投向10萬級燃油SUV市場的大殺器。

燃油產(chǎn)品性能提升的邊界在遞減，但其依然可以為用戶提供多方面的體驗(yàn)升級，吉利第四代博越L就是這樣的存在。

5月13日，吉利第四代博越L正式上市，推出揚(yáng)帆、啟程、山河、錦繡、熱愛5個版本，6月30日前限時(shí)售價(jià)9.29-11.99萬元，并且還有2年5萬0息貸款、至高15000元換購補(bǔ)貼等政策。

作為一臺全球銷量破200萬輛的燃油明星產(chǎn)品，第四代博越L在顏值、智能化與架構(gòu)方面均有升級。

上市發(fā)布會選在富春江邊，非常應(yīng)景，第四代博越L采用的正是“山河氣韻”設(shè)計(jì)語言，把華夏壯美山河的意境美融入到車身。直瀑格柵出現(xiàn)在更為規(guī)整的前臉后，第四代博越L的氣質(zhì)也扭轉(zhuǎn)為典雅端莊。

出云青、云夢藍(lán)、湖光銀、墨雨黑、流光白5種配色也極具中式美韻，在強(qiáng)化博越L身上的中國印象美。從“水滴漣漪”設(shè)計(jì)語言出現(xiàn)在第一代博越的身上開始，中國的、原創(chuàng)的設(shè)計(jì)就與博越家族深深綁定，這是中國汽車行業(yè)應(yīng)該展現(xiàn)給世界的樣子。

智能化則是第四代博越L展現(xiàn)的重要內(nèi)核能力，伴隨著中控屏幕由豎向轉(zhuǎn)為橫向的，還有全系標(biāo)配的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，支持100+海量APP，無線存儲、無限生態(tài)、隨裝隨用，具備無縫流轉(zhuǎn)功能的Flyme Link還能提供絲滑的手車互聯(lián)。

采用全新環(huán)抱式座艙布局后，第四代博越L內(nèi)飾觀感上舒爽親切很多。25.6英寸AR-HUD抬頭顯示為同級最大尺寸，16揚(yáng)聲器的Flyme Sound獨(dú)立功放達(dá)到1000W，支持7.1.2全景環(huán)繞聲，并且前排配備頭枕揚(yáng)聲器，可以兼顧主駕導(dǎo)航與成員娛樂需求。

新車提供1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT兩種動力組合，而在搭載GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)后，率先應(yīng)用了星睿AI Drive數(shù)字調(diào)校技術(shù)，針對國內(nèi)路況進(jìn)行100萬公里的仿真模擬，調(diào)整駕控表現(xiàn)。

星睿AI云動力模型的助力下，新車還能夠根據(jù)溫度、坡度、導(dǎo)航等信息，結(jié)合駕駛員的行駛偏好，智能調(diào)整油門響應(yīng)、空調(diào)和換擋邏輯等，并且并不挑食，支持92號汽油，實(shí)現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)的兼顧。

吉利集團(tuán)架構(gòu)造車戰(zhàn)略下，第四代博越L應(yīng)用了三足鼎立傳力系統(tǒng)、S形兩折彎縱梁設(shè)計(jì)、發(fā)動機(jī)下沉技術(shù)、高強(qiáng)度前防撞梁、高強(qiáng)度后防撞梁和1500MPa一體式熱成型硼鋼門環(huán)等被動安全設(shè)計(jì)?；?個毫米波雷達(dá)、5個高清攝像頭、6個超聲波雷達(dá)，第四代博越L還可以360°監(jiān)測車身周邊環(huán)境，提供16大主動安全。

車子存在的最核心理由，是為生活提供便捷性，而燃油產(chǎn)品以其穩(wěn)定性與適應(yīng)性，仍在俘獲大批用戶的芳心。那么，這批用戶的體驗(yàn)升級需求就應(yīng)該繼續(xù)被汽車行業(yè)重視，“更好看、更好開、更智能”的第四代博越L顯然就在踐行著這一使命。

本文作者為踢車幫 孫小樹