本田最近對(duì)外發(fā)布了魔術(shù)感應(yīng)門，也就是說(shuō)可以通過(guò)手勢(shì)動(dòng)作開(kāi)門，最先會(huì)在奧德賽和艾力申這類有側(cè)滑門的車型上應(yīng)用。雖然這個(gè)功能實(shí)際體驗(yàn)如何未知，但說(shuō)實(shí)話真是難得看到本田在科創(chuàng)類功能配置上快人一步。

看到這個(gè)新聞，我不自覺(jué)聯(lián)想到最近接觸的幾款車型都是十幾萬(wàn)的家用親民車，而它們給我最大的感受就是很多以前只會(huì)在豪華車上出現(xiàn)的功能，現(xiàn)在都已經(jīng)下探到十幾萬(wàn)內(nèi)。

雖然近年來(lái)汽車市場(chǎng)的銷量開(kāi)始放緩，但汽車行業(yè)卻依然快速發(fā)展，一系列新勢(shì)力的加入，更是在用戶體驗(yàn)上帶來(lái)了不少眼前一亮的功能。只是對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，當(dāng)一輛車上的功能多到眼花繚亂時(shí)，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都會(huì)陷入同一個(gè)情緒當(dāng)中：選擇困難癥。為了可以讓大家更好的避坑，今天給大家來(lái)聊聊屬于花哨而雞肋的配置究竟有哪些？

自動(dòng)泊車

第一個(gè)要和大家說(shuō)的是自動(dòng)泊車功能，從用戶體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能的雞肋程度真的不輸于啟停系統(tǒng)（啟停系統(tǒng)被說(shuō)太多了，直接跳過(guò)）。

我們提到自動(dòng)泊車都會(huì)聽(tīng)到“新手福音”這樣的形容詞，我的問(wèn)題是，你可以是1個(gè)月的新手，但你會(huì)是1年的新手嗎？

一輛車的功能如果只是迎合了用戶某一階段的需求，那雞肋程度自然不言自明。況且，在新手階段的你，為了更好的鍛煉車技，會(huì)用自動(dòng)泊車嗎？不會(huì)。

當(dāng)然這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是自動(dòng)泊車真的一點(diǎn)都不自動(dòng)，一點(diǎn)都不智能。一個(gè)車位，手動(dòng)去停絕對(duì)會(huì)比自動(dòng)泊車去?；ǖ臅r(shí)間更少，自動(dòng)泊車時(shí)為了保證安全，車輛會(huì)來(lái)回倒騰幾次，甚至有些比較緊湊的停車位是可以停進(jìn)去的，但自動(dòng)泊車識(shí)別不了。

那么自動(dòng)泊車的意義在哪？讓你停車的過(guò)程能更輕松？可以刷個(gè)朋友圈安靜的等車輛自己停好車位？并沒(méi)有，因?yàn)橥＼嚂r(shí)你的注意力還是要觀察車輛，還是要把腳踩在剎車上，還是要提心吊膽的進(jìn)行停車。說(shuō)到這里，我想起我同事當(dāng)時(shí)第一次用自動(dòng)泊車時(shí)，倒車過(guò)程中沒(méi)踩剎車，車輛倒車過(guò)程中撞在了防護(hù)欄上，當(dāng)時(shí)問(wèn)他為什么不剎車，他說(shuō)以為車子會(huì)自己剎的。

手勢(shì)控制

當(dāng)初看到寶馬車型上的手勢(shì)控制功能，只要手指在空氣中打轉(zhuǎn)，音量隨之升高，無(wú)形之中逼格滿滿。但對(duì)于這類手勢(shì)控制的功能，我的觀點(diǎn)是既然手都伸出去了，明明可以瞬間完成的操作動(dòng)作，為什么非要用手勢(shì)在空氣中比劃，這個(gè)比劃的好也就罷了，比劃的不好還得重來(lái)。這個(gè)功能讓我想到科大訊飛出了一款鼠標(biāo)，具備語(yǔ)音控制功能，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)是具備人工智能，說(shuō)不好聽(tīng)點(diǎn)就是多此一舉。

倒也不是說(shuō)這種感應(yīng)控制的就完全不好，比如像感應(yīng)尾門，在你雙手抱有物品的時(shí)候輕輕抬一下腳就能開(kāi)門，這個(gè)感應(yīng)控制就很方便。

但如果有些功能為了體現(xiàn)智能而智能，而不是從用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景中出發(fā)，就會(huì)顯得很沒(méi)必要。這就和我前幾天看到的一則新聞如出一轍，說(shuō)現(xiàn)代正在研發(fā)用屏幕觸控去取代方向盤上的實(shí)體按鍵。

女王副駕

女王座駕聽(tīng)起來(lái)是一個(gè)挺VIP的功能，可以讓駕駛員躺在座椅上，得到一個(gè)舒適的坐姿。前段時(shí)間我們剛好測(cè)了一臺(tái)ES8，我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能其實(shí)可能存在一些安全隱患，因?yàn)楫?dāng)一個(gè)乘客半躺著在車內(nèi)，那么如果車輛在開(kāi)車的過(guò)程中安全帶是很難起到作用的，人也很容易滑出去。

奧德賽的第二排座椅半躺后就不存在這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樗陌踩珟呛妥我惑w的。我現(xiàn)在不確定ES8的女王座駕是不是在駕駛時(shí)不可使用，如果是這樣的話也就意味著只有在靜止時(shí)使用女王座駕這一功能，除了出租車司機(jī)工作累了，找個(gè)樹(shù)蔭休息會(huì)才會(huì)有這種需求，其他真的實(shí)在想不到了。

用大屏吃雞？

在線下載第三方軟件確實(shí)不錯(cuò)，比如像網(wǎng)易云這類app在車機(jī)上去使用是挺好的，只是如果在宣傳時(shí)強(qiáng)調(diào)中控屏幕可以吃雞、可以打王者，聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)，只是真的不具備實(shí)操性。坐在駕駛室上去操作中控臺(tái)的屏幕，不舒服。坐在主副駕之間操作，也不現(xiàn)實(shí)。那這時(shí)候用車機(jī)打王者或者吃雞，根本沒(méi)有使用場(chǎng)景，除非你真的是個(gè)坑隊(duì)友沒(méi)商量的玩家。

AL頻道小結(jié)

汽車上的功能當(dāng)然都是為了迎合駕駛者，讓用戶有一個(gè)舒服愉悅的使用體驗(yàn)。每一項(xiàng)功能都有目的性，只是有時(shí)候從用戶體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這個(gè)使用體驗(yàn)并不如預(yù)期的好，這一點(diǎn)也確實(shí)存在，都說(shuō)自動(dòng)啟停省油，但要知道很多車主上車第一件事就是關(guān)啟停。而從我對(duì)一些功能配置的拙見(jiàn)、僅供大家在購(gòu)車時(shí)為配置糾結(jié)時(shí)做個(gè)參考，至少在我看來(lái)，自動(dòng)泊車、啟停系統(tǒng)、手勢(shì)控制等一些功能都可以貼上花哨而雞肋的標(biāo)簽，沒(méi)有真的一點(diǎn)都不可惜。

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