要說(shuō)最近一段時(shí)間熱度最高的新能源車型是哪款,相信
據(jù)介紹,小鵬MONA M03 Max版根據(jù)續(xù)航分為兩個(gè)版本,其中續(xù)航502km的版本售價(jià)為12.98萬(wàn)元,600km續(xù)航的版本售價(jià)為13.98萬(wàn)元。此外,新車還搭載了“滿血版”的小鵬AI(人工智能)圖靈智駕系統(tǒng),硬件上配備2顆Orin-X芯片,最高算力為508TOPS。
何小鵬表示,小鵬汽車全球首次在15萬(wàn)級(jí)車型中實(shí)現(xiàn)滿血版智能輔助駕駛,智能輔助駕駛能力比肩行業(yè)50萬(wàn)級(jí)旗艦車型。
這似乎一下點(diǎn)燃了消費(fèi)者的激情。小鵬汽車微博內(nèi)容顯示,“其中Max版訂單占比83%!”在這里,我們對(duì)于小鵬MONA M03的成功表示祝賀。筆者今天不想聊MONA M03爆款的原因,因?yàn)?5萬(wàn)元的價(jià)格,滿血高階智駕輔助,再加上這款車自從去年上市以來(lái)的超高人氣,這些大家都知道。
筆者對(duì)何小鵬說(shuō)的“選擇Max版的用戶當(dāng)中,近50%的用戶是女生”這個(gè)說(shuō)法頗感興趣。正如有觀點(diǎn)表述的那樣,“女性用戶和95后正成為新能源車市存量競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn),市場(chǎng)深度重構(gòu)需從‘功能型’轉(zhuǎn)向‘場(chǎng)景型’?!边@既說(shuō)明了車企在產(chǎn)品定位和營(yíng)銷方向上需要做出改變,同時(shí),也要求車企售后服務(wù)方面對(duì)于女性用戶做出更多的關(guān)懷。
滿足女性用車需求
根據(jù)《中國(guó)女性汽車消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》顯示,女性用戶已快速成為中國(guó)車市的新黑馬。近六七年,女性車市持續(xù)擴(kuò)大,女性駕駛員的增速是男性的兩倍,且在年輕人群體中表現(xiàn)尤為突出。尤其是“90后”女性用戶占比達(dá)到47.8%,成為汽車消費(fèi)的主力軍。
調(diào)查報(bào)告顯示,在一線城市,女性用戶則更青睞10萬(wàn)和35萬(wàn)及以上車型,呈現(xiàn)兩極分化。她們?cè)?5萬(wàn)以上豪華車市場(chǎng)的占比突出,同時(shí)因通勤需求也存在10萬(wàn)包括10萬(wàn)以下的代步車(如
從能源類型來(lái)看,女性更青睞新能源車(44%vs男性31.6%),而現(xiàn)在新能源車企是價(jià)格戰(zhàn)的主力,傳統(tǒng)車企則屬于被動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)。新能源車企的市場(chǎng)聲量大,傳播方面也更多元化,在很大程度上吸引了女性消費(fèi)者的關(guān)注度。另外,女性汽車金融工具接受度達(dá)60.3%(男性48.5%),貸款購(gòu)車比例更高,降低了購(gòu)車門檻。
接下來(lái)就是產(chǎn)品方面對(duì)女性消費(fèi)者的影響?,F(xiàn)在,新能源汽車在智能駕駛、智能座艙方面表現(xiàn)得非?;钴S。比如說(shuō),在城市窄路、小道或者交通情況復(fù)雜的路況,搭載了激光雷達(dá)或多個(gè)攝像頭的新能源車型,在車內(nèi)大屏上對(duì)于路況一目了然,對(duì)路面上的障礙物的識(shí)別完全沒(méi)有壓力。如果是傳統(tǒng)油車,就需要車主下車查看路況。這一點(diǎn),筆者有親身體驗(yàn)。有了激光雷達(dá)和攝像頭的加持,那種輕松駕馭的成就感確實(shí)很爽。
自動(dòng)泊車功能對(duì)于女性用戶來(lái)說(shuō),也是一個(gè)巨大的助力。在這里,不是說(shuō)把泊車工作完全交給車輛,而是在這個(gè)功能的輔助下,讓停車變得更加輕松。此外,新能源車型的智能座艙表現(xiàn),對(duì)于女性用戶確實(shí)很有吸引力。比如大屏幕、大沙發(fā)、大冰箱,可別小看這三大件的作用,真的很抓人。
有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,女性車主對(duì)于智能化功能的使用,離車自動(dòng)鎖車關(guān)窗占到78.3%,接下來(lái)依次是行程軌跡、車輛定位的功能女性車主的需求占了接近60%;語(yǔ)音交互功能中,語(yǔ)音調(diào)節(jié)氛圍燈、香氛、空調(diào)溫度、車窗等需求最大,占到70.9%,車機(jī)在線音樂(lè)76.5%、緊隨其后是車載導(dǎo)航65.2%。智能駕駛功能中,緊急碰撞剎車輔助的投票率高達(dá)75.2%,其次是自動(dòng)泊車的投票率在60%以上,這兩項(xiàng)是女性用戶最需要的智駕功能。
可以說(shuō),正是因?yàn)樾履茉窜嚻笤谥悄芑奶剿?,極大降低了駕駛的難度,使得女性消費(fèi)者在買車這件事上變得更加積極。
對(duì)未來(lái)車市的影響
現(xiàn)在流行一個(gè)詞語(yǔ),叫情緒價(jià)值。而新能源車企特別是新勢(shì)力品牌,在情感化設(shè)計(jì)+場(chǎng)景化功能方面給足了消費(fèi)者情緒價(jià)值。當(dāng)然,這里說(shuō)的是售前。
目前中國(guó)新能源車市處于增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)過(guò)渡的階段,隨著車輛智能化的普及,以及續(xù)航里程和充電焦慮的減少,女性成為購(gòu)車決策者的比例迅速增加,女性用戶成為新能源車企爭(zhēng)奪存量市場(chǎng)的全新增長(zhǎng)點(diǎn)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。
根據(jù)最新市場(chǎng)研究數(shù)據(jù),中國(guó)新能源汽車消費(fèi)群體正經(jīng)歷顯著的結(jié)構(gòu)性變化。J.D.Power數(shù)據(jù)顯示,首次購(gòu)車用戶比例已降至58.6%,延續(xù)了連續(xù)三年的下行趨勢(shì)。與此同時(shí),置換需求用戶占比提升至13.3%,而家庭增購(gòu)用戶則以28.1%的同比增速成為增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。值得注意的是,擁有多輛汽車的家庭比例已突破30%大關(guān),這些趨勢(shì)說(shuō)明了行業(yè)正從擴(kuò)張期向成熟期轉(zhuǎn)型的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
在消費(fèi)者畫像方面,女性購(gòu)車者數(shù)量呈現(xiàn)37%的顯著增長(zhǎng),其中以家庭第二輛車為主要購(gòu)買目的的女性用戶增速(5%)明顯高于男性同類群體(2%),這一差異使得女性消費(fèi)者正逐步發(fā)展為推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要引擎。同時(shí),"95后"年輕一代正以26%的市場(chǎng)占比重塑汽車消費(fèi)格局。
當(dāng)前中國(guó)車市的差異化競(jìng)爭(zhēng)已成為行業(yè)發(fā)展的核心特征,且在相當(dāng)程度上超過(guò)了單純的價(jià)格戰(zhàn),呈現(xiàn)"技術(shù)錨點(diǎn)(智駕/電池)+場(chǎng)景創(chuàng)新(女性/家庭)"的特點(diǎn)。也就是說(shuō)產(chǎn)品是一方面,場(chǎng)景營(yíng)銷是一方面。其實(shí),吸引女性用戶更多的體現(xiàn)是場(chǎng)景創(chuàng)新。
這就好像當(dāng)初
而且給女性用戶提供情緒價(jià)值,不能只局限于產(chǎn)品和營(yíng)銷方面,還要提供不斷深入發(fā)掘。比如說(shuō)售后服務(wù)方面,提供新功能的培訓(xùn)內(nèi)容,特別是智能駕駛輔助功能,什么樣的場(chǎng)景注意什么樣的事項(xiàng)。
百姓評(píng)車
這種消費(fèi)群體的演變正在深刻改變市場(chǎng)形態(tài),推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)從注重基礎(chǔ)性能向滿足多元化使用場(chǎng)景的方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí),這也印證了中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,各家車企也需要加大差異化競(jìng)爭(zhēng)的探索,在細(xì)分領(lǐng)域建立盡可能大的優(yōu)勢(shì)。
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