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隨著6月份銷量數(shù)據(jù)公布,讓我們看到國內(nèi)市場競爭的激烈程度。其中,造車新勢力變化尤其明顯。相較于零跑汽車、小鵬汽車的出色發(fā)揮,蔚來、理想、小米表現(xiàn)又如何呢?
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零跑汽車:內(nèi)銷外銷兩旺
6月份,零跑汽車銷量也是再創(chuàng)新高。從官方的數(shù)據(jù)來看,6月份全系交付超4.8萬輛,同比增長超138%,上半年累計(jì)交付超22.1萬輛,連續(xù)四個(gè)月位居新勢力領(lǐng)先位置,成為造車新勢力中的一匹黑馬。
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憑借完整自主研發(fā)能力,零跑汽車不僅擁有核心技術(shù),同時(shí)在成本控制上也有話語權(quán);今年以來2026款C16煥新上市、全新B01預(yù)售,進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。
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同時(shí),零跑汽車在海外市場風(fēng)生水起。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月零跑汽車?yán)塾?jì)出口量超1.72萬輛,位居新勢力累計(jì)出口銷量冠軍——由此可見,零跑的后勁夠足吧?
理想汽車:銷量同比下滑
相較于零跑的高歌猛進(jìn),去年表現(xiàn)較猛的理想汽車今年有點(diǎn)疲軟。從廠家數(shù)據(jù)來看:6月份,交付新車超3.6萬輛,相較于去年同期超4.7萬輛的交付量,下滑23.4%——看來僅靠冰箱彩電大沙發(fā),已不能抓住消費(fèi)者眼球了。
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曾以增程動(dòng)力縱橫一時(shí)的理想,如今也要面臨發(fā)展瓶頸了。還好今年以來,理想汽車加快了上新速度,其中理想i8將于7月上市,理想i6將于9月上市,豐富的產(chǎn)品矩陣勢必也是一種助力。
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其中,理想i8精準(zhǔn)定位豪華純電市場,理想i6標(biāo)配激光雷達(dá)+800V超充。不過,這兩款產(chǎn)品能否承載理想轉(zhuǎn)型純電的厚望?讓我們拭目以待吧。
小鵬汽車:同比增幅最大
6月份,小鵬汽車依然保持著穩(wěn)步的增長。從廠家官宣的數(shù)據(jù)來看:6月份,小鵬汽車交付新車超3.46萬輛,同比增長224%;今年1-6月,累計(jì)交付新車超19.7萬輛,已超過2024年全年交付量。
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不得不說,這兩年小鵬汽車在“蔚小理”組合中的進(jìn)步最大。聯(lián)想到兩年前,小鵬汽車月銷量都在1萬輛左右徘徊,讓人不禁懷疑“這個(gè)品牌還能走多久?!钡珡摹败嚱玷F娘子”王鳳英加盟后,尤其是2024年下半年開始,小鵬汽車逐漸脫胎換骨了。
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這兩年,在產(chǎn)品上小鵬很接地氣。比如起售價(jià)11萬元級的小鵬MONA M03上市至今已連續(xù)10個(gè)月交付超萬輛,小鵬P7+憑借全系標(biāo)配AI智能輔助駕駛,連續(xù)7個(gè)月成為15-20萬元級中大型純電轎車銷冠,再加上小鵬X9的助攻,銷量增長是必然的。
小米汽車:銷量環(huán)比下滑
憑借一款小米SU7,小米汽車在5月份實(shí)現(xiàn)交付量超2.8萬輛,其強(qiáng)勁的勢頭令人刮目相看。不過6月份,小米汽車交付量超2.5萬輛,相較于去年同期增長超78%,與5月份相比環(huán)比有所下滑。
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盡管造車時(shí)間不長,但小米汽車自進(jìn)入新能源賽道就像打了雞血一樣亢奮。首款車型小米SU7當(dāng)年10月份交付量就突破2萬輛,隨后更是穩(wěn)步增長。今年3月份超2.9萬輛,4月份、5月份均超2.8萬輛。而到了6月份,銷量卻下滑了。
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憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及各種黑科技,小米SU7很讓米粉動(dòng)心。不過,如今小米汽車最大的問題還是產(chǎn)能不足。比如前幾天小米YU7上市一小時(shí)訂單飆升至28.9萬輛,但要將這些訂單轉(zhuǎn)化成為交付量,那就很考驗(yàn)小米汽車的產(chǎn)能了。
因此,6月份小米SU7交付量下滑,很可能為小米YU7讓道。加足馬力生產(chǎn)小米YU7,也就無暇顧及小米SU7了。
蔚來:兄弟多好打架
從廠家發(fā)布的數(shù)據(jù)來看:6月份,蔚來公司交付新車超2.49萬輛,同比增長17.5%。其中,蔚來品牌交付新車超1.45萬輛,樂道品牌交付新車0.64萬輛,firefly螢火蟲品牌交付新車0.39萬輛,整體表現(xiàn)可謂中規(guī)中矩。
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這幾年,蔚來在產(chǎn)品不可謂不努力,已形成豐富的產(chǎn)品矩陣,形成11萬元級到80萬元級價(jià)格覆蓋。其中,firefly螢火蟲還推出BaaS電池租用購買方案,7.98萬元起的價(jià)格就能讓年輕人把車開回家。
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不過,蔚來的總體銷量卻不溫不火,這確實(shí)很令人著急。由此可見,蔚來除了在產(chǎn)品上想辦法,還得找找價(jià)格原因。畢竟在持續(xù)“價(jià)格戰(zhàn)”之下,消費(fèi)者更考慮產(chǎn)品的超值了。
在《車壹圈》看來:結(jié)合6月份銷量,可以感受市場競爭的激烈。即使去年銷量一直很剛猛的理想汽車,今年也出現(xiàn)了狀況。在零跑汽車、小鵬汽車走勢強(qiáng)勁的同時(shí),還有小米汽車緊緊追趕。看來,造車新勢力車企之間的好戲還在后面。