文|德福
智能化時代的每一個發(fā)展階段,對身處其中的企業(yè)而言,衡量其生命力的標(biāo)準(zhǔn)始終在變化。
在早期的野蠻生長階段,支撐科技公司沖上云霄的是想象力——只要能繪出技術(shù)藍圖,就能贏得市場的追捧。而在競爭趨于深水區(qū)的當(dāng)下,車企和資本市場對企業(yè)的要求顯然更現(xiàn)實:既要有講述未來的能力,更要有兌現(xiàn)當(dāng)下的實力。
原因并不復(fù)雜,越來越多企業(yè)尚未抵達愿景,就因缺乏“造血能力”而折戟,成為合作者與投資者難以承受的風(fēng)險。我們無法指摘資本或主機廠的冷酷,畢竟更冷的是市場本身。而若將視角落回智能化這條已內(nèi)卷至極的賽道,企業(yè)若想突圍,至少要具備三項基本功:研發(fā)的硬功夫、產(chǎn)品落地的執(zhí)行力,以及向外擴張的能力和決心。
這也是近期市場密集釋放看好億咖通信號的關(guān)鍵所在:從迅速起量的吉利銀河,到實現(xiàn)智能化躍遷的中國一汽,再到成功打入大眾集團全球體系的海外定點,以及資本市場從2024年年報到2025年一季報之間的持續(xù)增持與看多情緒,所有信號匯聚成一個更具現(xiàn)實含金量的判斷——億咖通正在以“可兌現(xiàn)”的能力,回應(yīng)智能化競爭進入深水區(qū)后的核心命題。
一、在資本市場上被看見,
是因為億咖通做對了技術(shù)變現(xiàn)
對智能化企業(yè)而言,技術(shù)變現(xiàn)不僅是技術(shù)領(lǐng)先,更關(guān)鍵是能將技術(shù)轉(zhuǎn)化為規(guī)模交付、利潤來源和持續(xù)成長的動力,這是當(dāng)下檢驗智能化企業(yè)發(fā)展路線正確與否的核心標(biāo)準(zhǔn)。
億咖通的技術(shù)優(yōu)勢就在于,其交付邏輯天然圍繞整車廠構(gòu)建。從架構(gòu)設(shè)計到交付,它提供的是面向量產(chǎn)的“系統(tǒng)能力”,不能片面定義其為一個“芯片公司”或“軟件公司”,而是可以輸出成套智能化解決方案的Tier 1。
例如,隨著中央計算架構(gòu)成為趨勢,億咖通將“艙行泊一體”能力集成至單SoC的安托拉1000 SPB中央計算平臺,實現(xiàn)算力資源、功能邊界和安全體系的統(tǒng)一調(diào)度,降低了車企開發(fā)復(fù)雜度和成本,體現(xiàn)了億咖通系統(tǒng)能力集成的獨特優(yōu)勢。
實現(xiàn)技術(shù)整合的關(guān)鍵在于億咖通長期積累了深厚的軟硬件技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗,從模組到底軟、中間件,發(fā)展到當(dāng)下,已實現(xiàn)從底層操作系統(tǒng)到應(yīng)用層,實現(xiàn)智艙、智駕、智能終端跨域的全棧融合,幫助車企應(yīng)對軟硬件解耦和域控融合挑戰(zhàn),并率先為車載 AI 大模型引擎ECARX AutoGPT打下基礎(chǔ),進一步展現(xiàn)了云山在架構(gòu)設(shè)計上的前瞻思考。
億咖通的技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢在于不是炫技,而是實實在在的交付能力。這也是億咖通能夠率先實現(xiàn)盈利的根本原因:依靠平臺通用性和系統(tǒng)復(fù)制帶來的規(guī)模效應(yīng),而非單車溢價,這符合汽車產(chǎn)業(yè)百年驗證下來的根本商業(yè)邏輯。
截至2025年一季度,億咖通產(chǎn)品已搭載在全球超過870萬輛車型中,在保持高速增長的同時確保毛利率穩(wěn)健,成為智能化賽道少數(shù)商業(yè)模式清晰且持續(xù)可行的企業(yè)。從資本市場反饋來看,包括瑞銀、德銀、大華繼顯等機構(gòu)堅定強調(diào)的“買入”評級,并非基于講得通的未來故事,而是建立在當(dāng)前財務(wù)與技術(shù)邏輯可驗證的現(xiàn)實基礎(chǔ)。
簡言之,億咖通不靠技術(shù)講故事,而是憑技術(shù)兌現(xiàn)價值,資本看重億咖通,并非偶然。而是它證明了技術(shù)創(chuàng)新是可以跑出正向的現(xiàn)金流,可以與企業(yè)盈利綁定在一起。
二、在吉利的發(fā)展中“卷自己”,
億咖通跑出了智能化共創(chuàng)的最優(yōu)解
如果說與資本的關(guān)系是“被看見”,那億咖通與吉利集團的合作,則是一場“持續(xù)求新求變”的向上馬拉松。
億咖通與吉利集團雖各自獨立,但在智能化領(lǐng)域,兩者則是以高度一致的戰(zhàn)略思維長期深度協(xié)同。吉利旗下各品牌對智能化技術(shù)以及全球化適配的差異需求,不僅對億咖通提出了更高的適配要求,也為其打磨全球適配能力提供了重要“模擬考”。
從安托拉系列計算平臺的發(fā)展就可見一斑:作為吉利生態(tài)在智能化核心技術(shù)的重要組成,安托拉計算平臺通過集成“龍鷹一號”SoC,最早以雙芯版本的安托拉1000 Pro亮相于領(lǐng)克08,幫助領(lǐng)克樹立了智能化體驗的優(yōu)勢形象,完成了從0到1的工程化落地與規(guī)?;慨a(chǎn)。
隨后,安托拉平臺不斷優(yōu)化,從領(lǐng)克08、07車型,延展到不同品牌更多產(chǎn)品線,隨著技術(shù)日趨成熟,如今在吉利銀河星耀8、銀河E5、領(lǐng)克Z20等多款爆款車型均已搭載該平臺,年內(nèi)還有更多新車型將量產(chǎn)應(yīng)用,并隨著海外版本的吉利EX5走向全球市場,成為百萬銀河戰(zhàn)略的智能化中堅力量。
隨著安托拉計算平臺的成熟與穩(wěn)定,它不僅成為吉利生態(tài)的核心技術(shù)支撐,也開始向全行業(yè)賦能。在滿足銀河、領(lǐng)克等品牌對領(lǐng)先智能化技術(shù)的差異化追求和全球規(guī)模落地需求的同時,億咖通持續(xù)推動技術(shù)平臺的打磨和邊際成本的壓縮,最終形成了具備強大自適應(yīng)能力的生態(tài)“賦能力”。在做到了技術(shù)領(lǐng)先和品牌特點鮮明的同時,為消費者提供了更加便捷的操控體驗。
與一汽紅旗的合作是這一模式助力全行業(yè)的案例標(biāo)桿,天工05和天工06同樣基于安托拉 1000 Pro和云山的組合,實現(xiàn)智駕、導(dǎo)航、來電、娛樂等數(shù)據(jù)的跨域整合,并在視覺交互、空間音效等人機交互領(lǐng)域,助力天工靈犀座艙呈現(xiàn)出獨特的智能化新體驗,實現(xiàn)了躋身智能化第一梯隊的躍遷。
億咖通之所以能持續(xù)“卷自己”,在于其技術(shù)棧從頂層設(shè)計就考慮的可塑性和架構(gòu)設(shè)計的前瞻性,使它始終與整車品牌保持動態(tài)協(xié)同,既能推動技術(shù)進步,又能完成海量的適配。在《臺州宣言》推動“一個吉利”戰(zhàn)略逐步推進的背景下,億咖通的深度協(xié)同共創(chuàng)模式迎來了更大成長潛力。這一模式不僅持續(xù)強化吉利內(nèi)部品牌的協(xié)同創(chuàng)新,還通過一汽紅旗向全行業(yè)復(fù)制示范,借助大眾集團全球合作加速技術(shù)國際化,實現(xiàn)從區(qū)域領(lǐng)先向全球賦能的戰(zhàn)略躍遷。
億咖通科技與大眾集團全球項目的達成,既是安托拉系列走進全球市場的里程碑,也是這種模式從“試煉場”走向“全球化技術(shù)輸出”的全新關(guān)鍵節(jié)點。
三、在全球化機遇期,
億咖通靠的是“整合力”
在與大眾的合作中,億咖通科技將提供包括安托拉1000計算平臺以及云山跨域軟件平臺在內(nèi)的智能座艙解決方案。而雙方合作的首批車型,將落地巴西和印度兩大新興市場,在共同構(gòu)建智能化的全球用戶體驗標(biāo)準(zhǔn)后,會在未來規(guī)?;瘧?yīng)用拓展至其他具備增長潛力的市場。
大眾集團為何會鐘情于億咖通?期間邏輯非常清晰——智能化的全球普及,從來都不只是將現(xiàn)有的成熟技術(shù)進行簡單翻譯,而是解決適應(yīng)不同法規(guī)、生態(tài)和使用習(xí)慣的繁雜工作。億咖通顯然是深諳此道。
從最早的馬來西亞市場出發(fā),到現(xiàn)在在英國、中國、美國、德國、瑞典等地布局12個全球運營與研發(fā)中心,億咖通的全球適配能力已經(jīng)進入“廣泛兼容+規(guī)模落地”的階段。
從最早在東南亞市場試水,到與smart共創(chuàng)全球車型,成立合資公司,再到支持沃爾沃EX30實現(xiàn)支持GAS的全球交付,如今領(lǐng)克Z20、吉利EX5、smart#5多款車型在全球同步上市,億咖通的技術(shù)產(chǎn)品正從“點”向“立體矩陣”規(guī)模化輸出。
億咖通在用自己一步步走出來的橫跨技術(shù)架構(gòu)、產(chǎn)品平臺、全球業(yè)務(wù)的步履告訴行業(yè):智能化下半場,拼的不是概念,是整合力。截至2025年4月,億咖通的技術(shù)產(chǎn)品已覆蓋18家車企、28個品牌,其包含了12個研發(fā)中心、1800名員工的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò),確保了技術(shù)落地的“最后一公里”可靠性。例如瑞典哥德堡團隊助力沃爾沃系列車型實現(xiàn)全球交付,德國斯圖加特中心服務(wù)歐洲核心客戶。
當(dāng)越來越多車企開始意識到,智能化不再是“堆技術(shù)點”,而是構(gòu)筑可持續(xù)的“系統(tǒng)能力”時,億咖通已經(jīng)走在了前面:它用規(guī)模化量產(chǎn)驗證打通技術(shù)落地最后一公里,用資本邏輯穿透技術(shù)周期的波峰波谷,用全球能力回應(yīng)行業(yè)從“本地突破”走向“全球標(biāo)準(zhǔn)”的核心挑戰(zhàn)。
路徑正確,世界自會迎接。
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