知嘹汽車/正琦

2025年無疑是全尺寸SUV的大年。騰勢N9、問界M8、深藍(lán)S09等一大批全尺寸SUV紛紛發(fā)布上市。

而其中，領(lǐng)克900的上市尤為引人矚目。這款車火爆的原因，不只有提前泄露預(yù)售價(jià)的風(fēng)波，更有這款車近期公布的堪稱“爆炸”的限時售價(jià)。

1.一小時訂單破8000，領(lǐng)克900除了大還有啥

4月28日晚，領(lǐng)克900正式上市。在開啟預(yù)售時，這款車的訂單數(shù)在一小時內(nèi)達(dá)到了8200以上，正式上市后大定數(shù)量也突破了一萬。究其原因，28.99-39.69萬的限時優(yōu)惠價(jià)格實(shí)在是很有吸引力。

同近幾年很多爆火的車型一樣，領(lǐng)克900也是有著巨大尺寸的車型。5240x1999x1800mm的長寬高加上3160mm的軸距帶來了巨大的內(nèi)部空間。

大空間讓領(lǐng)克900的2+2+2座椅布局并不擁擠，不只是第二排座椅，連第三排座椅的腿部空間都超過1米，同時還擁有加熱、按摩功能。全系Nappa真皮也保證了內(nèi)飾的品質(zhì)。

因此，領(lǐng)克900的舒適性毋庸置疑。但在如今的車市，只有舒適性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

2.插混動力選擇多，純電續(xù)航是亮點(diǎn)

不同于如今大部分全尺寸SUV采用增程式動力的配置，領(lǐng)克900全系都采用3擋DHT插電式混動。入門車型便給到了1.5T 194馬力雙電機(jī)的配置，而頂配車型更是有2.0T 254馬力三電機(jī)的動力配置，零百加速僅需4.3秒。

相比起增程式混動，領(lǐng)克900的這套3擋DHT插電式混動的優(yōu)勢就在于適應(yīng)多場景的動力需求。增程式混動只能用電機(jī)驅(qū)動，發(fā)動機(jī)只提供發(fā)電。

而領(lǐng)克900的發(fā)動機(jī)既可以作為發(fā)電機(jī)，又可以參與驅(qū)動。而且官方還給出了運(yùn)動、越野、雪地、標(biāo)準(zhǔn)舒適四種不同的動力模式。頂配車型還擁有坦克掉頭、整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓巨大的車身更加靈活。

領(lǐng)克900全系標(biāo)配雙腔空懸，可進(jìn)行軟硬、高低調(diào)節(jié)。Super AI數(shù)字底盤與CCD電磁減振的加入更是讓領(lǐng)克900的底盤質(zhì)感進(jìn)一步提升。更重要的是領(lǐng)克900全系CLTC純電續(xù)航都在200公里以上。次頂配與頂配車型搭載寧德時代的驍遙電池純電續(xù)航在268-280公里。

入門28.99萬的價(jià)格加上沒有過多削減的配置讓領(lǐng)克900自然充滿了吸引力，無論是對剛剛上市的騰勢N9還是對問界M9、理想L9都構(gòu)成了威脅。但領(lǐng)克背后的吉利在2025年的野心不止于此。

3.25年大型SUV競爭激烈，吉利要和各路巨頭硬碰硬

在2025年吉利旗下的品牌不只有領(lǐng)克900一輛大型SUV上市，極氪旗下的極氪9X即將在三季度上市，這款車在上海車展上展出時曾被網(wǎng)友戲稱為“杭州灣庫里南”。

從外觀來說，這款車型的瀑布式中網(wǎng)與寬大的黑色車身確實(shí)很像勞斯萊斯庫里南。但與耗油量巨大的庫里南不同的是，這是一款不折不扣的新能源SUV。

這款車型預(yù)計(jì)會成為一款售價(jià)比領(lǐng)克900更高的車型。從目前透露的配置信息來看，無論是最新的電混技術(shù)、6C電池、900V平臺，以及五顆激光雷達(dá)、雙Thor芯片、1400 TOPS算力等高端配置都顯示出這款車型是極氪乃至整個吉利集團(tuán)的旗艦級SUV。

因此，領(lǐng)克900與極氪9X在2025年同時推出似乎象征著吉利在大型SUV領(lǐng)域打出的兩記重拳。領(lǐng)克900用較為年輕化、高性價(jià)比的特點(diǎn)占據(jù)相對低價(jià)位市場，再在更高價(jià)位以極氪9X樹立更強(qiáng)大的市場地位。

只是面對已經(jīng)“卷成花”的市場環(huán)境，吉利的重拳能否見效還猶未可知。插混固然技術(shù)含量更高，但增程器大行其道可能暗示著大部分消費(fèi)者不管技術(shù)含量只管自己夠不夠爽。而吉利或許需要在營銷上進(jìn)一步注重迎合用戶感受，而非在技術(shù)專業(yè)名詞上“自嗨”。

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