車展前夕，某廠家給青主寄了一個(gè)小禮物，可以檢測空氣中的甲醛和PM2.5含量，使用簡單方便，小巧易于攜帶，青主很是喜歡。

我把它帶到了上海車展，對部分參展車型進(jìn)行了一次不是很規(guī)范的“車內(nèi)空氣質(zhì)量測試”。結(jié)果還是頗出乎青主意料的。

在說結(jié)果之前，我必須承認(rèn)，這次測試從科學(xué)實(shí)驗(yàn)的角度，是不規(guī)范不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模驗(yàn)闇y試的前提條件并不一致。

大家都知道，車內(nèi)空氣質(zhì)量，受許多條件影響，比如環(huán)境、溫度，更重要的是，測試之前，車輛的狀態(tài)不同，測試結(jié)果也會(huì)大不相同。

一臺(tái)門窗一直緊閉的車，和一輛門窗一直敞開的車，內(nèi)部空氣質(zhì)量肯定是不同的。

測得哈弗新H6車內(nèi)空氣甲醛含量是0.17mg/m?。

車展上，受各種條件制約，我只能讓測試條件盡量接近，我選擇了19日上午比較早的時(shí)間去做測試，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候，各展車基本都靜置了一晚，測試前提比較接近；測試方法是進(jìn)入車輛駕駛座，關(guān)上所有車門，將檢測儀器放在中控位置，靜置1-2分鐘，儀器顯示甲醛含量數(shù)值穩(wěn)定之后，再做記錄。

很多熱門車型，因?yàn)轭l繁有人開門、上下，無法完成實(shí)驗(yàn)；所以很多首發(fā)車型這次都沒有錄得結(jié)果。

最終，一共錄得有效結(jié)果的，共計(jì)37個(gè)品牌41款車型，基本涵蓋了目前市場上進(jìn)口、合資、本土等高中低不同品牌車型。

1 甲醛是一類致癌物

作為參照，前一天，我測試了一下所住的虹橋元一希爾頓賓館客房里的空氣甲醛含量，結(jié)果顯示是0.18毫克／立方米。按照《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB/T18883－2002》，空氣中甲醛含量應(yīng)低于每立方米0.1毫克。

所以，僅從甲醛含量這一個(gè)指標(biāo)去看，賓館客房的空氣質(zhì)量是嚴(yán)重不合格的。這也難怪，賓館客房窗戶長期處于關(guān)閉狀態(tài)，空氣質(zhì)量能好才怪呢。

所以，青主建議大家，以后住賓館，最好能打開窗戶通通風(fēng)。

《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB/T18883－2002》中，各化學(xué)物質(zhì)含量的標(biāo)準(zhǔn)。

以此作為參照，今年上海車展展館里的空氣質(zhì)量算是相當(dāng)不錯(cuò)了。測試當(dāng)天，國家會(huì)展中心展館外空氣中甲醛含量是0.03（mg/m?，下同），儀器顯示空氣質(zhì)量良；各個(gè)展館內(nèi)空氣中甲醛含量0.10-0.15不等，比我賓館客房的空氣質(zhì)量要好，各展館內(nèi)也確實(shí)沒有明顯的刺激性異味。

19日上午7：54，上海車展6號館外空氣甲醛含量為0.03mg/m?，空氣質(zhì)量良。

背景知識(shí)

甲醛，又稱蟻醛。無色氣體，有特殊的刺激氣味，對人眼、鼻等有刺激作用。甲醛的主要危害表現(xiàn)為對皮膚黏膜的刺激作用，甲醛在室內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，人就有不適感。大于0.08mg/m?的甲醛濃度可引起眼紅、眼癢、咽喉不適或疼痛、聲音嘶啞、噴嚏、胸悶、氣喘、皮炎等。甲醛含量高是眾多疾病的主要誘因。

長期、低濃度接觸甲醛會(huì)引起頭痛、頭暈、乏力、感覺障礙、免疫力降低，并可出現(xiàn)瞌睡、記憶力減退或神經(jīng)衰弱、精神抑郁；慢性中毒對呼吸系統(tǒng)的危害也是巨大的，長期接觸甲醛可引發(fā)呼吸功能障礙和肝中毒性病變，表現(xiàn)為肝細(xì)胞損傷、肝輻射能異常等。

2006年，甲醛被IARC（國際癌癥研究機(jī)構(gòu)）確定為一類致癌物（即對人類及動(dòng)物均致癌）。

2009年5月12日，美囯囯家癌癥研究所公布的一項(xiàng)最新研究成果顯示，頻繁接觸甲醛的化工廠工人死于血癌、淋巴癌等癌癥的幾率比接觸甲醛機(jī)會(huì)較少的工人高很多，研究人員調(diào)查了2.5萬名生產(chǎn)甲醛和甲醛樹脂的化工廠工人，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，工人中接觸甲醛機(jī)會(huì)最多者比機(jī)會(huì)最少者的死亡率高37%。

2010年研究發(fā)現(xiàn)，甲醛能引起哺乳動(dòng)物細(xì)胞核的基因突變、染色體損傷，甲醛與其他多環(huán)芳烴有聯(lián)合作用，會(huì)使毒性增強(qiáng)。（注：以上內(nèi)容來自百度）

2 魏派VV5C拿了第一，起亞KX3墊底

41款車型中，結(jié)果低于0.1的，只有三款，分別是魏派VV5C、雷克薩斯RX450h和寶馬4系轎跑車。其中，長城新推出的高端品牌魏派讓人刮目相看，VV5C車內(nèi)空氣甲醛含量低至0.05mg/m?，在此次測試中名列第一。

魏派VV5C在此次測試中，拿了個(gè)第一。車內(nèi)空氣甲醛含量低至0.05mg/m?。

其實(shí)，整個(gè)測試結(jié)果，中國品牌整體上相當(dāng)讓人振奮。

測試的41款車型平均值略高于0.20mg/m?，其中18款中國品牌車型平均值是0.192mg/m?，低于全體平均值，這也從一個(gè)側(cè)面反映了中國本土品牌的進(jìn)步。

豪華車整體車內(nèi)空氣質(zhì)量明顯較好，排名前五的車型里，4款都是豪華車?？偣矞y試的8款豪華車型平均值是0.149mg/m?，這主要是凱迪拉克XT5（0.37）拉了后腿，如果將其排除，另7款豪華車的平均值僅為0.117mg/m?。

豪華車?yán)锏谝坏氖抢卓怂_斯RX450h，測得車內(nèi)空氣甲醛含量為0.06mg/m?。

現(xiàn)代、起亞，以及上汽通用旗下三大品牌車型，空氣質(zhì)量相對較差，其中，東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3以0.50mg/m?的甲醛含量，在此次測試中排名墊底。

別克GL8車內(nèi)空氣甲醛含量是0.36mg/m?。這次測試上汽通用3款車型表現(xiàn)不佳，排名倒數(shù)。

3 車內(nèi)空氣質(zhì)量整體堪憂

總體來看，車內(nèi)空氣質(zhì)量相當(dāng)堪憂，甲醛含量低于0.10mg/m?的僅有3款，占41款測試車型的比例僅為7.3%！甲醛含量高于（含）0.20mg/m?的車型多達(dá)18款！

此次測試中，東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3車內(nèi)空氣以0.50mg/m?甲醛含量，排名墊底。

需要說明的是，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的不僅僅只有甲醛，還有多種對人體有害的物質(zhì)，如苯、二甲苯等多種揮發(fā)性有機(jī)物（VOC），而且，在很多使用條件下，比如炎熱的天氣，車內(nèi)空氣質(zhì)量還會(huì)更惡劣。

所以，沒事別老待在車?yán)?，車就是個(gè)交通工具，決不是什么理想的“第幾空間”，不開的時(shí)候，盡量別在車?yán)锎?，長途開車，也別總是關(guān)著車窗，過一段時(shí)間要打開車窗通通風(fēng)。

車輛停放一段時(shí)間之后，車內(nèi)甲醛等有害物質(zhì)濃度會(huì)很高，所以，應(yīng)該養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣，不要一開車門就坐進(jìn)去，打開車門，讓車稍微通通風(fēng)，再坐進(jìn)車內(nèi)不遲?；蛘咦M(jìn)去，也別立刻關(guān)門關(guān)窗。

別小看這一小會(huì)兒，車內(nèi)空氣的甲醛含量會(huì)大幅降低。青主做過不同車輛的測試，停了一夜的車輛，空氣中甲醛濃度可以高達(dá)0.5-0.7mg/m?，而打開車門稍微通通風(fēng)，甲醛含量會(huì)迅速降至0.1-0.15mg/m?！