每年上海車展，都是各大汽車品牌“情緒價值”的一次集中釋放。這種情緒價值，是首秀新品與上市車型所帶來的激動。也是先進技術(shù)展現(xiàn)時，給人們內(nèi)心帶來對未來出行的向往和沖動。更是在波詭云譎的市場環(huán)境中，通過在產(chǎn)品、技術(shù)、理念、戰(zhàn)略等層面的持續(xù)創(chuàng)新，所帶來的感動。

當(dāng)梅賽德斯-奔馳攜全品牌28款產(chǎn)品登陸上海車展，也給行業(yè)和用戶輸出了2025年第一波拉滿的情緒價值。同時，其也用“新產(chǎn)品、新技術(shù)、新戰(zhàn)略、新玩法”展現(xiàn)出了在智能化電動化時代，一個百年豪華車企的新思考與新動作。并且也巧妙的與本次上海車展的主題“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”進行了扣題。將豪華的本質(zhì)、創(chuàng)新的態(tài)度，以及穿越周期的實力，一并展示在人們眼前。

【“上新”中的新底色】

在上海國家會展中心4.1號館，梅賽德斯-奔馳展臺以全新設(shè)計語言呈現(xiàn)了品牌多元化的豪華產(chǎn)品矩陣。以城市之境為靈感的展臺，不僅展現(xiàn)出了其對于何為豪華的深刻理解，并且也巧妙地在當(dāng)下與未來的維度上，將三款本次上海車展的重磅車型串聯(lián)到了一起。

基于VAN.EA純電架構(gòu)平臺的Vision V概念車完成了全球首秀，這款前瞻之作標(biāo)志著豪華MPV即將進入全新時代。在這款車上，我們看到了梅賽德斯-奔馳未來在MPV賽道上，通過超大空間、尊享感與沉浸式數(shù)字融合所帶來的愿景。更重要的是，未來VAN.EA純電架構(gòu)平臺也將和MMA平臺、MB.EA平臺和AMG.EA純電架構(gòu)平臺，形成梅賽德斯-奔馳全新的產(chǎn)品陣容與攻勢。

作為MMA平臺首款量產(chǎn)車型的全新純電長軸距CLA同樣迎來全球首秀，開啟了智能豪華電動家族的新篇章。其重要意義在于，這是該平臺下的首款國產(chǎn)車型?？梢灶A(yù)見的是，這臺車也宣告了梅賽德斯-奔馳在中國市場的新能源轉(zhuǎn)型，也進入了全新時刻。

而全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+則選擇在上海車展正式上市，將性能、科技與美學(xué)完美融合。也表明著，在新能源時代背景下，“一人一機”V8發(fā)動機的強悍性能和GT美學(xué)，依然會讓人產(chǎn)生那種從心底迸發(fā)出的沖動。

而在車展前的梅賽德斯-奔馳品牌日活動上，梅賽德斯-奔馳首次向中國媒體披露了多項前瞻科技探索成果。其中，全新逆變器通過全面革新的高壓電池架構(gòu)提高了電池效率；神經(jīng)形態(tài)計算技術(shù)將顯著提升智駕系統(tǒng)的能效表現(xiàn)；而新型太陽能涂層則為解決電動車的續(xù)航焦慮提供了創(chuàng)新思路。

這些技術(shù)不僅洞察到了行業(yè)變革的趨勢，更展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳在百年豪華底蘊之外，作為“科技公司”的全新底色。

【未來的“課代表”】

站在梅賽德斯-奔馳上海車展C位的全新純電長軸距CLA，無疑是本屆車展最具話題性的車型之一。

這款被官方稱為“史上最智能的梅賽德斯-奔馳”的車型，不僅承載著品牌電動化轉(zhuǎn)型的重要使命，更代表著梅賽德斯-奔馳對當(dāng)下汽車行業(yè)的思考與對未來趨勢的定調(diào)。

作為MMA平臺的首款量產(chǎn)車型，全新純電長軸距CLA在電動化方面實現(xiàn)了多項突破，在能效表現(xiàn)上，更是同級別中標(biāo)桿一樣的存在。其搭載的800伏電氣架構(gòu)與碳化硅逆變器，配合兩擋變速箱，實現(xiàn)了高達(dá)93%的能量轉(zhuǎn)化效率。在CLTC工況下，百公里能耗低至10.9 千瓦時，續(xù)航高達(dá)866公里，僅需10分鐘充電即可增加370公里續(xù)航，徹底告別里程焦慮。

超低風(fēng)阻系數(shù)與多源熱泵系統(tǒng)的應(yīng)用，則進一步提升了整車能效表現(xiàn)，使其成為電動時代“1升油汽車”理念的最佳詮釋者。同時，也將“能效就是硬通貨”的理念，進行了更為具體的闡釋。

智能化方面，全新純電長軸距CLA首次搭載了MB.OS全新架構(gòu)，實現(xiàn)了軟硬件解耦并支持全車軟件OTA升級。這套系統(tǒng)創(chuàng)新性地在一個平臺中融合了多個AI智能體，通過全新MBUX超級屏為用戶提供沉浸式交互體驗。

全新純電長軸距CLA同時搭載了專為中國定制的奔馳虛擬助理，應(yīng)用生成式AI技術(shù)和大語言模型，攜手“豆包”大模型和思必馳語音技術(shù)，實現(xiàn)了更高效、更靈活、更擬人化的語音交互；全新的沉浸式導(dǎo)航則是業(yè)內(nèi)首次將三維地圖導(dǎo)航信息和駕駛輔助視圖實現(xiàn)無縫融合，為用戶帶來感知和導(dǎo)航一體的沉浸式體驗。在智能輔助駕駛領(lǐng)域，全新純電長軸距CLA搭載全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，配合經(jīng)過15,000次仿真模擬碰撞測試和180次實車碰撞驗證的安全系統(tǒng)，樹立了智能電動時代的安全新標(biāo)桿。

全新純電長軸距CLA的亮相不僅展示了梅賽德斯-奔馳在電動化與智能化領(lǐng)域的技術(shù)積累，更體現(xiàn)了品牌對豪華本質(zhì)的重新思考。

在保持品牌標(biāo)志性設(shè)計語言與精湛工藝的同時，通過長軸距、短前后懸的設(shè)計優(yōu)化了車內(nèi)空間，全景天幕采用一體式玻璃車頂并配備雙層鍍膜，兼顧了美學(xué)與功能性。

因此，全新純電長軸距CLA的推出，不僅為消費者提供了兼具能效與智能的豪華電動新選擇，更為行業(yè)樹立了技術(shù)融合與創(chuàng)新應(yīng)用的典范。在電動化與智能化浪潮中，梅賽德斯-奔馳既保持了百年豪華品牌的底蘊與格調(diào)，又展現(xiàn)出擁抱變革的開放態(tài)度與技術(shù)實力。這種平衡傳統(tǒng)與創(chuàng)新的能力，正是梅賽德斯-奔馳持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

【品牌的價值，不止于車】

除了產(chǎn)品與技術(shù)展示外，梅賽德斯-奔馳在本屆上海車展期間還通過創(chuàng)新的營銷方式強化了品牌價值傳遞。品牌聯(lián)手上海地標(biāo)INS新樂園打造的“星動城市派對”，將汽車展示延伸至城市生活場景，創(chuàng)造了新型的品牌社交體驗。

這種打破傳統(tǒng)車展邊界的營銷手法，不僅展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳對當(dāng)代消費者生活方式的深刻理解，更體現(xiàn)了品牌在全球化視野下對本土化營銷的創(chuàng)新探索。

展臺設(shè)計上，梅賽德斯-奔馳采用了全新的敘事語言，通過多重空間布局與互動體驗，讓觀眾能夠全方位感受品牌“油電同智”的產(chǎn)品戰(zhàn)略與“科技奔馳”的創(chuàng)新形象。此外，梅賽德斯-邁巴赫S級轎車“MANUFAKTUR匠心高定” 臻享版的亮相，則進一步強化了品牌對豪華個性化需求的重視與滿足。

今年，梅賽德斯-奔馳在華生產(chǎn)與研發(fā)迎來第20個整年，而在未來，可以肯定的是，梅賽德斯-奔馳繼續(xù)加大對中國市場的投入，與中國市場同頻共振。

寫在最后

縱觀梅賽德斯-奔馳在本屆上海車展的表現(xiàn)，可以清晰地看到品牌以創(chuàng)新為核心的發(fā)展脈絡(luò)。從VAN.EA到MMA平臺的技術(shù)突破，從Vision V概念車到全新純電長軸距CLA的全球首秀，從神經(jīng)形態(tài)計算到新型太陽能涂層的前瞻布局，梅賽德斯-奔馳正在構(gòu)建一個覆蓋各細(xì)分市場的多元化豪華電動產(chǎn)品矩陣，同時持續(xù)推進智能化與可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新。

2025年上海車展上，梅賽德斯-奔馳用產(chǎn)品、技術(shù)與營銷的多維創(chuàng)新，向行業(yè)和消費者傳遞了強烈的品牌自信與發(fā)展決心。在汽車產(chǎn)業(yè)面臨深刻變革的當(dāng)下，這種以創(chuàng)新驅(qū)動豪華、以科技賦能體驗的發(fā)展路徑，不僅為梅賽德斯-奔馳贏得了市場先機，更為整個行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了有價值的參考。

當(dāng)情緒價值與技術(shù)實力完美結(jié)合，梅賽德斯-奔馳正在書寫豪華汽車品牌的新篇章。