近年來，插電混動SUV市場異常火爆，也是各大車企搶占銷量的主戰(zhàn)場。就在今年第一季度，啟辰大V DD-i和銀河L7同時迎來了新款車型。那么，這兩款車型究竟誰更符合家用需求呢？下面，小編就從多個維度進行對比分析，幫助大家做出更明智的選擇。

外觀對比

作為新能源車，這兩款車都采用封閉式前臉設計，啟辰大V DD-i虎鯨的線條更加硬朗，搭配犀利的前大燈組和三段式設計的前包圍，有點小“蔚來”的感覺。啟辰大V DD-i虎鯨的車身尺寸為4620/1917/1629mm，軸距為2700mm，整體略小于銀河L7 EM-i，看起來較為小巧靈動。

相比之下，銀河L7 EM-i的造型更加飽滿，但略微顯得有點臃腫，前臉采用貫穿式LED燈帶，搭配大尺寸進氣格柵，視覺上有一定沖擊性。銀河L7 EM-i的車身尺寸為4710/1905/1685mm，軸距為2785mm，除了寬度，其余數(shù)據均比啟辰大V DD-i虎鯨大。

內飾對比

啟辰大V DD-i虎鯨的內飾采用較為簡潔的風格，中控區(qū)域配備24英寸一體式大聯(lián)屏，內置燈塔OS 2.0智能車機系統(tǒng)，搭載高通驍龍8155芯片，并引入DeepSeek大模型，能夠連續(xù)語音對話。此外，啟辰大V DD-i虎鯨擁有605L的后備廂空間，后排座椅放倒可擴容至1520L。

相反，銀河L7 EM-i的內飾布局更加復雜，配備內嵌式10.25英寸儀表盤和懸浮式豎向的中控屏，但比啟辰大V DD-i虎鯨多了副駕娛樂屏和25.6英寸的AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示。同樣也搭載高通驍龍8155芯片和引入DeepSeek大模型，至于兩者的車機誰更智能，就要等DeepSeek上線后才能進行一番比較。

智能輔助駕駛方面，這兩款車的入門版均沒有配備全速自適應巡航。而且啟辰大V DD-i虎鯨的L2級輔助駕駛功能更加全面，多了DOW開門預警、后方碰撞預警、并線輔助、倒車車側預警系統(tǒng)、自動泊車入位和遙控泊車功能。

在舒適性方面，銀河L7 EM-i的配置較為均衡，如全系配備主動閉合式進氣格柵、皮質方向盤、可開啟全景天窗、陡坡緩降、360度全景影像等。像電動后備廂、自適應遠近光、前排座椅通風/加熱等功能，從中低配車型就開始標配。

動力對比

啟辰全新大V DD-i虎鯨搭載IHS智能電混系統(tǒng)2.0，1.5T發(fā)動機最大功率123kW，峰值扭矩230Nm；電動機最大功率150kW，最大扭矩為320Nm；CLTC工況純電續(xù)航里程150km，綜合續(xù)航可達1172km，WLTC匱電油耗5.25L/100km。

吉利銀河L7 EM-i搭載1.5L發(fā)動機組成的全新一代雷神電混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率82kW，峰值扭矩136Nm；電動機最大功率160kW，最大扭矩為262Nm；CLTC工況純電續(xù)航里程115km，WLTC匱電油耗4.9L/100km。

愛點評

綜上所述，這兩款的表現(xiàn)都各有特色，吉利銀河L7 EM-i在空間、娛樂化和舒適性方面較為突出，而啟辰全新大V DD-i虎鯨是在智能輔助駕駛方面比較亮眼。價格方面，吉利銀河L7 EM-i的入門檻更低——11.58萬元起，啟辰全新大V DD-i虎鯨要12.99萬元起，相較而言，吉利銀河L7 EM-i的整體配置性價比更高一些。