作者 | 甄 瑤

編輯 | 李國(guó)政

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

6月16日晚9時(shí)40分，北京古北水鎮(zhèn)長(zhǎng)城腳下，數(shù)百架無(wú)人機(jī)騰空而起，以光影為筆，交織繪就巨型數(shù)字“50”，以及卡車、輪船、工程車、火車等圖案，寓意康明斯入華半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，與客戶和價(jià)值鏈伙伴相互成就的足跡。

當(dāng)晚，康明斯中國(guó)“50周年客戶日”活動(dòng)在這里舉行。

1975年，首批搭載康明斯大馬力柴油機(jī)的礦卡駛?cè)胫袊?guó)鐵礦，拉開(kāi)這家美國(guó)企業(yè)深耕中國(guó)50年的序幕。從許可證協(xié)議起步，康明斯先后在重慶、襄陽(yáng)等地建立合資企業(yè)，2006年于武漢設(shè)立研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)從技術(shù)引進(jìn)到本土研發(fā)的跨越。

如今，康明斯在中國(guó)已構(gòu)建多元低碳動(dòng)力矩陣，與本土主機(jī)廠深度鏈合，不僅為中國(guó)市場(chǎng)定制清潔動(dòng)力方案，更反向輸出技術(shù)與供應(yīng)鏈能力，推動(dòng)中國(guó)創(chuàng)新走向世界，攜手打造共贏商用車生態(tài)。

“50年來(lái)，康明斯已從發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，升級(jí)為覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的多元?jiǎng)恿鉀Q方案供應(yīng)商，業(yè)務(wù)涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、電力、零部件、新能源動(dòng)力及售后市場(chǎng)支持?！笨得魉垢笨偛谩⒖得魉怪袊?guó)董事長(zhǎng)石內(nèi)森（Nathan Stoner）在現(xiàn)場(chǎng)表示。

康明斯董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官榮湛寧（Jennifer Rumsey）則強(qiáng)調(diào)：“作為全球動(dòng)力技術(shù)引領(lǐng)者，康明斯將依托深厚技術(shù)積累，深化中國(guó)市場(chǎng)布局，通過(guò)鏈合伙伴創(chuàng)新推出更清潔高效的多元?jiǎng)恿Ψ桨?，?qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展并助力用戶成功?！?/span>

面對(duì)能源轉(zhuǎn)型機(jī)遇，康明斯中國(guó)現(xiàn)場(chǎng)展示了本土化創(chuàng)新成果。

比如，針對(duì)產(chǎn)品本地化，康明斯大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)全面覆蓋從19升到60升平臺(tái)，發(fā)布最新多燃料動(dòng)力總成3.0，構(gòu)建電機(jī)、電控以及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成等核心技術(shù)能力……

在進(jìn)入中國(guó)的第50個(gè)年頭，康明斯邁出新的轉(zhuǎn)型步伐。

用戶口中的康明斯

在康明斯發(fā)展成果展示區(qū)，有兩組堪稱“鎮(zhèn)館展品”，引發(fā)人們駐足。

一組是歷經(jīng)30年市場(chǎng)驗(yàn)證的經(jīng)典發(fā)電機(jī)組。其機(jī)身銘牌上斑駁的歲月痕跡，與仍在平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心部件形成鮮明對(duì)比。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程師介紹，該機(jī)型曾在礦山、油田等極端工況下，持續(xù)作業(yè)超10萬(wàn)小時(shí)，至今仍保持著98%的部件原裝率，詮釋著“康明斯制造”的可靠基因。

另一組是已穩(wěn)定運(yùn)行20年的工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)。這款被油污與銹跡包裹的“鋼鐵心臟”，曾驅(qū)動(dòng)著旋挖鉆機(jī)深扎地層、推土機(jī)劈開(kāi)荒野，如今依舊可以穩(wěn)定運(yùn)行。

“看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體，20年前我們用的還是鑄鐵材質(zhì)，現(xiàn)在早已迭代為輕量化合金，但當(dāng)年的工藝精度放到今天，依然經(jīng)得起檢驗(yàn)?！币晃话装l(fā)工程師說(shuō)。

這些展品是康明斯在華50年的最佳注腳。它們不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品陳列，而是活著的歷史，證明著康明斯以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以客戶為中心。

植根中國(guó)50年，康明斯的產(chǎn)品和服務(wù)遍布中國(guó)大江南北。

從“世界屋脊”的高原，到繁華熱鬧的都市，再到廣袤無(wú)垠的田野；從波瀾壯闊的海洋，到人跡罕至的極地，康明斯動(dòng)力陪伴在中國(guó)用戶身邊，為其創(chuàng)造更美更好的生活保駕護(hù)航。

“大年初四，在于海拔5000米以上的西藏巨龍銅礦，設(shè)備突發(fā)故障停機(jī)?？得魉咕仍?duì)頂著零下嚴(yán)寒，兩路并進(jìn)，一路冒雪排查，一路連夜取件，48小時(shí)內(nèi)排除故障，效率提升60%?！焙０?300米的運(yùn)維人員回憶道。

“我的車搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，已行駛35萬(wàn)公里，無(wú)論是重載、爬坡、上高原還是在丘陵路段，從未出現(xiàn)故障。”一位跑高原運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)分享道，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，真正實(shí)現(xiàn)“冰火兩重天，始終不掉鏈”。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的用戶，包括卡車司機(jī)、礦山運(yùn)營(yíng)者、農(nóng)機(jī)用戶、工程機(jī)械用戶、工程車用戶、數(shù)據(jù)中心建設(shè)者、電力客戶代表、快遞快運(yùn)代表、南極科考站建設(shè)者代表、船機(jī)用戶，以及參與康明斯“貨運(yùn)路巾幗行”賦能女性公益項(xiàng)目的女性司機(jī)，分別講述了他們與康明斯一路成長(zhǎng)的故事。

這些只是康明斯50年在華持續(xù)賦能用戶的點(diǎn)滴。

“前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，后市場(chǎng)更甚，除純正零件外，還有大量副廠件和假件?？得魉谷绾螒?yīng)對(duì)？我們從不將價(jià)值局限于銷售零件，而是從為用戶創(chuàng)造價(jià)值的角度布局后市場(chǎng)?！笨得魉箹|亞分銷事業(yè)部總經(jīng)理詹麗在接受采訪時(shí)表示，康明斯始終站在用戶角度提供價(jià)值。

以技術(shù)創(chuàng)新破局

50年前，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲首次在中國(guó)采礦工地響起；半個(gè)世紀(jì)后，這家跨國(guó)企業(yè)已在中國(guó)構(gòu)建起龐大的產(chǎn)業(yè)版圖——37家機(jī)構(gòu)、26座制造基地、1.3萬(wàn)余名員工，年?duì)I收達(dá)65億美元，成為中國(guó)工業(yè)發(fā)展的深度參與者。

如今，市場(chǎng)早已風(fēng)云變幻，全球能源轉(zhuǎn)型浪潮激蕩，中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)步入深水區(qū)。

康明斯如何破局？

答案是以“零碳目標(biāo)”為綱，雙線并進(jìn)，即傳統(tǒng)動(dòng)力減排技術(shù)持續(xù)迭代，零排放動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新提速，氫能、電動(dòng)、燃料電池全面布局，與中國(guó)“雙碳”愿景同頻共振。

在此次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，康明斯發(fā)布多個(gè)項(xiàng)目，涵蓋多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。

其一，排放升級(jí)“三駕馬車”。

一是依托技術(shù)積淀及創(chuàng)新成果，率先完成國(guó)七/非五前瞻技術(shù)儲(chǔ)備。二是整合全球多區(qū)域產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)和工程研發(fā)資源，確保新產(chǎn)品順利落地。三是基于對(duì)特定應(yīng)用場(chǎng)景的理解，以及大數(shù)據(jù)的深度挖掘，實(shí)現(xiàn)定制化開(kāi)發(fā)、全系列產(chǎn)品及全景應(yīng)用覆蓋。

“在燃油與燃?xì)鈩?dòng)力領(lǐng)域雙軌并行，不僅實(shí)現(xiàn)全系列產(chǎn)品布局，而且持續(xù)推進(jìn)下一代技術(shù)研發(fā)。國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)已納入規(guī)劃，全系列道路產(chǎn)品的迭代路徑清晰可見(jiàn)，下一代新品將擇機(jī)推向市場(chǎng)。”康明斯副總裁、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總經(jīng)理汪開(kāi)軍透露。

其二，針對(duì)產(chǎn)品的本地化，康明斯大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)已全面覆蓋從19升到60升平臺(tái)。2026年，將推出一款全新30升產(chǎn)品平臺(tái)，專為礦山嚴(yán)苛工況量身打造，具備更加優(yōu)秀的動(dòng)力性能、出色的可靠性和高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。

其三，發(fā)布燃料動(dòng)力總成3.0，應(yīng)用最新控制技術(shù)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工況，通過(guò)精準(zhǔn)算法優(yōu)化，使發(fā)動(dòng)機(jī)、后處理、變速箱、車橋等核心部件協(xié)同工作，確保動(dòng)力總成系統(tǒng)在不同工況下，始終運(yùn)行在效率最優(yōu)區(qū)域。

多燃料動(dòng)力總成3.0可使用柴油、天然氣、甲醇、氫氣等多種低碳及零碳燃料。在智慧大腦3.0（CBM 3.0）賦能之下，柴油動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)1.3%至6%的節(jié)油效果，天然氣動(dòng)力系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)1%-2%的節(jié)氣效果。

“我們?cè)谥袊?guó)開(kāi)發(fā)的技術(shù)，正逐步探索全球拓展路徑?！笨得魉垢笨偛谩⒖得魉怪袊?guó)首席技術(shù)官賽俊峰（Stephen Saxby）認(rèn)為，盡管混動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)有所放緩，但在燃料電池、氫能發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域，康明斯持續(xù)加大投入，7升、15升氫內(nèi)燃機(jī)研發(fā)已進(jìn)入關(guān)鍵階段。這類產(chǎn)品短期內(nèi)雖難實(shí)現(xiàn)千臺(tái)級(jí)銷量，但細(xì)分場(chǎng)景中蘊(yùn)含顯著機(jī)遇。

其四，積極推動(dòng)電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展，已構(gòu)建起電機(jī)、電控以及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成等核心技術(shù)能力。憑借在電控和動(dòng)力系統(tǒng)集成方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，康明斯將推出新一代電橋和主驅(qū)多合一功率電子產(chǎn)品，為客戶定制解決方案。

其五，在后市場(chǎng)，康明斯以“全、智、快、專、省”五大價(jià)值，升級(jí)服務(wù)體系，包括全國(guó)2000多家服務(wù)商、近20個(gè)中心庫(kù)實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)絡(luò)、全周期覆蓋；依托智慧物流實(shí)現(xiàn)秒級(jí)響應(yīng)、分鐘級(jí)派工、小時(shí)級(jí)配件送達(dá)；5000多位認(rèn)證技師及120多位駐點(diǎn)專家保障專業(yè)服務(wù)等。

在綠色發(fā)展戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，康明斯中國(guó)的業(yè)務(wù)變革正突破地域邊界，走向海外。

“我們聚焦零部件升級(jí)，并著力構(gòu)建中國(guó)業(yè)務(wù)的全球化服務(wù)體系?！笔瘍?nèi)森表示，這種破局體現(xiàn)在雙維布局：

一方面，為中國(guó)整車客戶在海外擴(kuò)張賦能，在東南亞、歐洲等重點(diǎn)市場(chǎng)提供動(dòng)力解決方案；另一方面，依托中國(guó)研發(fā)中心的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，定向開(kāi)發(fā)適配海外市場(chǎng)的產(chǎn)品，部分創(chuàng)新成果已在非中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。

晚10時(shí)，活動(dòng)接近尾聲，無(wú)人機(jī)陣列緩緩匯聚，以“力無(wú)限 行致遠(yuǎn)”畫(huà)面收尾，象征康明斯中國(guó)在未來(lái)?yè)碛袩o(wú)窮動(dòng)力，堅(jiān)定不移地朝著既定目標(biāo)前行。

在長(zhǎng)城見(jiàn)證下，康明斯開(kāi)啟“中國(guó)創(chuàng)新+全球應(yīng)用”新敘事。