今日（4月8日），長城汽車對外公布了其3月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，長城汽車今年第一季度累計銷量達28.38萬輛，同比增長10.61%；其中，3月銷量同比大增16.82%。具體來看，哈弗、WEY、長城皮卡和歐拉四大品牌全面開花，連續(xù)三個月產(chǎn)銷量實現(xiàn)同比增長，在國內(nèi)汽車市場增長乏力的大環(huán)境下，這樣的表現(xiàn)著實可貴。

哈弗F7成為新的增長點

提到哈弗，大家首先想到的就是H6，沒錯，今年一季度，哈弗H6累計銷量破10萬輛，3月銷量達到了31131輛，不出意外，將累計70個月蟬聯(lián)SUV市場銷量第一。除了大家熟悉的“國民神車”之外，其他車型的帶動效果也很明顯。僅需“6萬6”，開走哈弗M6的廣告非常洗腦，憑借高性價比的優(yōu)勢，其單月銷量也破萬，達10192輛，同比增長135%；哈弗F7則一如既往的高開高走，單月銷量達3月銷量達14512輛，連續(xù)4個月銷量破萬，成為12萬級SUV銷量佼佼者，助力長城銷量持續(xù)增長。

WEY與歐拉表現(xiàn)可圈可點

作為第一個銷量突破20萬輛的中國豪華品牌，WEY品牌的表現(xiàn)還是持續(xù)穩(wěn)定。今年一季度累計銷量達26619 輛，其中，WEY系列3月份銷量破萬，達10247輛， VV6成為銷量擔(dān)當(dāng)，達5461輛。

歐拉品牌雖然作為新能源市場的新秀，但憑借著高顏值、大空間、更智能、更安全、高品質(zhì)五大優(yōu)勢，瞬間便成為都市人群的新寵。今年一季度，歐拉品牌累計銷量達14096輛；3月份，歐拉iQ與歐拉R1分別貢獻了3029輛與4002輛。3月底，國內(nèi)首款女性專屬車——歐拉R1女神版正式上市，對女性消費者來說吸引力很強；相信隨著品牌勢能的增長、用戶口碑的不斷積累，歐拉品牌未來的銷量可期。

高端皮卡將亮相

長城皮卡表現(xiàn)更是讓人眼紅，數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，長城皮卡累計銷量達36496輛，3月銷量達15005 輛，同比增長11.73%，持續(xù)扮演著皮卡市場“領(lǐng)頭羊”的角色；除了大家熟悉的風(fēng)駿7、風(fēng)駿5之外，長城高端皮卡也將于上海車展正式亮相，圈哥目前了解到，新車除了將標(biāo)配三把鎖、涉水喉、絞盤之外，更將搭載采埃孚8AT自動變速器、多連桿后懸架、最新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等配置，并提供越野版本、乘用版本和純電動版本等多款車型，有望成為新一代皮卡標(biāo)桿之作。

上海車展有驚喜

《車壹圈》了解到，除了基于全新平臺打造的長城高端皮卡之外，哈弗品牌將攜新世代全球化智能SUV概念車、全新哈弗H6 300萬紀(jì)念版、哈弗F7及哈弗F7x等重磅陣容亮相；WEY品牌將舉辦“智能安全守護WEY來”的發(fā)布會將，汽車燈光科技、自動泊車等現(xiàn)場展現(xiàn)值得期待；歐拉品牌將攜手歐拉iQ、歐拉R1女神版亮相。

全國排名前十的《車壹圈》認(rèn)為，長城汽車不畏市場“寒冬”，連續(xù)三個月銷量實現(xiàn)同比增長，原因主要在于，長城汽車在保持品質(zhì)與銷量持續(xù)領(lǐng)先的同時，借勢各種政策，推出相應(yīng)的讓利活動，在價格優(yōu)勢上也贏得先機，產(chǎn)品性價比大幅度提升，順勢成為各個SUV細(xì)分市場上被追捧的車型。未來，隨著更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品陸續(xù)投放市場，其后市的市場表現(xiàn)更是值得期待。