進(jìn)入四月，對(duì)于行業(yè)影響較大的增值稅稅率下調(diào)政策正式實(shí)施，生產(chǎn)制造業(yè)的增值稅稅率由16%降至13%。這項(xiàng)政策在汽車(chē)市場(chǎng)中引發(fā)一波官方降價(jià)的小高潮，各大車(chē)企紛紛跟進(jìn)降價(jià)，調(diào)價(jià)幅度從幾萬(wàn)到幾千不等。而就在車(chē)企們等待市場(chǎng)爆發(fā)的時(shí)候，這波降價(jià)就像一顆啞彈一樣，并未給低迷中的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)更多的波瀾。

這波降價(jià)潮看似給略顯低迷的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)打了一劑強(qiáng)心針，但從銷(xiāo)售終端來(lái)看效果并不是那么明顯，尤其是沖鋒在前的豪華品牌。實(shí)際上“汽扯扒談”市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)以BBA為首的豪華品牌在終端的銷(xiāo)售價(jià)格，早已低于這輪調(diào)整后的官方售價(jià)。

以?shī)W迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型為例，終端售價(jià)經(jīng)常性的低至8折甚至7.5折，而本輪降價(jià)潮后反而終端價(jià)格有所回調(diào)。因此，這波降價(jià)潮的效果并沒(méi)有預(yù)期的那么好。在充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，并未得到消費(fèi)者的正向回饋。

就是在這樣的背景下，在3月27日名爵官方宣布， 4月1日起購(gòu)買(mǎi)名爵6、名爵ZS、名爵HS車(chē)型，均可享受2.9萬(wàn)元的最高綜合優(yōu)惠。而就在上海車(chē)展臨近、二季度剛剛開(kāi)啟的重要節(jié)點(diǎn)上，名爵再次掀起價(jià)格攻勢(shì)，重金打造的“荷爾蒙SUV”名爵HS最高官降2萬(wàn)+2萬(wàn)紅包，2.0T車(chē)型13.98萬(wàn)起，1.5T車(chē)型9.98萬(wàn)起。這輪官方降價(jià)后，名爵HS的起售價(jià)低至9.98萬(wàn)元，進(jìn)入十萬(wàn)元以?xún)?nèi)的價(jià)格區(qū)間。

在過(guò)去的兩年中，經(jīng)歷寒冬的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)也在經(jīng)歷消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)年輕化。因此也就誕生了一批受到年輕人的追捧的新一代車(chē)型，其中的代表為名爵HS、領(lǐng)克01和WEY VV6，可以稱(chēng)之為國(guó)產(chǎn)高端SUV三強(qiáng)。

為何可以這么講？在10-20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間中，新一代車(chē)型少之又少。到隨著消費(fèi)升級(jí)而來(lái)的品牌升級(jí)，一波又競(jìng)爭(zhēng)力有品質(zhì)的新車(chē)型集中上市。其中吉利聯(lián)合沃爾沃推出領(lǐng)克品牌，并于2017年11月?lián)屜韧瞥鍪卓罹o湊級(jí)SUV領(lǐng)克01，作為中國(guó)品牌高端化的產(chǎn)品一上市就頗受關(guān)注。而在一年后的2018年8月，WEY推出緊湊級(jí)SUV VV6。緊接著上汽名爵推出“荷爾蒙SUV”名爵HS。

無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力、配置、制造工藝，還是品牌塑造、口碑宣傳上，這三款SUV都是遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型的，國(guó)產(chǎn)高端SUV三強(qiáng)不負(fù)其名。當(dāng)然它們也用銷(xiāo)量證明了自己的實(shí)力。這三款高端SUV上市后，都收獲了非常高的關(guān)注并且拉動(dòng)了三個(gè)品牌的銷(xiāo)量快速提升。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)28年來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的大環(huán)境下，名爵逆勢(shì)上漲，名爵2018年全年銷(xiāo)量達(dá)到了27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100%。

今年前兩個(gè)月，名爵、WEY和領(lǐng)克依舊保持著較高的銷(xiāo)量成績(jī)。其中名爵前兩個(gè)月超過(guò)3.5萬(wàn)輛，領(lǐng)克則接近兩萬(wàn)輛，WEY也超過(guò)了1.5萬(wàn)臺(tái)，可以說(shuō)高端SUV之爭(zhēng)助力中國(guó)品牌走強(qiáng)。

此輪官方降價(jià)后，9.98萬(wàn)元起的名爵HS，進(jìn)入到了10萬(wàn)元以?xún)?nèi)價(jià)格區(qū)間。而實(shí)際上緊湊級(jí)SUV車(chē)型基本都在12-18萬(wàn)區(qū)間內(nèi)，名爵HS此輪價(jià)格下探，高端SUV三強(qiáng)的排序或者將會(huì)被打破，名爵HS有望取得引領(lǐng)地位，畢竟三者在實(shí)力上不分伯仲，但價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯后名爵HS就占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位了！

對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，價(jià)格是非常敏感的。如果能以更低的價(jià)格選到更優(yōu)質(zhì)的車(chē)型，無(wú)疑是非常好的。相比于領(lǐng)克01和WEY VV6，名爵HS的入手價(jià)格不僅更低，而且車(chē)型選擇更加豐富，有1.5T和2.0T兩個(gè)排量九個(gè)配置車(chē)型可以選，滿(mǎn)足不同預(yù)算的年輕消費(fèi)者的需求。而2.0T車(chē)型的13.98萬(wàn)的價(jià)格同樣優(yōu)勢(shì)明顯。

盡管20T手動(dòng)荷爾蒙都市版僅售9.98萬(wàn)元，但電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈（帶電加熱）、Autohold自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等標(biāo)配，也就是說(shuō)盡管價(jià)格低但配置并不低。除了價(jià)格之外，年輕消費(fèi)者對(duì)于顏值也是非?？粗氐?，因此美也是必須的。

作為國(guó)內(nèi)目前三款顏值在線(xiàn)的SUV，代表著三個(gè)品牌對(duì)于年輕化的理解，外觀設(shè)計(jì)各有千秋。如果僅從誰(shuí)美來(lái)判斷的話(huà)，估計(jì)每個(gè)人的想法都是不一樣的。名爵HS采用家族式前臉設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式“星耀力場(chǎng)”格柵，搭配犀利的前大燈組和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的筋線(xiàn)，營(yíng)造出極具力量感的前臉風(fēng)格。至少?gòu)那安康摹扒致孕浴眮?lái)看，名爵HS更勝一籌。

名爵HS的長(zhǎng)寬高分別為4574/1876/1685mm，軸距2720mm。與領(lǐng)克01和WEY VV6在尺寸上基本上不分伯仲。而在內(nèi)飾氛圍的打造上，名爵HS確實(shí)要精致許多。內(nèi)飾采用了大面積皮質(zhì)材料包裹，黑紅雙色搭配運(yùn)動(dòng)感十足，紅色的超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式按鍵被放置在三幅式多功能方向盤(pán)上，頗有點(diǎn)小法拉利的意思。而實(shí)際上，名爵HS的性能指標(biāo)確實(shí)也不負(fù)其運(yùn)動(dòng)之名。

名爵HS的30T車(chē)型全部配備全新調(diào)校的2.0T Trophy高性能版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，“7.5秒破百，36米級(jí)剎?！?，在性能方面遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品，對(duì)于追求加速性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好選擇。而20T車(chē)型，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，則為追求更好燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者所提供。

領(lǐng)克01搭載VEP4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW(190PS)，最大扭矩300N?m。而WEY VV6搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145千瓦，峰值扭矩355牛米。從功率、扭矩的數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，名爵HS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力是功率還是扭矩都要超越領(lǐng)克01和WEY VV6的。不僅跑得快，在智能化方面名爵HS更是用得爽。

名爵HS搭載的10.1英寸懸浮式觸控中控屏配置有斑馬智行3.0系統(tǒng)，并配備有12.3英寸交互式全虛擬儀表，提供人工智能語(yǔ)音、大數(shù)據(jù)主動(dòng)導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、騰訊音樂(lè)、考拉FM、停簡(jiǎn)單智慧停車(chē)場(chǎng)、微信組隊(duì)、高速公路云支付、口碑等應(yīng)用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是解放雙手用得爽。相比之下，作為智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)后來(lái)者的領(lǐng)克01和WEY VV6一直是跟隨潮流的地位。

而在配置方面，可以說(shuō)三款車(chē)代表了目前國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV的最高水準(zhǔn)，該有的配置基本都有，尤其是安全配置方面。無(wú)論是名爵HS還是領(lǐng)克01、WEY VV6都基本達(dá)到準(zhǔn)L2級(jí)智能駕駛的級(jí)別。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇他們的高配車(chē)型甚至要超越30萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型的配置水質(zhì)。

可以說(shuō)，這次官方降價(jià)后，名爵HS的性?xún)r(jià)比準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是品價(jià)比大幅提升。對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是重大利好，而對(duì)于緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，價(jià)格殺手锏的威力依舊巨大，大幅度降價(jià)的名爵HS無(wú)疑將令領(lǐng)克01和WEY VV6承受壓力，在2019年后三個(gè)季度的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)搶得先機(jī)，名爵HS在三強(qiáng)中走向更強(qiáng)也是大概率的！