寶馬7系作為BMW品牌的旗艦車型,和奔馳S級(jí)一樣,都是當(dāng)代豪華車的典范,在這款車上我們可以見(jiàn)到最頂尖的技術(shù)創(chuàng)新,最前沿的設(shè)計(jì)手法,以及極致的豪華體驗(yàn)。中期改款的新7系最早在日內(nèi)瓦車展上亮相,新車作為中期改款車型,最大的不同在于外觀換裝了更大的“雙腎”進(jìn)氣格柵,和寶馬X7一樣,鼻孔超大。
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相比較于現(xiàn)款7系,新款7系使用了寶馬家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。經(jīng)典的雙腎格柵尺寸增大不少,這應(yīng)該是寶馬家族轎車系列有史以來(lái)最大的鼻孔了,不過(guò)大鼻孔并沒(méi)有影響它的美觀,寶馬7系在前格柵邊緣采用了更加粗壯的鍍鉻飾條,配合兩側(cè)更加扁平細(xì)長(zhǎng)的大燈組,看上去更加有氣場(chǎng)。
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前臉下方的進(jìn)氣口采用了貫穿式設(shè)計(jì),配合兩側(cè)較為復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),營(yíng)造出非??鋸埖囊曈X(jué)效果。如今,汽車圈流行年輕化/運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),不管你是豪華旗艦轎車,還是普通家用車,都逃脫不了潮流的牽制,寶馬新7系的設(shè)計(jì)是非常成功的,在家族特有的設(shè)計(jì)元素下,巧妙地突出了運(yùn)動(dòng)的主題。
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來(lái)到車尾部分,新款車型裝配了全新的LED尾燈組,造型非常前衛(wèi),對(duì)稱式的L型尾燈中間由一根細(xì)長(zhǎng)的燈帶連接,充滿了設(shè)計(jì)感,感覺(jué)如今的寶馬也趕上燈廠了。
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另外7系將繼續(xù)提供標(biāo)軸和加長(zhǎng)版,而國(guó)內(nèi)當(dāng)然只有加長(zhǎng)版。這一次長(zhǎng)軸版(車長(zhǎng)5260 mm)比現(xiàn)款長(zhǎng)22mm,寬度和高度則保持不變。
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內(nèi)飾方面還是大家熟悉的7系,基本沒(méi)什么大的變化,新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的最新寶馬風(fēng)格設(shè)計(jì)。如果非要找出什么不同之處的話,那就是換了一套最新的全液晶儀表盤(pán)。另外車內(nèi)采用了大面積的菱形格紋設(shè)計(jì),在豪華感和觸感上有了一些提升,要知道這樣的待遇在以往只有定制車型上才有的。
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后排是大型豪華轎車的天堂,在這里你能夠享受到至尊的待遇,寶馬新7系的后排同樣奢華,配備了兩塊10英寸的顯示屏,供乘客使用,另外關(guān)于座椅、多媒體系統(tǒng),車窗、尾窗以及天窗的遮陽(yáng)簾等控制都可以在扶手處的平板電腦上操作,逼格十足。
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配置方面,新7系還提供了升級(jí)的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)、自適應(yīng)底盤(pán)、整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向、主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定和眾多的駕駛輔助系統(tǒng)等看不見(jiàn)功能。
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既然擁有出色的設(shè)計(jì)和奢華的體驗(yàn),充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備自然不能缺席,新車搭載的是4.4T的汽油V8、6.0T的汽油V12、3.0T的插電汽油混合動(dòng)力以及3.0T的柴油L6。在最可能引進(jìn)國(guó)內(nèi)的750Li xDrive上,配備的是4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,根據(jù)此前消息M760車型將搭載6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)448kW,百公里加速3.7s。
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另外,全系標(biāo)配的八速Steptronic變速器也得到升級(jí),智能聯(lián)網(wǎng)使變速箱可以參考導(dǎo)航數(shù)據(jù)選擇最佳換檔時(shí)機(jī),抑制了不必要的換檔,以最佳地利用發(fā)動(dòng)機(jī)起到制動(dòng)效果。
總結(jié):新款7系的誠(chéng)意毋庸置疑,從外形設(shè)計(jì),內(nèi)飾把控,再到豪華配置,寶馬向大家展示了什么叫旗艦,什么叫豪華!
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