《財(cái)圈社》消息，6月19日，江鈴汽車(chē)公眾號(hào)發(fā)布聲明表示，近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一些有關(guān)“江鈴福特將會(huì)被并入長(zhǎng)安福特”的文章，江鈴汽車(chē)作為上市公司，目前沒(méi)有資產(chǎn)重組整合的相關(guān)計(jì)劃。在當(dāng)下激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境中，為保持競(jìng)爭(zhēng)力，打造一個(gè)健康、充滿活力和可持續(xù)發(fā)展的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，江鈴汽車(chē)一直在與其合資伙伴和經(jīng)銷(xiāo)商伙伴共同努力，不斷提高運(yùn)營(yíng)效率和跨網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同作用，提升企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商的整體盈利能力。但是，我們不對(duì)毫無(wú)根據(jù)的謠言和猜測(cè)發(fā)表評(píng)論。

據(jù)了解，福特在華的兩大合資企業(yè)分別為長(zhǎng)安福特與江鈴福特。1995年，福特首次與江鈴汽車(chē)開(kāi)啟合作，通過(guò)直接入股32%股份的方式，雙方初期聚焦商用車(chē)領(lǐng)域，合作生產(chǎn)輕型客車(chē)福特全順車(chē)型。到了2001年，長(zhǎng)安汽車(chē)與福特汽車(chē)各持股50%，共同成立了長(zhǎng)安福特。

在2001年至2015年期間，江鈴福特與長(zhǎng)安福特在車(chē)型領(lǐng)域上各有側(cè)重：前者主要深耕商用車(chē)市場(chǎng)，后者則專(zhuān)注于乘用車(chē)領(lǐng)域。

江鈴福特于2015年推出了旗下首款乘用車(chē)——撼路者Everest，正式進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)。2021年，江鈴汽車(chē)與福特汽車(chē)共同成立了江鈴福特汽車(chē)科技（上海）有限公司，目前主要運(yùn)營(yíng)福特縱橫品牌，并引入了福特烈馬、福特F-150猛禽等越野車(chē)型。

另外，在股權(quán)架構(gòu)方面，江鈴汽車(chē)與長(zhǎng)安福特也有著緊密的聯(lián)系。除了雙方都有美國(guó)福特汽車(chē)公司的參股外，長(zhǎng)安汽車(chē)還間接持有江鈴汽車(chē)股份有限公司約20.1%的股份，與江鈴汽車(chē)集團(tuán)有限公司共同成為江鈴汽車(chē)的實(shí)際控制人。