5月，初夏時節(jié)，很多消費(fèi)者已經(jīng)做好了出行計劃，自駕出游，一款給力的SUV車型就像是一輛貼心的搭檔?，F(xiàn)在，又到消費(fèi)者選車的重要時刻。一直以來，緊湊型SUV是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)細(xì)分市場。

      那么，對于想要買車的消費(fèi)者來說，哪款緊湊型SUV更值得出手？其實(shí)，除了看設(shè)計、配置、性能，銷量榜單也值得消費(fèi)者作為購車參考，畢竟，多數(shù)人的選擇還是很強(qiáng)的代表性。日前，4月零售銷量數(shù)據(jù)出爐，鬼哥整理出排名前二十的緊湊型SUV銷量榜單，看看誰榜上有名？

      榜單上，排名第一位的車型是吉利星越L，該車型4月零售銷量達(dá)到23658輛，這款車型的產(chǎn)品力比同級對手高半級，同時，舒適與智能方面紛紛加碼，拉齊它們新能源對手之間的距離，這是它持續(xù)熱銷的主要原因。

      卡羅拉銳放排名第二位，4月零售銷量達(dá)到16072輛，這款日系SUV算是榜單上的“黑馬”，沖到亞軍的位置，耐用、扛造是豐田車的兩大特點(diǎn)，加上不高的購車門檻，使得很多消費(fèi)者愿意選擇這款車型。

      RAV4榮放排名第三位，4月零售銷量達(dá)到15446輛，終端價格到位，加上豐田的技術(shù)與口碑，這款老牌SUV車型沖進(jìn)前三甲。宋Pro DM排名第四位，4月零售銷量達(dá)到14263輛，對于家庭用戶來說，這款車型技術(shù)與性價比都很不錯，是不錯的選擇對象。

      博越L排名第五位，4月零售銷量達(dá)到14230輛，先進(jìn)的產(chǎn)品力水平是博越L熱銷的主要原因，第四代博越L來襲，智能、舒適、設(shè)計都有新改變，為消費(fèi)者提供新的選擇。

      本田CR-V排名第六位，4月零售銷量達(dá)到12400輛，銷量與排名都有明顯提升，很多消費(fèi)者看過一圈之后，還是覺得老牌合資車型更靠譜，不會輕易出錯。元PLUS排名第七位，4月零售銷量達(dá)到12286輛，成績依然不錯，但這款車型處于被對手圍攻的狀態(tài)，很多同級競品分流了元PLUS的銷量。

      鋒蘭達(dá)排名第八位，4月零售銷量達(dá)到11969輛，終端市場的PK中，這款車型價格與產(chǎn)品力雙雙到位，銷量自然不會差。哈弗大狗排名第九位，4月零售銷量達(dá)到11573輛，年輕人追求的自由與人生曠野，這款車型夠用了。

      銀河星艦7 EM-i排名第十位，4月零售銷量達(dá)到11114輛，大廠出品，加上夠香的產(chǎn)品力，輕松沖破萬輛。長安CS75 PLUS排名第十位，4月零售銷量達(dá)到10729輛，銷量與排名小有下滑。

      途岳排名第十二位，4月零售小型達(dá)到10623輛，價格很有殺傷力，憑借著德系智造的口碑與性能，成功破萬。宋PLUS DM排名第十三位，4月零售銷量達(dá)到10366輛；宋PLUS EV排名第十四位，4月零售銷量達(dá)到10302輛，這兩款車型銷量都突破萬輛，對于家庭用戶來說，種草率很高。

      此外，進(jìn)入銷量榜單前二十的車型還有銀河E5、哈弗H6、海獅05 EV、威蘭達(dá)、皓影和深藍(lán)S05，這些車型銷量表現(xiàn)也不差，4月零售銷量都在7500輛以上。

鬼斗車觀點(diǎn)：從這份榜單上看到，4月份，傳統(tǒng)合資緊湊型SUV的熱度小有升級，國產(chǎn)新能源SUV車型的銷量也不錯，銷量過萬的產(chǎn)品不在少數(shù)，大亂斗時代，誰能抓住消費(fèi)者，誰的路才能走遠(yuǎn)。