知嘹汽車/小凡

隨著比亞迪海獅05 EV正式上市，新車也是將與元PLUS成為“姊妹車型”，共同搶占10萬級純電動車市場。而新車整體基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，并全系搭載天神之眼 C - 高階智駕三目版、智能座艙高階版-DiLink 100等配置。至于，新車究竟有何特點？也讓我們一探究竟。

比亞迪海獅05 EV整體采用海洋網(wǎng)系列最新的設(shè)計，前臉同樣采用封閉式格柵的設(shè)計，并由貫穿燈帶相連，搭配兩側(cè)狹長的前大燈，其視覺效果也是較為突出。同時，新車還將搭載天神之眼 C-高階智駕三目版，可實現(xiàn)高快領(lǐng)航、智能泊車等功能。

相較于比亞迪元PLUS的外觀設(shè)計，兩車本質(zhì)上并沒有太多的區(qū)別。只不過，海獅05 EV采用了更多年輕化的設(shè)計元素，這也將吸引更多年輕用戶的關(guān)注。作為一個是來自海洋網(wǎng)的“運動小男孩”，另一個則為王朝網(wǎng)的“穩(wěn)重大哥哥”，這場“相愛相殺”的較量，大家到底更青睞誰呢？反正，目前元PLUS已經(jīng)獲得了不少消費者的認可。

車身側(cè)面，新車也是采用了大量流線設(shè)計元素，并針對輪眉、側(cè)裙等處，進行了黑化處理，搭配大尺寸輪轂、半隱藏式門把手的設(shè)計，也給人營造出不錯的運動感。尾部同樣采用貫穿式尾燈的設(shè)計，并內(nèi)置波浪回旋燈組，整體與前臉相呼應(yīng)。同時，車尾上方保留了不規(guī)則擾流板的設(shè)計，再加上大尺寸后包圍，也帶來了一定的時尚感。

尺寸方面，新車長寬高分別為4520/1860/1630mm，軸距為2720mm，相較于元PLUS，其車身尺寸也更大一些。以小編1.8米的身高為例，坐在車內(nèi)后排仍留有1拳多的腿部空間，以及1拳左右的頭部空間，整體乘坐感受中規(guī)中矩。同時，對比元PLUS，海獅05 EV更加注重家庭裝載能力，而元PLUS的表現(xiàn)就中規(guī)中矩。

內(nèi)飾方面，新車整體內(nèi)飾布局與海獅07EV有些類似，中控臺由內(nèi)嵌式液晶儀表+懸浮式中控屏組合而成，并搭配三幅式多功能方向盤。同時，新車還將全系搭載智能座艙高階版-DiLink 100，可實現(xiàn)遠程控制、3D控車等功能。配置方面，像是車載冷暖冰箱、50W手機無線充電等配置也是應(yīng)有盡有，基本可以滿足絕大多數(shù)消費者的用車需求。

而對比元PLUS，配置基本保持一致，并沒有過多新穎的設(shè)計。要知道，對于一款10萬級左右的車型來說，這些基本配置已經(jīng)完全可以滿足大家的日常使用需求了。

動力方面，新車整體基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，并提供兩種動力配置，與之分別匹配容量為50.048kWh、60.928kWh的電池組，純電續(xù)航里程為430km、520km。懸架方面，新車采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸架的組合，應(yīng)對一些顛簸、復(fù)雜路況時，也能表現(xiàn)出較為穩(wěn)定的車身姿態(tài)。相較于前驅(qū)的元PLUS，如果想要更多的駕駛樂趣，選擇海獅05 EV；如果追求更快的加速度，則選擇元PLUS。

目前，據(jù)銷售人員透露，前來咨詢和試駕的消費者也是絡(luò)繹不絕。其中，最為暢銷的也是中配車型，相較于低配車型，多了一些更為實用的功能配置。而且，520km的純電續(xù)航也完全可以滿足大家上下班通勤、短途旅行的使用需求。另外，以海獅05 EV 520智航版與元PLUS 510KM超越版對比，海獅05 EV售價便宜8000元，還多出了全景天幕、副駕電動調(diào)節(jié)等配置。

要知道，隨著新車陸續(xù)交付，競爭對手也鎖定為銀河E5、零跑B10等車型。至于，新車最終能否占據(jù)較大市場份額？也值得我們共同關(guān)注。對此，大家怎么看？歡迎大家下方留言討論。

知嘹汽車原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系我們

*圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如侵權(quán)請聯(lián)系作者刪除*