4月23日開幕的上海車展上，紅旗品牌攜金葵花子品牌和天工家族、H家族兩大產品序列，共23臺展車組成的全新產品陣容參展。其中，紅旗H家族產品序列全新旗艦——C+級豪華純電/混動轎車H9和SUV HS9、紅旗品牌首款豪華硬派越野車、紅旗“天輦1號”飛行汽車首發(fā)亮相，紅旗天工06、紅旗H5 PHEV正式上市。天工06售價為17.98萬-22.58萬元；H5 PHEV上市優(yōu)享價15.98萬元起。

作為本屆車展的戰(zhàn)略級產品，基于專屬純電平臺打造的天工06錨定主流消費市場，在智駕與性能維度展現(xiàn)出超規(guī)格配置。其搭載的司南500智駕系統(tǒng)，通過慣導三目視覺方案實現(xiàn)厘米級定位精度，實測顯示，在上海市區(qū)復雜路況下，車輛可自主完成無保護左轉、禮讓行人等高階操作，系統(tǒng)決策延遲控制在120毫秒以內，接近人類駕駛員反應速度。靈犀座艙內，7納米雙核芯片支撐的DeepSeek大模型，將語音指令響應速度壓縮至0.6秒，支持連續(xù)30條指令的并行處理，這在20萬元級市場尚屬首例。

性能層面，天工06的超級適時四驅系統(tǒng)展現(xiàn)出工程巧思。通過前橋160kW永磁同步電機與后橋120kW異步電機的組合，車輛可在0.02秒內完成兩驅/四驅模式切換。實測數(shù)據(jù)顯示，四驅模式開啟時，車輛零百加速達5.8秒；切換至兩驅后，百公里電耗降至13.2kWh，較同級競品降低約18%。

與天工06形成市場呼應的，是售價15.98萬元起售的H5 PHEV。作為紅旗H系列首款插混車型，其搭載的2.0T混動專用發(fā)動機熱效率達44.1%，配合三擋DHT變速箱，實現(xiàn)3.75L/100km饋電油耗與1600km綜合續(xù)航。值得注意的是，該車支持13分鐘快充至80%電量，充電效率比肩800V高壓平臺車型，這得益于鴻鵠平臺獨特的雙路液冷系統(tǒng)與復合集流體技術。在安全維度，2000MPa熱成型鋼構筑的籠式車身，可承受9.2噸頂壓強度。

展臺中央的“蘭亭雅韻”定制版車型，則以另一種維度詮釋紅旗的造車哲學。車身漆面采用源自唐代的大漆工藝，歷經78道工序、120天自然陰干，形成溫潤如玉的質感；內飾粵繡屏風以1.2億針腳還原《蘭亭集序》筆意，單個座椅的琺瑯鑲嵌耗時超600工時。動力系統(tǒng)搭載自主研發(fā)的雙渦輪V8T發(fā)動機，最大功率650馬力，配合P2混動架構，零百加速躋身3秒俱樂部。這種將非遺技藝與尖端技術融合的造車理念，填補了中國品牌在超豪華定制市場的空白。

全球首發(fā)的H9純電/混動版與HS9 SUV，則展現(xiàn)了紅旗對智能豪華的前瞻思考。司南1000智駕系統(tǒng)通過5顆激光雷達與英偉達Orin X芯片的組合，實現(xiàn)覆蓋95%場景的L3級自動駕駛能力。

在封閉場地測試中，車輛可自主完成高速公路120km/h巡航、施工路段繞行、隧道內定位等復雜任務。更具突破性的是線控轉向系統(tǒng)，方向盤轉角與車輪轉向比支持無級調節(jié)，從泊車時的7:1到高速時的16:1動態(tài)切換，兼顧靈活性與穩(wěn)定性。座艙內的零重力座椅采用慢回彈記憶棉與8分區(qū)氣動調節(jié)，配合負氧離子濃度達7000個/cm3的恒溫系統(tǒng)，將健康出行理念推向新高度。

紅旗品牌首款豪華硬派越野車也迎來全球首發(fā)，該車造型汲取了中國古建筑文化中的“榫卯”元素。作為一款頂級硬派新能源越野車，“紅旗越野”除了必備的非承載式車身和三把差速鎖之外，還搭載了自研的矢量控制四電機，擁有18500N·M的扭矩以及4秒級的零百加速，支持5種改裝方式并預留20余處改裝端口，以供解鎖高端新玩法。同時，“紅旗越野”宣布正式啟動“紅旗越野生態(tài)共創(chuàng)計劃”，面向全球改裝廠商、設計師及越野愛好者發(fā)出邀約，攜手共創(chuàng)越野新生態(tài)；同步啟動“紅旗越野車名征集計劃”，誠邀全球各界共同為“紅旗越野”命名，鄭重承諾新車上市時，將向最終車名的建議者免費贈送“紅旗越野”001號車。

首次亮相的“天輦1號”飛行汽車，采用其八旋翼構型與可折疊機翼設計，暗示著紅旗對立體交通的布局野心。據(jù)悉，該產品續(xù)航里程可達200公里，最高飛行時速180km/h，將于年內首飛，目標客群鎖定高端商務出行市場。

從17萬元級純電SUV到千萬級定制車型，從地面智能駕駛到空中交通探索，紅旗品牌在上海車展的敘事邏輯清晰可見：以新能源為軸，串聯(lián)起大眾市場與頂級定制、當代科技與傳統(tǒng)文化的多維價值。

編輯=LAOT