很多品牌都有著一個非常具品牌特色的騷藍(lán)色，就想保時捷的邁阿密藍(lán)，寶馬的阿布扎比藍(lán)，但要說最低調(diào)最騷的，小編心中始終能快速地給出一個答案，那就是大眾神車R36的比斯開藍(lán)。

大眾旗下高性能神車還是不少的，高爾夫R和GTI系列當(dāng)然首當(dāng)其沖，但R36卻一直有著比高R更高的神車呼聲，這到底是為什么？不就是一臺看起來普普通通旅行車嗎，今天我們就來揭秘一下這臺R36到底“神”在哪里。

R36，大眾旗下唯一一臺以R命名的旅行車，雖然已經(jīng)是10年前的事了，但它的傳說還仍然廣泛流傳，它也是大眾里面扮豬吃老虎的車型的代表作。實際上，R36就是國內(nèi)邁騰B6的旅行版，而最大得區(qū)別就在于大眾給了這臺旅行車一個對得住“R”之名的性能車調(diào)教。

先從動力說起，R36擁有著大眾當(dāng)時引以為傲的3.6L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力299ps，最大扭矩350牛米，官方零百，加速時間不到6秒。這樣的數(shù)據(jù)雖然現(xiàn)在看并不算特別突出，畢竟現(xiàn)在各大廠商都出了各種高功率2.0T發(fā)動機(jī)，大把大把的車走進(jìn)了5秒俱樂部，但這樣的高性能帶4 MOTION四驅(qū)的旅行車，當(dāng)時真的沒有另一臺。而且大眾這臺VR6 NA發(fā)動機(jī)的那種順滑低沉的聲浪，也會讓人非常陶醉。

而且R36更吸引人的就是素車即成品，官方已經(jīng)完美地幫車主設(shè)定好車身姿態(tài)，原車前后都比普通邁騰降低了25mm的高度，前后都只有2指。而且懸掛調(diào)教精良，完美兼顧了日常家用和偶爾的激烈駕駛，說實話除了部分自己改空氣懸掛的姿態(tài)黨，小編就真的幾乎沒有見過買R36的車主會換掉自己原裝的避震的。

除了運動性能強(qiáng)，R36的配置足夠多，空間足夠大也是它的最大亮點，主副駕電動座椅，座椅加熱、座椅記憶，上坡輔助，定速巡航等等，加上著名的丹拿的音響以及后排B級車該有的腳步空間，旅行車應(yīng)有的儲物空間，確實算得上是一臺“上得了廳堂，入得了廚房”的好車。

不過吧R36說得那么好，也不見得就是真的無敵了，R36也有著較為明顯的短板。比方說R36的油耗，百公里大概得維持在20L左右，實在讓人有點吃驚。另外盡管R36和邁騰B6是同平臺產(chǎn)品，但國內(nèi)進(jìn)口大眾卻不會因為這一點降低R36的養(yǎng)護(hù)成本，哪怕是一個R36前格柵就價值4600元，一條底漆后杠就價值7000元，即便是二手的R36價格不高，買得起也養(yǎng)不起，當(dāng)然了，可能也正因為這樣，R36的保有量在市面上并不多，這樣才成就了它的神車名號吧。

作者

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