4月23日上海車展首日，長城汽車以“科技長城 越野長城 世界長城”主題參展，旗下六大品牌亮相車展。

在車展現(xiàn)場，長城汽車總裁穆峰正式發(fā)布了“泛內(nèi)燃機(jī)戰(zhàn)略”，長城認(rèn)為，內(nèi)燃機(jī)與電驅(qū)動并不是非此即彼的對手，而是技術(shù)迭代中的共生體。長城汽車不做非油即電的割裂選擇，而是基于全球用戶的需求和場景，讓內(nèi)燃機(jī)和電驅(qū)系統(tǒng)搭檔，讓每一款車型更適配本地需求。

全球范圍內(nèi)，2024年燃油、混動、純電的滲透率分別為67%、18%和15%。新能源汽車市場發(fā)展迅猛，但受限于極端環(huán)境、里程焦慮等因素，純電更適用于小型代步用車，更多場景中，混合動力是更好的選擇。

長城汽車深度整合高效發(fā)動機(jī)、變速器、電驅(qū)動等核心技術(shù)，已經(jīng)打造了Hi4、Hi4性能版、Hi4-Z、Hi4-T和Hi4-G架構(gòu)等多元化混動技術(shù)產(chǎn)品，形成從乘用車到商用車的完整混動生態(tài)，真正實現(xiàn)了各技術(shù)路徑圍繞場景需求的差異化布局。

其中全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4適用于緊湊級城市SUV，Hi4性能版適用于中型和中大型SUV、MPV，強越野超級混動架構(gòu)Hi4-T適用于強越野車型，泛越野超級電混架構(gòu)Hi4-Z適用于泛越野車型，不久前長城還推出適用于重型卡車的重卡超級混動架構(gòu)Hi4-G。

未來長城的量產(chǎn)車將貫徹“油電搭配，干活不累”的理念，同時也將堅持研發(fā)大排量發(fā)動機(jī)，此次車展上帶來了自研的4.0T V8發(fā)動機(jī)。

以能源、智能化為導(dǎo)向，長城汽車打造森林生態(tài)體系，推進(jìn)精準(zhǔn)研發(fā)，在動力形式上實現(xiàn)汽油、柴油、混動、純電、插電混動和氫能全覆蓋，在新能源方面確立混動、純電、氫能三軌并行的技術(shù)路線，在輔助駕駛、智能座艙、智慧底盤等領(lǐng)域布局全產(chǎn)業(yè)鏈，同時構(gòu)建了“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系，完成了“太陽能－電池－氫能－車用動力”的全價值鏈布局。

長城汽車還在車展現(xiàn)場公布了煥新的LOGO，在中國市場，長城汽車標(biāo)識增加了“GWM”底座，由GWM”和“長城汽車”共同守護(hù)“長城烽火臺”。英文標(biāo)識GWM源自“長城汽車”英文“Great Wall Motor“，也是品牌精神“Go with more”的首字母縮寫，代表奮進(jìn)不止。