在汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天，用戶對出行安全的關(guān)注已從"夠用"轉(zhuǎn)向"極致"。作為汽車央企，東風汽車始終將用戶安全置于首位，把安全寫入了造車基因，持續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新與嚴苛標準，在被動安全領(lǐng)域持續(xù)深耕，打造出一系列"移動安全堡壘"，用硬核實力詮釋了安全至上的品牌理念。

作為中國豪華電動越野的開創(chuàng)者，東風猛士憑借硬核越野性能與智能科技加持，詮釋了“硬核安全”的極致追求，賦予了“中國豪華電動越野第一車”——東風猛士917跨山越海的底氣。東風猛士917采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，其車架高強度鋼覆蓋率達85%以上，同時采用5000T內(nèi)高壓一體成型縱梁，帶來行業(yè)領(lǐng)先的強度與抗彎、抗扭性能。此外，東風猛士917的底盤系統(tǒng)同樣夠“剛”，其前、后雙叉臂的獨立懸架通過了4輪次100萬公里可靠耐久標準驗證，覆蓋高溫、高寒、高原三高試驗，通過了斜坡飛躍、障礙沖擊、臺階攀爬等，以嚴苛標準驗證車輛極端環(huán)境下的應(yīng)對能力，為用戶提供了超越期待的越野安全保障。

東風猛士917打造超越期待的越野安全保障

將“安全是最大的豪華”融入產(chǎn)品血脈，高端智慧新能源品牌——東風嵐圖把用戶安全視為技術(shù)開發(fā)的第一準則。東風嵐圖白車身憑借全球首創(chuàng)的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)技術(shù)，讓航空航天材料科技應(yīng)用到量產(chǎn)車上，其強度足以媲美飛機起落架，即使在雙側(cè)時速64公里的小偏置碰撞測試中，白車身門環(huán)也幾乎沒有形變，車內(nèi)生存空間比標準要求多出50%以上，遠超行業(yè)平均水平。此外，東風嵐圖白車身車頂抗壓強度達120kN，能夠承受大約3-4頭成年大象的重量，遠超部分豪車品牌。

東風嵐圖白車身擁有全球首創(chuàng)2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)技術(shù)

以全新嵐圖夢想家為例，作為中國首款獲得C-NCAP五星安全認證的新能源MPV，它憑借“七重正碰保護設(shè)計+五層追尾保護設(shè)計”前后艙安全設(shè)計，將被動安全從"結(jié)構(gòu)保護"升級為"空間守護"，使其可承受時速110km/h的車輛撞擊，即使遇到意外撞擊也能進行充分吸能并抑制碰撞侵入乘員艙，保護乘員艙完整，降低碰撞傷害，不僅刷新了行業(yè)安全標準，更以"夢想科技城堡"的姿態(tài)，為MPV市場樹立了安全新范式。同時，品牌旗下嵐圖知音更按照C-NCAP、E-NCAP雙五星安全標準設(shè)計，滿足中保研車內(nèi)乘員保護、車外行人保護、輔助安全“3G”安全設(shè)計標準，為用戶提供全方位的安全保護做足一萬、不懼萬一。

全新嵐圖夢想家樹立MPV市場安全新標桿

嵐圖知音采用雙五星安全標準設(shè)計

東風汽車安全理念貫穿于全系產(chǎn)品矩陣。作為東風風神品牌旗下的重磅新能源車型，東風風神L7憑借扎實的用料，為用戶構(gòu)建全方位、多層次守護網(wǎng)。其A/B柱等關(guān)鍵部位采用了1500Mpa超高強度鋼，而電池框架更采用了95%高強鋼軍車裝甲級防護，帶來超3倍國標要求的耐擠壓框架，與超10倍國標要求的耐跌落防護，具備80萬公里耐久性能。

東風風神L7為用戶構(gòu)建全方位、多層次守護網(wǎng)

2024年，東風奕派eπ007以“堡壘車身”設(shè)計在C-NCAP碰撞測試中斬獲五星認證，乘員保護得分率達93.78%，創(chuàng)15-20萬元級轎車新高，側(cè)面柱碰撞滿分通過，A柱零變形、氣囊精準彈出，彰顯了其“鋼筋鐵骨”的守護能力。

東風奕派eπ007獲得2024年C-NCAP五星認證

同為量子架構(gòu)賦能的“東風造”，東風納米旗下全新車型——東風納米06基于東風汽車深厚的造車底蘊，以安全和品質(zhì)為基石，以安全材料、安全結(jié)構(gòu)和安全涂層，鑄造出安全車身骨架，更采用航空級激光焊接技術(shù)，對標豪華品牌水平，讓安全無縫銜接。

東風納米06讓安全無縫銜接

安全，是汽車工業(yè)發(fā)展的永恒主題，更是東風汽車堅守不變的初心。依托56年深厚造車底蘊，東風汽車憑借在制造工藝、材料應(yīng)用、供應(yīng)鏈整合等領(lǐng)域的顯著優(yōu)勢，以硬核技術(shù)、創(chuàng)新材料和嚴苛標準，為用戶構(gòu)筑起全方位的安全防護體系。未來，東風汽車將繼續(xù)以初心守護信任，用品質(zhì)致勝未來，持續(xù)助力中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高水平的安全標準，讓用戶的每一次出行都充滿安全感。