知嘹汽車/青蔥

新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，每一款新車的亮相都牽動(dòng)著市場(chǎng)的神經(jīng)。而這次“整大活”的是理想汽車。就在最近，理想i8無偽裝實(shí)車曝光，這造型一出來，網(wǎng)友直接炸鍋——這真的是SUV？確定不是MPV走錯(cuò)片場(chǎng)？就連理想汽車創(chuàng)始人李想都親自下場(chǎng)宣傳，說7月下旬就要正式發(fā)布，看來這波新車是要搞個(gè)大動(dòng)靜！

比較有意思的是外觀。說是理想MEGA的“親兄弟”也不為過，家族設(shè)計(jì)風(fēng)格妥妥的一脈相承。前臉采用了“子彈頭”造型，配備了標(biāo)志性的星環(huán)燈設(shè)計(jì)，位于前風(fēng)擋玻璃下方，與MEGA如出一轍。前包圍造型與理想L系列車型相似，大燈組集成在包圍兩側(cè)，具有很好的整體性。車尾設(shè)計(jì)則更接近理想L8，配備細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈組。不過最讓人眼前一“亮”的還得是側(cè)面，前蓋和前風(fēng)擋玻璃幾乎在一條傾斜的直線上，車頂弧線流暢得像跑車，但整體看過去又特別像MPV，這種跨界混搭風(fēng)，說是“四不像”吧，又透著一股獨(dú)特的時(shí)尚勁兒。

仔細(xì)對(duì)比一下，理想i8和理想MEGA在D柱上差別還挺大。i8的D柱纖細(xì)前傾，看著更靈動(dòng)；MEGA的D柱又粗又壯實(shí)，主打一個(gè)穩(wěn)重。聽說還有款理想i6也在籌備，D柱比i8更前傾，看來理想在SUV的造型設(shè)計(jì)上是打算“一條路走到黑”，就看消費(fèi)者買不買單了。這次曝光的小象灰配色，配上熏黑車頂和雙色輪轂，顏值確實(shí)在線，走在路上回頭率肯定不低。

雖然內(nèi)飾還沒完全官宣，但從諜照來看，什么雙聯(lián)屏、電子懷擋這些家族經(jīng)典元素一個(gè)不少，中央扶手區(qū)還整了雙手機(jī)無線充電和雙杯架，妥妥的“奶爸車”配置。動(dòng)力方面更是直接拉滿，雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率400kW，續(xù)航最長(zhǎng)能到720km，充電10分鐘就能跑500km。這數(shù)據(jù)乍一看確實(shí)不錯(cuò)，但實(shí)際開起來能不能達(dá)到宣傳效果，電池耐用性又如何，都需要市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

理想i8的到來，除了給蔚來ES8、智己LS7這些熱門車型制造了不小的壓力，說不定還會(huì)搶純電MPV的蛋糕。如今新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，蔚來的服務(wù)、智己的智能駕駛都各有優(yōu)勢(shì)，理想i8光靠“跨界”這張牌，是不是真的能站穩(wěn)腳跟還是個(gè)未知數(shù)。說到底，理想i8用獨(dú)特的外觀吸引眼球，靠硬核的配置留住用戶。但它到底是下一個(gè)爆款，還是叫好不叫座的“小眾選手”，咱就等7月下旬發(fā)布，用銷量數(shù)據(jù)說話了。也期待大家在評(píng)論區(qū)留下自己的看法，共同探討這款備受關(guān)注的新車。

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