不久之前，各大汽車品牌陸續(xù)公布4月的銷量成績(jī)，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的汽車市場(chǎng)中，真是幾家歡喜幾家愁，正所謂風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，沒有一直賣得好的車也沒有一直賣不動(dòng)的車，只有懂不懂消費(fèi)者的車企。那事不宜遲，馬上跟老司機(jī)來看看4月汽車市場(chǎng)有啥看點(diǎn)。（數(shù)據(jù)截止發(fā)文當(dāng)天）

比亞迪乘用車

4月銷量：372615輛

老司機(jī)辣評(píng)：毫無疑問，賣最好的還是比亞迪，比亞迪 4 月銷量超過38萬輛，其中乘用車銷量就達(dá)到了 37.26 萬輛，同比增長(zhǎng) 19.4%，基本與 3 月銷量水平持平，同時(shí)這也是其他大部分車企一年甚至兩三年都不一定能達(dá)到的水平。比亞迪今年1-4月的累計(jì)銷量已突破 138 萬輛，同比增長(zhǎng) 47%，繼續(xù)穩(wěn)坐市場(chǎng)頭把交椅。品牌旗下王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)的車型是銷量主力，為品牌貢獻(xiàn)了主要增量，而在高端品牌騰勢(shì)、仰望方面也在市場(chǎng)中逐漸嶄露頭角，不斷提升品牌影響力，作為售價(jià)超100萬元的國(guó)產(chǎn)品牌，仰望U8也突破了萬輛成績(jī)，這是里程碑式的成功，未來可期。

零跑汽車

4月交付量：41039輛

老司機(jī)辣評(píng)：零跑汽車一直以來以高性價(jià)比獲得消費(fèi)者的青睞，在4月的表現(xiàn)就堪稱黑馬，交付達(dá) 4.1 萬輛，同比激增 173%同時(shí)創(chuàng)下了歷史新高。品牌旗下車型零跑 B10 上市即上量，交付量破 10000 輛，且中高配車型占比高達(dá) 95%。另外C10 車型則穩(wěn)居 15 萬元級(jí) SUV 主力區(qū)間，助力品牌實(shí)現(xiàn)單月突破。新車B01也在上海車展首秀，目前網(wǎng)上的聲音還是大片向好，它跟比亞迪一樣未來可期。

小鵬汽車

4月交付量：35045輛

老司機(jī)辣評(píng)：小鵬汽車是造車新勢(shì)力里唯一連續(xù)6個(gè)月交付超3萬輛的車企，在4月交付量達(dá)到 3.5 萬輛，同比猛增 273%，環(huán)比增長(zhǎng) 6%。而今年1-4月，小鵬累計(jì)交付已超 12.9 萬輛，同比增長(zhǎng)超過三倍，也是目前蔚小理中表現(xiàn)最好的品牌。小鵬 MONA M03 上市 8 個(gè)月累計(jì)交付超 10 萬輛，P7+上市5個(gè)月完成第5萬輛新車下線，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，經(jīng)歷了低谷期后，小鵬又展現(xiàn)出活力。

理想汽車

4月交付量：33939輛

老司機(jī)辣評(píng)：理想汽車 4 月交付約 3.4 萬輛，同比增長(zhǎng) 31.6%，保持著穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。因?yàn)槔硐氲漠a(chǎn)品實(shí)在太適合家庭用戶了，中國(guó)沒啥多，家庭最多，所以買車選它的概率就更高了，每周穩(wěn)定7000+輛的成績(jī)。品牌的第二款純電車?yán)硐雐8預(yù)計(jì)會(huì)在7月上市，屆時(shí)又望助力品牌銷量提升。

小米汽車

4月交付量：28000輛

老司機(jī)辣評(píng)：小米汽車?yán)^續(xù)延續(xù)上市熱度，4月交付量超2.8萬輛，作為目前唯一在售車型，SU7的造型討喜、性能搶眼，而且SU7 Ultra版本也已開始交付，隨著產(chǎn)能的逐步提升，未來還是有潛力的。除了之前的事故之外，最近又因?yàn)槿λ倏己私怄i馬力”新規(guī)再上熱搜，此舉獲部分用戶支持，認(rèn)為“馬路非賽道，安全應(yīng)優(yōu)先”，但亦有車主質(zhì)疑“付費(fèi)性能遭閹割”，直指車企未充分征詢用戶意見，大家怎么看？當(dāng)然還有小米YU7也很值得期待。

蔚來汽車

4月交付量：23900輛

老司機(jī)辣評(píng)：在高端 SUV 市場(chǎng)地位穩(wěn)固。蔚來交付近 2.4 萬輛，同比增長(zhǎng) 53%，其中，蔚來品牌交付新車19269輛；樂道品牌交付新車4400輛，為品牌發(fā)展注入新的活力。截至目前，蔚來公司已累計(jì)交付新車737558輛。新的小車firefly螢火蟲也在4月底開啟了交付，不過目前網(wǎng)上的聲音不太看好，其實(shí)就是價(jià)格不到位，坐等后面大優(yōu)惠吧。

深藍(lán)汽車

4月交付量：20138輛

老司機(jī)辣評(píng)：深藍(lán)汽車4月銷量同比增長(zhǎng) 58.0%，其中新車深藍(lán)S09在全球發(fā)布后8天的訂單也突破了10000輛，看得出中國(guó)家庭用車市場(chǎng)還是大有可為。

阿維塔

4月交付量：11681輛

老司機(jī)辣評(píng)：阿維塔在4月份的銷量實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng) 122.6%，創(chuàng)歷史新高，如今，阿維塔已實(shí)現(xiàn)“三年四車”的階段性成果，成為首個(gè)完成全系產(chǎn)品雙動(dòng)力布局的高端智能品牌，用戶規(guī)模突破13萬戶，產(chǎn)品平均售價(jià)超過27萬元，正在加速形成市場(chǎng)影響力與品牌認(rèn)同。

吉利汽車

4月銷量：234112輛

老司機(jī)辣評(píng)：吉利汽車在4月的表現(xiàn)亮眼十分搶眼，同比增長(zhǎng) 53%。新能源板塊銷量達(dá)到125563輛，同比增長(zhǎng)高達(dá) 144%，再創(chuàng)新高。其中賣得最好的是銀河品牌，單月銷量近 10 萬輛，同比暴增 281%。吉利星愿4月銷量36270輛，作為一臺(tái)純電小車，憑借著可愛的造型獲得年輕用戶青睞，不同品牌不同車型也在為整體銷量助力。

長(zhǎng)城汽車

4月銷量：100061輛

老司機(jī)辣評(píng)：長(zhǎng)城汽車4月銷量同比增長(zhǎng) 5.55%，本年累計(jì)銷量356868臺(tái)，同比減少 3.58%。在燃油車市場(chǎng)失去了領(lǐng)軍地位后，長(zhǎng)城汽車也是積極調(diào)整產(chǎn)品策略，終于見到成效，品牌旗下新能源車型在 4 月銷量為 28813輛，也在努力追趕市場(chǎng)步伐。

上汽通用五菱

4月銷量：126455 輛（全球）

老司機(jī)辣評(píng)：在這其中，新能源銷量 69678 輛，同比增長(zhǎng) 83.2%。五菱銀標(biāo)4月銷量 49971 輛，同比增長(zhǎng) 41.3%；五菱紅標(biāo) 4 月銷量 50938 輛，同比增長(zhǎng) 13.8%；寶駿汽車 4 月銷量 2838 輛，同比增長(zhǎng) 43.1%；海外出口 22708 輛，同比增長(zhǎng) 5.5%。人民需要什么，五菱就造什么，對(duì)于口號(hào)，五菱一直都不只是說說而已。

一汽-大眾

4月銷量：113406輛

老司機(jī)辣評(píng)：在這超11萬輛中，燃油車份額同比增長(zhǎng) 0.4 個(gè)百分點(diǎn)，其中大眾品牌銷售 68001 輛，同比增長(zhǎng) 7.9%，燃油車份額同比增長(zhǎng) 0.7 個(gè)百分點(diǎn)；奧迪品牌銷售 36900 輛（含進(jìn)口車），捷達(dá)品牌銷售 8505 輛。盡管大眾品牌在燃油車領(lǐng)域依靠終端優(yōu)惠勉強(qiáng)維持增長(zhǎng)，但新能源滲透率不足 7%，ID.系列銷售較為疲軟，就看今年會(huì)有什么奇招了。

一汽豐田

4月銷量：65024輛

老司機(jī)辣評(píng)：4月銷量同比增長(zhǎng)32%。其中，電動(dòng)化車型銷量 34794 輛，占比 54%；TNGA-K平臺(tái)以上高端車型銷量39087輛，占比60%。4月是第二個(gè)季度的開始，起始月的優(yōu)秀表現(xiàn)給一汽豐田開了個(gè)好頭，不少用戶表示，“一汽豐田的含金量還在上升”。