長城連續(xù)開講Hi4實戰(zhàn)奪冠，它能否真正推動中國四驅(qū)普及？
最近幾天，長城汽車圍繞Hi4四驅(qū)電混技術(shù)密集發(fā)聲。
一方面，兩期“Hi4 Talk嗨聊會”分別上線，CTO吳會肖與技術(shù)高管王超參與，對Hi4的架構(gòu)、邏輯與市場定位做出詳細解釋；另一方面，剛剛結(jié)束的2025年環(huán)塔拉力賽中，搭載Hi4-T與Hi4-Z的坦克系列車型奪得新能源量產(chǎn)組冠軍。
技術(shù)表述+實戰(zhàn)驗證，長城的這一套組合拳釋放出明確信號：Hi4不是一時熱度，而是一項想要落地到市場底層、影響消費者購車決策的戰(zhàn)略技術(shù)。
但問題是，它真的能做到嗎？Hi4的優(yōu)勢是否真實？它試圖解決的問題，是偽命題還是剛需？我們從五個維度，來冷靜分析這件事。
Hi4并非“新概念”，而是對混動四驅(qū)的產(chǎn)品架構(gòu)重構(gòu)
首先要厘清，Hi4不是“發(fā)明了一種新驅(qū)動形式”，而是在現(xiàn)有混動、電驅(qū)、分布式四驅(qū)等技術(shù)基礎(chǔ)上，重新做了架構(gòu)級整合和策略優(yōu)化。
Hi4系統(tǒng)的不同版本（Hi4、Hi4性能版、Hi4-Z、Hi4-T、Hi4-G）實際上是對車型與使用場景的切分，以應(yīng)對城市通勤、高速巡航、輕越野、極限越野與商用重載的差異化需求。
這在自主品牌中并不常見。大多數(shù)車企做的是“通用型”混動平臺，而Hi4更像是把平臺“縱向細化”，本質(zhì)上是做減法而非堆料。比如Hi4-Z為城市+郊野場景提供更輕的后電驅(qū)方案，而Hi4-T則堅持用中央傳動軸+三把鎖，適配極限越野用戶。
從產(chǎn)品策略看，這是一次值得肯定的嘗試。
Hi4不是拒絕增程，而是在效率維度上對其重新定位
在第一期嗨聊會中，有人質(zhì)問長城為何不做增程。這個問題背后，其實是用戶對混動技術(shù)“哪種更省、更穩(wěn)”的樸素判斷。
長城技術(shù)高管回應(yīng)很坦率：Hi4的混聯(lián)架構(gòu)在中高速場景下效率更優(yōu)，并保留發(fā)動機直驅(qū)能力，實用性更廣。
簡單說，長城并不是“看不起增程”，而是認為它局限于特定場景。增程適合低速城市通勤+遠途備用，但面對高速巡航或超車需求時，串聯(lián)結(jié)構(gòu)的響應(yīng)和效率都會打折。
這是一個技術(shù)取舍。它沒有絕對對錯，只是長城選擇在效率穩(wěn)定性之間偏向后者。
環(huán)塔奪冠是加分項，但不能代替消費者真實場景驗證
第二期嗨聊會重點展示了Hi4在環(huán)塔拉力賽中的表現(xiàn)。坦克家族搭載Hi4-T/Hi4-Z車型，在4000公里沙漠高溫極端環(huán)境下完賽并奪冠，這無疑是一項亮眼的成績。
但必須指出的是：拉力賽是極限驗證，不等于日常實用性證明。
它展示了結(jié)構(gòu)強度與系統(tǒng)可靠性，但并不能直接說明Hi4在北京冬天堵車、成都梅雨季上下地庫、云南山區(qū)通勤等具體場景下表現(xiàn)如何。
真正讓用戶滿意的，不是“極限條件下不會壞”，而是“每天使用足夠穩(wěn)、省、可預(yù)期”。Hi4仍需在日常表現(xiàn)層面建立廣泛口碑，才能構(gòu)成品牌資產(chǎn)。
四驅(qū)是不是剛需？Hi4試圖讓“不是”變成“可以是”
過去很多中國消費者對四驅(qū)持保留態(tài)度，認為它成本高、用途小、能耗高。
而Hi4要解決的，正是這些“心理障礙”：
- 技術(shù)上，通過電驅(qū)代替?zhèn)鹘y(tǒng)機械結(jié)構(gòu)，成本結(jié)構(gòu)更合理
- 控制策略上，智能分配前后軸動力，提升能效表現(xiàn)
- 結(jié)構(gòu)設(shè)計上，打通從兩驅(qū)到四驅(qū)的升級路徑，提高靈活性
這意味著：Hi4不要求每位用戶都要重度越野，它更像是一個**“可用、可選、可負擔”的四驅(qū)解決方案。
換句話說，它不是非要你意識到四驅(qū)很重要，而是當你意識到需要四驅(qū)那一刻，它不會是個昂貴選擇。
Hi4是否能推動中國四驅(qū)普及？核心取決于兩點
總結(jié)來看，Hi4的確在產(chǎn)品架構(gòu)、系統(tǒng)效率和實際驗證層面都有自己的思考與執(zhí)行。但它能不能真正“改變中國用戶對四驅(qū)的看法”，還有兩個現(xiàn)實挑戰(zhàn)：
- 價格端口能否打穿：即便架構(gòu)合理，如果整車售價還是偏高，四驅(qū)普及仍難落地。目前Hi4相關(guān)車型定價仍在中高區(qū)間，如何下探到主流A級市場，是成敗關(guān)鍵之一。
- 日常體驗是否可靠：真正的用戶體驗，來自開3年、用5年后的反饋。系統(tǒng)穩(wěn)定性、維護便利性、售后響應(yīng)速度，決定了Hi4能否從“嘗鮮”變成“長用”。