寶馬7系作為BMW品牌的旗艦車型，和奔馳S級(jí)一樣，都是當(dāng)代豪華車的典范，在這款車上我們可以見(jiàn)到最頂尖的技術(shù)創(chuàng)新，最前沿的設(shè)計(jì)手法，以及極致的豪華體驗(yàn)。中期改款的新7系最早在日內(nèi)瓦車展上亮相，新車作為中期改款車型，最大的不同在于外觀換裝了更大的“雙腎”進(jìn)氣格柵，和寶馬X7一樣，鼻孔超大。

相比較于現(xiàn)款7系，新款7系使用了寶馬家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。經(jīng)典的雙腎格柵尺寸增大不少，這應(yīng)該是寶馬家族轎車系列有史以來(lái)最大的鼻孔了，不過(guò)大鼻孔并沒(méi)有影響它的美觀，寶馬7系在前格柵邊緣采用了更加粗壯的鍍鉻飾條，配合兩側(cè)更加扁平細(xì)長(zhǎng)的大燈組，看上去更加有氣場(chǎng)。

前臉下方的進(jìn)氣口采用了貫穿式設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)較為復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，營(yíng)造出非?？鋸埖囊曈X(jué)效果。如今，汽車圈流行年輕化/運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，不管你是豪華旗艦轎車，還是普通家用車，都逃脫不了潮流的牽制，寶馬新7系的設(shè)計(jì)是非常成功的，在家族特有的設(shè)計(jì)元素下，巧妙地突出了運(yùn)動(dòng)的主題。

來(lái)到車尾部分，新款車型裝配了全新的LED尾燈組，造型非常前衛(wèi)，對(duì)稱式的L型尾燈中間由一根細(xì)長(zhǎng)的燈帶連接，充滿了設(shè)計(jì)感，感覺(jué)如今的寶馬也趕上燈廠了。

另外7系將繼續(xù)提供標(biāo)軸和加長(zhǎng)版，而國(guó)內(nèi)當(dāng)然只有加長(zhǎng)版。這一次長(zhǎng)軸版（車長(zhǎng)5260 mm）比現(xiàn)款長(zhǎng)22mm，寬度和高度則保持不變。

內(nèi)飾方面還是大家熟悉的7系，基本沒(méi)什么大的變化，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的最新寶馬風(fēng)格設(shè)計(jì)。如果非要找出什么不同之處的話，那就是換了一套最新的全液晶儀表盤(pán)。另外車內(nèi)采用了大面積的菱形格紋設(shè)計(jì)，在豪華感和觸感上有了一些提升，要知道這樣的待遇在以往只有定制車型上才有的。

后排是大型豪華轎車的天堂，在這里你能夠享受到至尊的待遇，寶馬新7系的后排同樣奢華，配備了兩塊10英寸的顯示屏，供乘客使用，另外關(guān)于座椅、多媒體系統(tǒng)，車窗、尾窗以及天窗的遮陽(yáng)簾等控制都可以在扶手處的平板電腦上操作，逼格十足。

配置方面，新7系還提供了升級(jí)的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)、自適應(yīng)底盤(pán)、整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向、主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定和眾多的駕駛輔助系統(tǒng)等看不見(jiàn)功能。

既然擁有出色的設(shè)計(jì)和奢華的體驗(yàn)，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備自然不能缺席，新車搭載的是4.4T的汽油V8、6.0T的汽油V12、3.0T的插電汽油混合動(dòng)力以及3.0T的柴油L6。在最可能引進(jìn)國(guó)內(nèi)的750Li xDrive上，配備的是4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，根據(jù)此前消息M760車型將搭載6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)448kW，百公里加速3.7s。

另外，全系標(biāo)配的八速Steptronic變速器也得到升級(jí)，智能聯(lián)網(wǎng)使變速箱可以參考導(dǎo)航數(shù)據(jù)選擇最佳換檔時(shí)機(jī)，抑制了不必要的換檔，以最佳地利用發(fā)動(dòng)機(jī)起到制動(dòng)效果。

總結(jié)：新款7系的誠(chéng)意毋庸置疑，從外形設(shè)計(jì)，內(nèi)飾把控，再到豪華配置，寶馬向大家展示了什么叫旗艦，什么叫豪華！