日，哈弗宣布正式啟動(dòng)“提前五一惠哈弗至高鉅惠2.8萬(wàn)最低6.6萬(wàn)起”活動(dòng)。這樣的力度的優(yōu)惠對(duì)于提升銷(xiāo)量有一定的幫助。

對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō)，其轉(zhuǎn)型最艱難的時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去，對(duì)于未來(lái)，我想魏建軍也已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)了。

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