近日，吉利銀河E5所搭載的神盾金磚電池又經歷了一次嚴苛的安全考研。測試中，軍迷們十分熟悉的重達36噸的ZTZ-59D中型坦克直接碾壓過了電池包，電池所承受的擠壓力達到了“新國標”的1.8倍左右。在這樣的測試中，神盾金磚電池依舊沒有出現起火、爆炸等問題，經受住了高壓測試。

具體的實驗過程為，駕駛一臺重量為36噸的59D坦克采用單邊履帶碾壓的方式，反復兩次壓過神盾金磚電池包，再分別直接碾壓過1塊單體神盾金磚電池和連續(xù)10塊神盾金磚電池。無論是電池包整體還是單塊電池，再實驗后均未發(fā)生起火、爆炸等現象。并且該實驗中，電池所受擠壓力達到“新國標”要求的1.8倍，可見其擁有足夠的安全冗余。

提到新國標，在今年3月28日，官方已宣布將在2026年7月1日開始實施全新的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，也就是常說的”新國標“，其要求動力電池要做到不起火、不爆炸，對電池安全性提出了更高要求。而吉利的神盾金磚電池以及整個神盾電池安全系統(tǒng)，以及提前成為了首批全息通過電池安全新國標認證的電池品牌。同時，搭載了神盾金磚電池的銀河E5也已獲得NESTA六維電安全認證、Euro NCAP以及ANCAP雙五星安全最高評級。

在神盾金磚電池單體方面，其采用了濕法雙圖層隔膜、氧化鋁耐熱圖層等工藝技術，已經通過了中汽中心的”8針同刺“實驗。同時，神盾金磚電池整包符合IP68、IPX9k防護等級，采用CTB電池車身一體化技術、田字格結構+4種型材截面吸能型腔、”三明治“結構底護板等安全設計，進一步提升電池整體安全性。

吉利官方對神盾金磚電池提出了比”新國標“的24項安全測試跟高的36項安全測試標準，并且其中23項的要求超越了”新國標“的標準。此前神盾金磚電池就已經進行了底部撞擊、高處跌落、電池針刺等多項實驗。今年吉利全球全域安全實驗中心也將正式落成并對全行業(yè)開放，這也進一步體現了吉利在新能源時代對整車安全性的重視。