尹同躍明牌打出“四大金剛”事業(yè)部，納入星途的奇瑞“聯(lián)合艦隊(duì)”駛?cè)胄潞匠?/h1>

一品汽車(chē) 2025-07-08 16:00:02

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近日，奇瑞汽車(chē)決定對(duì)內(nèi)部架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，成立奇瑞品牌國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)事業(yè)群的消息，掀起了行業(yè)關(guān)注的波瀾。據(jù)了解，奇瑞品牌國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)事業(yè)群將下設(shè)星途、艾虎、風(fēng)云、QQ四大事業(yè)部，并由奇瑞汽車(chē)執(zhí)行副總裁李學(xué)用兼任總經(jīng)理。

在《一品汽車(chē)》看來(lái)，如今汽車(chē)市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，各賽道的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，車(chē)企組織架構(gòu)調(diào)整已是常態(tài)化。而奇瑞此次“整合”正是基于戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展需要，在深入洞察市場(chǎng)趨勢(shì)后，為提升自身競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而進(jìn)行的關(guān)鍵布局，其背后蘊(yùn)含著深刻的戰(zhàn)略意義與發(fā)展考量。

架構(gòu)調(diào)整，明晰品牌定位

最顯著便是，此次架構(gòu)調(diào)整過(guò)后，奇瑞旗下各品牌之間的定位將進(jìn)一步明晰。其中，星途事業(yè)部聚焦高端，雖納入國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)事業(yè)群，但高端品牌定位依舊，未來(lái)將繼續(xù)以智能化和高性能為差異化競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，全力沖擊20萬(wàn)- 50萬(wàn)元的中高端市場(chǎng)，力求在豪華品牌與合資品牌占據(jù)的“深水區(qū)”中分得一杯羹。

艾虎事業(yè)部整合了艾瑞澤和瑞虎兩大經(jīng)典產(chǎn)品線，主攻10萬(wàn) - 15萬(wàn)元的燃油車(chē)市場(chǎng)。這兩大車(chē)系作為奇瑞過(guò)去二十年發(fā)展的基石與銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，擁有龐大的用戶(hù)基礎(chǔ)。在新能源浪潮下，艾虎事業(yè)部不僅要鞏固燃油車(chē)市場(chǎng)份額，提升產(chǎn)品燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性和智能化水平，還將逐步推進(jìn)混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)與混動(dòng)車(chē)型協(xié)同發(fā)展，為奇瑞的轉(zhuǎn)型提供穩(wěn)定支撐。

風(fēng)云事業(yè)部繼續(xù)專(zhuān)注新能源領(lǐng)域，也是奇瑞在新能源賽道全力沖刺的關(guān)鍵力量。當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)火爆，風(fēng)云事業(yè)部集中資源進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新與市場(chǎng)拓展，已推出風(fēng)云A8、T9、T10等混動(dòng)車(chē)型，全新旗艦轎車(chē)風(fēng)云A9L也已上市在即。未來(lái)，風(fēng)云事業(yè)部還計(jì)劃在純電動(dòng)領(lǐng)域發(fā)力，豐富產(chǎn)品矩陣，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的需求，力求在主流新能源市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

QQ事業(yè)部則瞄準(zhǔn)小型車(chē)市場(chǎng)，旗下QQ冰淇淋、小螞蟻等車(chē)型已在下沉市場(chǎng)收獲不錯(cuò)成績(jī)。未來(lái)，QQ事業(yè)部將進(jìn)一步挖掘小型車(chē)市場(chǎng)潛力，針對(duì)年輕消費(fèi)者和女性消費(fèi)者需求，推出更多個(gè)性化、智能化產(chǎn)品，強(qiáng)化在這一細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，以極致成本控制和創(chuàng)新產(chǎn)品定義，搶占年輕人第一臺(tái)車(chē)、家庭第二臺(tái)車(chē)的市場(chǎng)。

整合資源，提升協(xié)同效率

成立奇瑞品牌國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)事業(yè)群，是奇瑞整合資源、提升協(xié)同效率的重要手段。在研發(fā)環(huán)節(jié)，各事業(yè)部可共享奇瑞的技術(shù)平臺(tái)和研發(fā)成果，避免重復(fù)投入。例如，星途品牌在高端車(chē)型上應(yīng)用的先進(jìn)智能駕駛技術(shù)和混動(dòng)技術(shù)，經(jīng)優(yōu)化后能應(yīng)用到風(fēng)云事業(yè)部的新能源車(chē)型以及艾虎事業(yè)部的混動(dòng)車(chē)型上，加快技術(shù)普及與應(yīng)用速度，提升整體產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

生產(chǎn)制造方面，事業(yè)群也可統(tǒng)一調(diào)配生產(chǎn)資源，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，各事業(yè)部能與供應(yīng)商建立更緊密合作關(guān)系，獲取更有競(jìng)爭(zhēng)力的采購(gòu)價(jià)格和更好的供應(yīng)保障。同時(shí)，在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上，事業(yè)群制定統(tǒng)一營(yíng)銷(xiāo)策略，整合品牌傳播資源，提升奇瑞品牌整體影響力。比如舉辦聯(lián)合品牌活動(dòng)，展示各事業(yè)部產(chǎn)品多元化優(yōu)勢(shì)，吸引不同層次消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)1+1>2的協(xié)同效果。

當(dāng)然，奇瑞此次架構(gòu)調(diào)整也面臨諸多挑戰(zhàn)。要知道，在新能源汽車(chē)滲透率不斷提高的當(dāng)下，傳統(tǒng)車(chē)企已經(jīng)紛紛加快轉(zhuǎn)型步伐。在強(qiáng)者如云的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，奇瑞需要繼續(xù)提升和豐富產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是在電池、智能駕駛等核心領(lǐng)域，保持技術(shù)的先進(jìn)性和創(chuàng)新性。同時(shí)，還要加強(qiáng)品牌建設(shè)和市場(chǎng)推廣，提高各品牌的知名度和美譽(yù)度，強(qiáng)化自身差異化優(yōu)勢(shì)，才能在最終的“舞臺(tái)”上脫穎而出。

另外，如何在“整合”過(guò)程中確保各事業(yè)部之間協(xié)同順暢，避免內(nèi)耗和沖突，也是奇瑞亟待解決的問(wèn)題，這需要完善的管理機(jī)制和高效的溝通協(xié)調(diào)能力。對(duì)此，奇瑞成立了營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心作為中臺(tái)部門(mén)，由原長(zhǎng)城汽車(chē)魏牌營(yíng)銷(xiāo)副總劉赫寧擔(dān)任總經(jīng)理，這一舉措也將提升各事業(yè)部之間的溝通與協(xié)作，以及整體決策的執(zhí)行和運(yùn)營(yíng)效率，使奇瑞在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化時(shí)更加靈活且統(tǒng)一。

毫無(wú)疑問(wèn)，通過(guò)明晰品牌定位、整合資源、加速新能源轉(zhuǎn)型，奇瑞為自身注入了新的發(fā)展動(dòng)力。而這一重新編隊(duì)的“聯(lián)合艦隊(duì)”，能否在充滿(mǎn)變數(shù)與挑戰(zhàn)的新航程中乘風(fēng)破浪，整個(gè)行業(yè)都在拭目以待。