4月28日晚間，領克全尺寸大型SUV領克900正式上市，新車售價30.99-41.69萬元，限時價28.99-39.69萬元，基于吉利最新的SPA Evo架構打造（沃爾沃SPA升級版架構），就這價格，你們難道還不滿意？

外形上，領克900還是采用領克經典的都市對立美學設計，前臉看著比較沉穩(wěn)大氣，同時還配備了可自定義燈語的迎賓車燈。

尺寸上，新車長寬高分別為5240/1999/1810mm，軸距為3160mm，妥妥的大型SUV身材。

側面采用了熏黑的ABC柱設計，不少人說看著像攬勝，我倒覺得頂多算神似，你們覺得呢？

對了，領克900的車尾還配備了和寶馬X5一樣的可電動升降式天地尾門，地門承重可達300kg，這下釣魚佬們有福了。

內飾層面，采用的也是12.66英寸窄條幅液晶儀表盤+30英寸6K一體式屏幕的組合，其中，30英寸大屏兼顧了中控屏與副駕娛樂屏的功能，并且搭載了2塊8295座艙芯片，運行速度更快、操作體驗流量不卡頓。

舒適性配置就更是直接拉滿了，31揚聲器的哈曼卡頓音響、9L的車載冷暖冰箱、二排雙180度電動旋轉座椅、六座云感舒壓座椅、后排30英寸6K一體式屏幕等等這些領克900都有。不得不說，這后入局的玩家就是給力啊，這下還要買理想L9？

空間方面，領克900也是給到了“冰箱+彩電+大沙發(fā)”的“大滿配”，而且光有這些還不夠，領克900還推出了百變智能生活艙。什么意思呢？

意思就是領克900的二排座椅具有長滑軌，可實現(xiàn)前后550mm的移動范圍，三排同樣也擁有椅背調節(jié)和前后調節(jié)，并且全車6座均支持按摩和加熱功能。

此外，領克900所配備的雙180度電動旋轉座椅：既能實現(xiàn)二排向后180°旋轉，讓車內變成移動會客廳；還可讓二排向外90°旋轉，自由進出觀景；再加上車輛的一二、二三排座椅還可放倒成床，所以這些豐富的用車場景也就構成了領克所謂的“智能生活艙”概念。

智駕會搭載基于MLM多模態(tài)大語言模型開發(fā)的千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，配備Thor輔助駕駛芯片，可實現(xiàn)城市無圖NOA、高速NOA和泊車代駕等功能，整體至少也屬于是智駕領域第二梯隊的水平。

動力的話，領克900提供1.5T+雙電機、2.0T+雙電機、2.0T+三電機這三套動力總成，對應的零百加速時間分別為4.8秒、4.6秒和4.3秒，而純電續(xù)航里程則為220km、280km和268km。

個人認為，日常開選個1.5T+雙電機的版本就足夠了，追求更強動力體驗那就上2.0T+雙電機，至于頂配的2.0T+三電機版車型，普通人我覺得沒那個必要，當然，土豪除外。

底盤配備領克Super AI數(shù)字底盤，能實現(xiàn)魔毯效果，同時還配備了閉式雙腔空氣懸架+CCD連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)，運動操控性和舒適性也都能得到保障。另外，高配版本還擁有整體主動轉向技術，可實現(xiàn)華爾茲掉頭、窄路蟹行、狹小調頭和窄路停車。

總言之，這次的領克900，無論是在智能化、空間利用率、冰箱彩電大沙發(fā)等靜態(tài)層面，還是在動力性能、智能輔助駕駛系統(tǒng)等動態(tài)層面，都可以說是做到了“人無我有、人有我精”的水平。再加上它起步價格定在了30萬左右，動力系統(tǒng)又給到了用戶更細分化的選擇，因此我們還是有理由相信，這臺領克900或許真能夠獲得許多年輕家庭消費者的青睞。

最后，對于這臺新上市的領克900，你覺得它后期能夠好賣嗎？對比理想L9、問界M8、騰勢N9等車，它更低的價格又是否能打動你呢？歡迎在評論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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