近日，鈴木汽車正式發(fā)布了第四代Dzire全球版車型官圖。這款基于雨燕平臺開發(fā)的小型三廂轎車，在保留印度版設計精髓的同時，首次采用左舵布局，預示著其將從印度本土市場走向更廣闊的全球舞臺。

從產(chǎn)品演變歷程來看，鈴木Dzire正經(jīng)歷重要轉型。前三代車型僅限印度銷售，而第四代則以“全球車”身份亮相，這番操作有點類似早年出現(xiàn)在中國市場的三廂Polo、三廂嘉年華等特供車。

外觀方面，鈴木Dzire全球版與印度版保持高度一致。前臉采用大尺寸進氣格柵，LED日行燈與鍍鉻飾條形成視覺連貫效果，兩側設有熏黑飾件。車身側面的造型較為常規(guī)，看起來十分緊湊，并繼續(xù)延續(xù)“4米以內”的車身設計，搭配2450mm軸距，可以在各種街道中穿梭自如。車尾部分，鈴木Dzire全球版擁有382L的后備廂空間。這種特殊的三廂造型，也是因為印度“4米以內”的特殊消費稅政策產(chǎn)生的成果。

內飾方面，鈴木Dzire全球版最大的變化就是將右舵方向盤改成左舵，中控臺沿用印度版的風格，配備小尺寸懸浮式中控屏，下方保留大量物理按鍵。配置方面，鈴木Dzire全球版提供6安全氣囊和ESP車身穩(wěn)定控制等，高配車型提供無線充電、360度全景影像等配置。

動力方面，鈴木Dzire全球版預計是延續(xù)印度版的1.2L三缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率80馬力，匹配5MT或AMT變速箱。值得注意的是，全球版新增CVT選項，這顯然是為適應更廣泛的市場需求。

愛點評

總體來看，鈴木Dzire全球版的動力參數(shù)雖不算亮眼，但勝在燃油經(jīng)濟性出色，符合其城市通勤車的定位。參考參考印度市場價格約合人民幣5.8萬元，你覺得鈴木Dzire全球版從印度特供車轉成全球車型的嘗試能否成功，歡迎評論區(qū)探討。