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EV3 在歐洲新車安全評(píng)價(jià)計(jì)劃(歐洲NCAP)中獲得了最高等級(jí)的五星。
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EV3 在碰撞情況下也能安全保持乘客空間,有效保護(hù)乘客,并且搭載了駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多種安全配置,這些點(diǎn)獲得了良好評(píng)價(jià),達(dá)成了最高等級(jí)。特別是此次結(jié)果,EV3 雖然屬于碰撞安全性能不利的小型車級(jí)別,但基于堅(jiān)固的車身和多種安全配置,被認(rèn)可為具有最高安全性,這一點(diǎn)更具意義。由此,起亞繼 2022 年的 EV6、2023 年的 EV9 之后,此次 EV3 為止,所有接受歐洲 NCAP 評(píng)價(jià)的專用電動(dòng)汽車車型都獲得最高等級(jí)的榮譽(yù)。
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歐洲 NCAP 測(cè)試是從 1997 年開始的歐洲新車評(píng)價(jià)計(jì)劃,對(duì)在歐洲銷售的汽車進(jìn)行安全性驗(yàn)證測(cè)試,每年發(fā)表結(jié)果。評(píng)價(jià)項(xiàng)目由成人乘客保護(hù)、兒童乘客保護(hù)、行人保護(hù)、安全輔助系統(tǒng)等共 4 個(gè)項(xiàng)目構(gòu)成,并根據(jù)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果賦予等級(jí)。
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歐洲 NCAP 方面評(píng)價(jià)稱,EV3 在正面和側(cè)面碰撞測(cè)試中保持了乘客空間的安全狀態(tài),很好地保護(hù)了所有乘客的主要身體部位。特別是 EV3 在成人乘客保護(hù)評(píng)價(jià)中的側(cè)面碰撞測(cè)試中獲得了最高分,在兒童乘客保護(hù)評(píng)價(jià)中也很好地保護(hù)了所有主要身體部位,獲得了優(yōu)異評(píng)價(jià)。另外,歐洲 NCAP 方面高度評(píng)價(jià)了 EV3 搭載了駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和事故發(fā)生時(shí)自動(dòng)向緊急救援中心報(bào)警的系統(tǒng),以及應(yīng)用了防止碰撞時(shí)二次事故的多重碰撞預(yù)防自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)這一點(diǎn)也受到好評(píng)。
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起亞在 EV3 上擴(kuò)大應(yīng)用了超高張力熱沖壓部件,為了在碰撞時(shí)能分散能量,優(yōu)化了車身前方結(jié)構(gòu)物,并強(qiáng)化了構(gòu)成乘客室的側(cè)面主要材料和結(jié)構(gòu)。除此之外,EV3 還大量搭載了前方碰撞預(yù)防輔助、后側(cè)方碰撞預(yù)防輔助、后方交叉碰撞預(yù)防輔助、后方停車碰撞預(yù)防輔助、車道偏離預(yù)防輔助、后側(cè)方監(jiān)視器、駕駛員注意警告、安全下車警告、基于導(dǎo)航的智能巡航控制、車道保持輔助 2、高速公路行駛輔助 2 等尖端駕駛員輔助系統(tǒng),幫助客戶安全且便利地行駛。
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起亞歐洲法人商品及營銷負(fù)責(zé)人巴勃羅?馬丁內(nèi)斯常務(wù)表示:“EV3 是一款驚人地多才多藝的車輛,支持各種客戶的生活方式”,“此次評(píng)價(jià)結(jié)果顯示 EV3 是對(duì)駕駛員和乘客、行人都安全的車輛”。
另一方面,EV3 基于優(yōu)秀的商品競(jìng)爭(zhēng)力,在今年 4 月獲得了世界最高權(quán)威的汽車獎(jiǎng)項(xiàng)世界年度汽車,此外還被選為‘2025 英國年度汽車’‘2025 芬蘭年度汽車’‘2025 丹麥年度汽車’‘2025 世界女性年度汽車’緊湊型 SUV 部門、英國‘2024 Top Gear Awards’跨界車部門、德國‘2024 金方向盤獎(jiǎng)’4 萬歐元以下最佳汽車部門等,席卷了權(quán)威的汽車獎(jiǎng)項(xiàng)。