這輛福特全順的底盤情況如何？空調(diào)外機(jī)裝在了什么地方？今天我們就一起來看看。

底盤

平整度一般

這輛車的底盤平整度一般，從前到后沒有護(hù)板，底盤所有部件都暴露在外，沒什么平整可言。

福特的2.0T四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及9AT變速箱，采用橫置布局，油底殼為鋁合金材質(zhì)。

這輛車是前驅(qū)，沒有中央傳動(dòng)軸，所以底盤空間相當(dāng)充裕，非常有利于日后的房車改造。

我們?cè)谲嚨自黾恿笋v車輔助加熱系統(tǒng)，相當(dāng)于增加了一個(gè)小鍋爐，冬天停車時(shí)供暖非常方便。

排氣管隔熱防護(hù)非常完整，不愧是福特大廠出品。

底板有大面積的隔音棉，這倒非常少見。

底盤所有線束都是外露，沒有保護(hù)措施。

油箱縱置，沒有什么保護(hù)措施。

車尾底部是車內(nèi)壁掛空調(diào)的室外機(jī)，因?yàn)榈妆P空間大，所以安裝這些設(shè)備非常方便。如果是后驅(qū)，可能就沒這么大空間了。

這輛車居然配備了一個(gè)全尺寸備胎，現(xiàn)在非常少見。

這輛車的底盤很多部件都有明顯的生銹現(xiàn)象。

前懸架

麥弗遜

前副車架是一體式結(jié)構(gòu)，雙層鋼板沖壓焊接而成。

前懸是比較常見的麥弗遜結(jié)構(gòu)，使用了雙層沖壓鋼板下擺臂，前懸連接盤是鑄鐵件。

后懸架

板簧

后懸架是標(biāo)準(zhǔn)的“板簧”結(jié)構(gòu)，載重能力強(qiáng)，是商用車的標(biāo)配。

?“板簧”由多片疊加鋼板構(gòu)成，負(fù)責(zé)緩沖路面沖擊、承載車輛重量，兼具導(dǎo)向作用。板簧的特點(diǎn)就是載重能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單可靠，成本還低。

總結(jié)

擴(kuò)展空間大！

這輛福特全順的底盤平整度很一般，但由于是前驅(qū)，沒有中央轉(zhuǎn)動(dòng)軸，因此底盤可擴(kuò)展空間非常充裕。以后改房車、裝電池、裝空調(diào)、裝暖氣都非常方便。不過這么大的商用車，前驅(qū)的布局會(huì)導(dǎo)致重載時(shí)的爬坡、加速能力弱，因此它更適合路況較好的城市或高速公路行駛。

那這輛車的內(nèi)飾情況如何？還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容。（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）