手握12萬(wàn)的預(yù)算買(mǎi)純電SUV，非得比亞迪的元PLUS不可嗎？在我看來(lái)，未必！為啥這么說(shuō)呢？因?yàn)槲覀兺耆€可以去考慮這款車(chē)型，它就是神龍汽車(chē)旗下的示界06。

說(shuō)到示界06，其是神龍汽車(chē)全新品牌HEDMOS示界旗下首款車(chē)型。目前新車(chē)共1款配置可選，售價(jià)為12.58萬(wàn)，經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)為11.98萬(wàn)。

在大家都關(guān)心的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航方面，這臺(tái)示界06的CLTC純電續(xù)航里程為520km，搭載62.3kWh的磷酸鐵鋰電池（中創(chuàng)新航）。作為對(duì)比，同樣售價(jià)12.58萬(wàn)元的元PLUS 2025款 智駕版 510km領(lǐng)先型，它的CLTC純電續(xù)航則只有510km，而電池容量為60.48kWh（弗迪電池）。

不難看出，示界06在電池包的容量和CLTC續(xù)航里程方面都是要更占優(yōu)一些的，這便是我覺(jué)得大家可以去考慮購(gòu)買(mǎi)它的第一大理由。

當(dāng)然了，光有不錯(cuò)的純電續(xù)航里程肯定還不夠，其它方面也得滿(mǎn)足家用的需求才行。

好在的是，示界06在配置上也可謂是給足了用戶(hù)誠(chéng)意。

外部配置方面，后泊車(chē)?yán)走_(dá)、全景影像、透明底盤(pán)等功能，示界06都是有的，這就大大方便了咱們?cè)谌粘ｉ_(kāi)車(chē)時(shí)的挪車(chē)泊車(chē)。

內(nèi)部配置上，示界06的中控屏尺寸達(dá)到14.6英寸，且內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，可以應(yīng)對(duì)日常絕大多數(shù)的娛樂(lè)需求。

此外，新車(chē)的副儀表臺(tái)還配有無(wú)線充電設(shè)備，加上一體式的運(yùn)動(dòng)座椅和前排座椅加熱、主駕駛位通風(fēng)，總體舒適性配置我覺(jué)得是完全能夠滿(mǎn)足家用需求的。

更何況，在4670mm車(chē)長(zhǎng)和2775mm軸距的共同作用下，示界06的后排空間在乘坐時(shí)也顯得比較寬敞，而這對(duì)于那些只想花不太多預(yù)算買(mǎi)臺(tái)純電SUV拿來(lái)家用代步的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是合格且實(shí)用的。

最后，除了不錯(cuò)的續(xù)航里程、較高的配置以及大空間，示界06在底盤(pán)方面繼續(xù)沿襲了法系車(chē)運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)、舒適性也兼顧得不錯(cuò)的底盤(pán)特點(diǎn)。

用官方的說(shuō)來(lái)說(shuō)，這套CLDR大師級(jí)冠軍底盤(pán)調(diào)校，能適應(yīng)國(guó)內(nèi)100多種的復(fù)雜工況，而實(shí)際試駕下來(lái)我也發(fā)現(xiàn)，新車(chē)確實(shí)繼承了法系車(chē)底盤(pán)操控性穩(wěn)、過(guò)彎側(cè)傾小、懸掛有質(zhì)感的行駛特點(diǎn)。放在同樣是12萬(wàn)級(jí)的純電SUV市場(chǎng)里，這臺(tái)示界06也絕對(duì)是值得大家去好好試駕一番的。

總言之，作為一款定位緊湊型，面向個(gè)人、家庭的代步車(chē)，示界06能在12萬(wàn)元的價(jià)位下，就給到大家這么多的東西，我覺(jué)得它肯定還是物超所值的。

再說(shuō)了，依托于神龍汽車(chē)體系下的示界06，不僅底盤(pán)操控性上繼續(xù)了法系車(chē)的特點(diǎn)（法式駕控），還在大空間、智能化和外觀顏值上也都做得挺不錯(cuò)。所以，面對(duì)這樣一款還算不錯(cuò)的純電SUV，我建議大家是可以去好好了解一下它。咱不能讓這樣的“好車(chē)”就白白給埋沒(méi)了，你覺(jué)得我說(shuō)的有沒(méi)有道理呢？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)看。（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓 ）

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