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作者為聯(lián)盟發(fā)起人王萌原創(chuàng)

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最近二手車行業(yè)越來越不好干，某個(gè)有才華的二手車“中間商”發(fā)來一段描述，足以見其心酸和無奈。

二手車真不好干！

有黑的要白的，有白的要黑的，白黑都有了，要2.0的，2.0的有了，要2.4的，2.4的有了要自動(dòng)的，自動(dòng)有了要手動(dòng)的，別的顏色嫌不好看，配置高的說沒啥用，低配的嫌沒有檔次。

全車原漆的嫌貴，補(bǔ)漆太多的便宜又嫌破，公里數(shù)少的說我調(diào)表了，公里數(shù)多的說是跑線車，拿倆萬塊錢非要買五萬塊錢車。

如果車要是會(huì)說話沒準(zhǔn)還嫌你長(zhǎng)得磕磣呢！

動(dòng)力好的你嫌油耗大，省油的你又嫌跑不動(dòng)，便宜的怕吃虧，貴點(diǎn)的又錢不夠，國(guó)產(chǎn)的嫌沒檔次，合資的又嫌年紀(jì)大，你嫌這嫌那我車也賣了，給了你機(jī)會(huì)你卻不把握！

經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查，沒有不漏油的奔馳寶馬，沒有不燒機(jī)油的奧迪大眾， 沒有省油的別克福特，沒有結(jié)實(shí)的豐田本田。

車無完車！人無完人！就像女人，又漂亮、又能干，又節(jié)約，又持家，又會(huì)帶孩子，還會(huì)賺錢的女人哪里有？

找到適合自己的就好了！太挑女人的男人大多是單身，太挑男人的女人大多孤苦伶仃，太挑車的人大多是走路。

二手車，表面上是賺差價(jià)（賣出的價(jià)格減收進(jìn)來的價(jià)格），其實(shí)沒有這么簡(jiǎn)單，收車的時(shí)候，看準(zhǔn)一臺(tái)車，需要多少專業(yè)技術(shù)？

不懂這行的人根本沒有膽量打錢給車主，要不然誰都可以從事這行。

所以我們賺的錢應(yīng)該叫專業(yè)技術(shù)錢。

這種專業(yè)技術(shù)不是靠一天兩天學(xué)成的，是付出了時(shí)間、精力、智慧、風(fēng)險(xiǎn)等眾多因素。

現(xiàn)在的很多人老較真你的什么成本價(jià)，從不考慮別人的專業(yè)價(jià)值！

成本是什么？

是經(jīng)驗(yàn)，投資的資金，風(fēng)險(xiǎn)，渠道，關(guān)系，勞動(dòng)力，腦力，服務(wù)！

如果你想買個(gè)物有所值的二手車，請(qǐng)?bào)w諒我們賺這個(gè)錢。

找車→談價(jià)→訂票→出發(fā)→驗(yàn)車→提檔→返程→到店→落檔→外觀整備→全車精洗→美容→拍照→上架→客戶看車→砍價(jià)→成交→過戶！

這每一步都要我們自己做，你們看到的每臺(tái)車輛，都是這樣的流程，我們天天閱車無數(shù)，每一臺(tái)都是精品挑選，基本上是一車一況.一車一價(jià)，卻拿著質(zhì)量保障與人格給你們買的是一分安心。

所以請(qǐng)還價(jià)的時(shí)候手下留情，我們賺的只是一點(diǎn)微不足道的辛苦錢罷了…我們不生產(chǎn)汽車，我們只是汽車的搬運(yùn)工！

生意不要做的太委屈。能賣就賣，不能賣就不賣。

利潤(rùn)微薄的年代，你信任我，三言兩語就可成交；你不信任我，給你拍場(chǎng)電影都是徒勞。

2019年，把時(shí)間分給靠譜的人和事情！

看到上面的描述不少?gòu)臉I(yè)者都是覺得段子手說出了目前行業(yè)人艱辛的心聲，但是有句話說的很現(xiàn)實(shí)，我們改變不了世界的時(shí)候我們只能改變自己！

中國(guó)二手車目前面臨著新的發(fā)展變革，各種問題集中爆發(fā)波動(dòng)，以前二手車的粗放式經(jīng)營(yíng)會(huì)面臨更多問題，只有精細(xì)化、專業(yè)化管理，品牌化、數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)才能適應(yīng)新環(huán)境，才能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中“適者生存”！

段子手的無奈也說明一些經(jīng)營(yíng)者“跟不上”的問題！

那么這幾年行業(yè)變革如何影響了傳統(tǒng)的二手車生意呢？

1、新車頻繁降價(jià)是趨勢(shì)，二手車周轉(zhuǎn)效率“要命“！

2019年前三個(gè)月，38個(gè)品牌車型平均新車降價(jià)幅度超過15%，平均每個(gè)月主流新車的價(jià)格都在下探3-5%，而主流二手車的平均周轉(zhuǎn)期1個(gè)月內(nèi)的毛利5-7%，也就意味著3年內(nèi)，甚至5年內(nèi)的二手車，一個(gè)月賣不出去就會(huì)“虧本”。

所以有些用戶，尤其中低端二手車用戶覺得“新車不貴舊車不便宜”的感覺越來越明顯，而很多還是老思維的二手車經(jīng)營(yíng)者不舍得“到期割肉”就得“長(zhǎng)期斷腿”！

合資放開、新車壓力、競(jìng)爭(zhēng)激烈，新車頻繁降，舊車風(fēng)險(xiǎn)高，別指望消費(fèi)者不了解新車行情，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的比你想的還快！

2、二手車囤貨模式變化，不知己如何勝利？

傳統(tǒng)的二手車經(jīng)營(yíng)者，大部分是只要覺得車輛價(jià)格有“縫兒”，手里有錢，場(chǎng)地有車位，有車覺得“合適”就會(huì)收購(gòu)？囤貨的情況比較普遍。

但是在毛利下降，競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，不僅要聚焦所擅長(zhǎng)的品牌車型，還要具體分析自己的客戶群的需求和穩(wěn)定性。加快周轉(zhuǎn)，減少資金“浪費(fèi)”！

收購(gòu)的時(shí)候想的很“豐滿”，銷售的時(shí)候現(xiàn)實(shí)很“骨感”！

各位老板們有沒有分析過自己2018年交易車輛的具體數(shù)據(jù)呢？

哪些品牌賺錢？哪些車型賺錢？哪些車型賣得快？客戶的來源是哪個(gè)渠道？客戶的特點(diǎn)是什么？

如果100萬元收購(gòu)一臺(tái)二手車路虎攬勝，3個(gè)月110萬出售，賺錢么？

如果客戶預(yù)定交納30萬，70萬墊付，5天周轉(zhuǎn)，收3萬元服務(wù)傭金，賺錢么？

同等情況下，降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)呢？

如果連這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都拿不出來，2019年你的日子更不好過！

這不是危言聳聽！

3、”看不慣又干不掉“的二手車電商”搶食“必然！

互聯(lián)網(wǎng)滲透到各個(gè)行業(yè)是社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，這其中必然有好也會(huì)有壞，任何一個(gè)行業(yè)無法阻擋發(fā)展趨勢(shì)，如何借用趨勢(shì)自我強(qiáng)大才是生存之道。

二手車電商在CBC的交易環(huán)節(jié)中，二手車C2C直賣并不成功，但是其他各個(gè)領(lǐng)域的滲透和參與也帶來了”洗牌效應(yīng)“，如同微信、淘寶對(duì)于我們生活的影響，利大于弊，且無法阻擋。

那么如何”與狼共舞“呢？傳統(tǒng)方式定一臺(tái)車，需要往返機(jī)票和住宿，需要自己看車，自己定運(yùn)輸?shù)龋F(xiàn)在通過電商整合，省時(shí)間或者省錢，你用不用？

打電話發(fā)短信也能聯(lián)系，為何你現(xiàn)在習(xí)慣了用微信呢？

4、4S店二手車“自然放養(yǎng)”即將結(jié)束，“徒弟要逆襲”！

以前新車日子好過的時(shí)候，4S店對(duì)于二手車業(yè)務(wù)這種“雞肋”都看不上，費(fèi)勁費(fèi)時(shí)還不好找人，現(xiàn)如今，尤其是限購(gòu)城市，二手車做不好，不僅是少賺錢的“錦上添花”問題，而是決定新車和利潤(rùn)的“生死攸關(guān)”問題！

所以，但凡好一點(diǎn)規(guī)范的4S店都開始重視，規(guī)范二手車業(yè)務(wù)，以前靠著“Undertable”拿車的可能性現(xiàn)在越來越少，成本越來越高。

更為可怕的是，有品牌有車源有資金有技術(shù)的4S店自己要做二手車的時(shí)候，可比“不專業(yè)”的二手車電商“可怕多了”！

不過也并不容易，這其中也有很多“門檻兒”要過！

5、金融是“毒藥”，內(nèi)功才重要！

這幾年汽車金融有點(diǎn)亂，二手車金融更是“魚龍混雜”，所以有不少二手車經(jīng)營(yíng)者“不賺差價(jià)賺利息”，靠著二手車金融和融資租賃利潤(rùn)做生意。

但是這種”賺快錢“的方式容易”麻痹“自己，往往忘了二手車經(jīng)營(yíng)的”看家本領(lǐng)“，久而久之，內(nèi)功荒廢，反應(yīng)過來的時(shí)候早已”溫水煮青蛙“了。

金融是重要的衍生業(yè)務(wù)和配套服務(wù)，但是并不是二手車服務(wù)的絕對(duì)主角，套路貸、盲貸等問題最終倒霉的不僅是客戶還有經(jīng)營(yíng)者自己！

行業(yè)變革還有5，6，7，8，9......

總之，這是一個(gè)好的時(shí)代，也是一個(gè)壞的時(shí)代！

對(duì)于傳統(tǒng)二手車經(jīng)營(yíng)者來說，與其慨嘆客戶”不靠譜“，對(duì)手”太惡劣“，不如”打鐵自身硬“。

因?yàn)槟愀淖儾涣穗A段性問題的時(shí)候，先樹立好自己的”競(jìng)爭(zhēng)籬笆“，接受新事物，持續(xù)新學(xué)習(xí)，在趨勢(shì)中尋找自己的新機(jī)會(huì)。

如何在新變革中，進(jìn)化自強(qiáng)，且聽下回分解！

祝愿各位二手車段子手們，苦中作樂，繼續(xù)努力！

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