4 月 23 日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)開(kāi)幕，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司聯(lián)合廣汽本田汽車有限公司和東風(fēng)本田汽車有限公司帶來(lái)最新電動(dòng)化和智能化成果，并且公布了多項(xiàng)重要布局。

本田宣布與中國(guó)本土企業(yè) Momenta、DeepSeek、寧德時(shí)代展開(kāi)戰(zhàn)略合作，全面發(fā)力智電領(lǐng)域。在智能化方向，鑒于中國(guó)領(lǐng)航輔助駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，本田計(jì)劃為中國(guó)市場(chǎng)新車型搭載相關(guān)技術(shù)，與智能駕駛企業(yè) Momenta 合作，共同研發(fā)基于端到端大模型的量產(chǎn)輔助駕駛方案，將實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛等全場(chǎng)景功能的規(guī)?；涞兀煌瑫r(shí)攜手AI技術(shù)領(lǐng)先的DeepSeek，在燁品牌車型接入AI大模型，優(yōu)化語(yǔ)音交互體驗(yàn)，東風(fēng)本田S7與廣汽本田P7也將通過(guò)OTA升級(jí)獲得該功能。

電動(dòng)化方面，本田深化與寧德時(shí)代的合作，雙方將共同開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池和 CTB 電池一體化技術(shù)，這些技術(shù)將應(yīng)用于 Honda 燁品牌第三彈車型，有望提升純電動(dòng)車性能，為用戶帶來(lái)更高效的產(chǎn)品。

車展現(xiàn)場(chǎng)，本田純電動(dòng)品牌“燁”的第二彈車型“GT”完成全球首秀。作為旗艦車型，GT 兼顧“駕駛樂(lè)趣”與“舒享體驗(yàn)”，融合本田造車經(jīng)驗(yàn)與智能化技術(shù)。主駕采用AI 沉浸式運(yùn)動(dòng)座艙，營(yíng)造濃厚駕駛氛圍；副駕打造 “款待空間”，帶來(lái)舒適乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，GT搭載 Momenta輔助駕駛技術(shù)，接入DeepSeek的AI大模型，提升出行智能化水平。

此外，搭載本田動(dòng)力單元的“Oracle Red Bull Racing RB21”F1賽車也亮相展會(huì)，展現(xiàn)本田的賽事基因與技術(shù)實(shí)力。

東風(fēng) Honda S7、廣汽 Honda P7 兩款已上市車型，以及本田云馳智能高效純電W架構(gòu)、燁品牌第一彈車型解剖車也一同展出，直觀展示本田在安全與品質(zhì)方面的標(biāo)準(zhǔn)。

在中國(guó)市場(chǎng)深耕 30 余年，本田已收獲 1900 多萬(wàn)用戶認(rèn)可。未來(lái)，本田將加速技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)，持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

本文作者為踢車幫 謝楠