如果說(shuō)，汽車(chē)行業(yè)過(guò)去幾十年是關(guān)于機(jī)械、效率和規(guī)模的較量，那么未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，注定屬于智能、協(xié)同與重塑。

大眾和小鵬的合作便是這一競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，「強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手」的最好證明。

從聯(lián)合宣布今后將開(kāi)啟深度合作時(shí)，兩家就預(yù)告了將會(huì)合作在中國(guó)市場(chǎng)推出兩款車(chē)型，其中首款車(chē)型為 SUV。在本次上海車(chē)展上，這款車(chē)型的概念車(chē) ID. EVO 正式亮相了。

ID. EVO 概念車(chē)將搭載全新的純視覺(jué)無(wú)圖駕駛輔助與全新智能座艙，它融合了大眾對(duì)智能電動(dòng)的理解，以及小鵬在中國(guó)本土智能化深厚積累，可以說(shuō)這臺(tái)概念車(chē)代表了大眾新的設(shè)計(jì)理念。

在后續(xù)產(chǎn)品中，雙方也將繼續(xù)深度聚焦智能座艙、高級(jí)駕駛輔助及本土化軟件生態(tài)，旨在共同開(kāi)拓新的細(xì)分市場(chǎng)，強(qiáng)化雙方在智能電動(dòng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

所以，ID. EVO 或許只是一個(gè)開(kāi)始。但它所承載的意義，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了產(chǎn)品本身。它預(yù)示著傳統(tǒng)巨頭與新勢(shì)力之間，正在尋找一種全新的相處方式：不再是簡(jiǎn)單的競(jìng)爭(zhēng)者，而是彼此賦能、互相學(xué)習(xí)的合作者。

那么在有了新的戰(zhàn)術(shù)之后，這臺(tái) ID. EVO 會(huì)代表金標(biāo)大眾布局智能化的未來(lái)方向嗎？