特斯拉一季度財(cái)報(bào)：6月Robotaxi將在奧斯汀試點(diǎn)運(yùn)行，年內(nèi)車(chē)輛可以自主從工廠(chǎng)開(kāi)到美國(guó)客戶(hù)家門(mén)口

特斯拉2025年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收193億美元（約合1411億元人民幣），全球交付量突破33.6萬(wàn)輛。其中，上海超級(jí)工廠(chǎng)表現(xiàn)亮眼，貢獻(xiàn)了超過(guò)17.2萬(wàn)輛的交付量。值得注意的是，特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，裝機(jī)量達(dá)10.4吉瓦時(shí)，同比大幅增長(zhǎng)156.6%。

在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，馬斯克特別強(qiáng)調(diào)："盡管面臨宏觀經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，但特斯拉產(chǎn)品需求依然保持強(qiáng)勁。"這一表態(tài)得到了市場(chǎng)數(shù)據(jù)的印證——公司第一季度全球試駕量創(chuàng)下歷史新高。尤其引人注目的是，煥新Model Y在亞太市場(chǎng)推出后反響熱烈，不僅刷新了該地區(qū)單日訂單紀(jì)錄，更成為特斯拉產(chǎn)能爬坡最快的車(chē)型，上海超級(jí)工廠(chǎng)僅用6周就完成了產(chǎn)線(xiàn)切換。

2025年第一季度，特斯拉延續(xù)其全球純電市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，以強(qiáng)勁的銷(xiāo)量表現(xiàn)鞏固行業(yè)標(biāo)桿地位。

在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，Model 3和煥新Model Y累計(jì)交付量突破17.2萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)13.4萬(wàn)輛，創(chuàng)下2022年以來(lái)一季度最佳成績(jī)。

與此同時(shí)，特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)同樣占據(jù)主導(dǎo)地位。據(jù)Cleantechnica統(tǒng)計(jì)，2025年第一季度，特斯拉以超12.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量穩(wěn)居美國(guó)純電市場(chǎng)榜首。有行業(yè)觀察人士指出，特斯拉的銷(xiāo)量甚至超過(guò)了該細(xì)分市場(chǎng)其他十大品牌的總和，進(jìn)一步彰顯其強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。

隨著煥新Model Y在全球范圍內(nèi)陸續(xù)開(kāi)啟交付，特斯拉有望在第二季度延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，持續(xù)領(lǐng)跑全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

在歐洲市場(chǎng)，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)eu-evs統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，Model Y/3 包攬歐洲地區(qū)3月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠亞軍。

特斯拉Model Y以109萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量再度登頂2024年全球乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)統(tǒng)治力。這款純電車(chē)型之所以能持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)，其全方位的安全設(shè)計(jì)功不可沒(méi)。從主動(dòng)安全到被動(dòng)防護(hù)，特斯拉構(gòu)建了業(yè)界領(lǐng)先的安全體系：全系標(biāo)配的Autopilot主動(dòng)安全系統(tǒng)讓行車(chē)事故率降低90%；創(chuàng)新的鋼鋁混合車(chē)身和一體化壓鑄技術(shù)打造出超高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)；同級(jí)獨(dú)有的遠(yuǎn)端安全氣囊和優(yōu)化設(shè)計(jì)的約束系統(tǒng)提供全面保護(hù)。更值得一提的是，特斯拉電池系統(tǒng)的起火風(fēng)險(xiǎn)僅為傳統(tǒng)燃油車(chē)的1/8，Model 3后驅(qū)版更是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)安全"雙5星"認(rèn)證的車(chē)型。正是這種"安全不妥協(xié)"的造車(chē)?yán)砟?，讓特斯拉在全球各大安全評(píng)測(cè)中屢獲五星評(píng)級(jí)，也贏得了消費(fèi)者的持續(xù)青睞。隨著煥新Model Y的全球交付，特斯拉有望在2025年繼續(xù)書(shū)寫(xiě)銷(xiāo)量傳奇。

煥新Model Y在延續(xù)全球銷(xiāo)冠安全基因的基礎(chǔ)上，再度突破安全性能邊界。特斯拉工程師團(tuán)隊(duì)通過(guò)創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在車(chē)輛懸架后部新增高強(qiáng)度支撐結(jié)構(gòu)，配合升級(jí)的高強(qiáng)度鋼鋁復(fù)合材料，實(shí)現(xiàn)車(chē)身剛性提升3%，打造出更堅(jiān)固的移動(dòng)安全堡壘。特別設(shè)計(jì)的碰撞吸能區(qū)和全系標(biāo)配的遠(yuǎn)端安全氣囊形成雙重防護(hù)體系，在極端情況下為駕乘人員構(gòu)筑起全方位的生命保護(hù)屏障。這些升級(jí)使煥新Model Y的安全性能達(dá)到行業(yè)新高度，重新定義了純電SUV的安全標(biāo)準(zhǔn)。

煥新Model Y在主動(dòng)安全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面升級(jí)，不僅標(biāo)配車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等核心安全功能，更創(chuàng)新性地在前保險(xiǎn)杠新增高清攝像頭，徹底消除傳統(tǒng)SUV的車(chē)頭下方視野盲區(qū)。為確保產(chǎn)品可靠性，特斯拉在全球數(shù)十個(gè)專(zhuān)業(yè)測(cè)試基地，針對(duì)上萬(wàn)項(xiàng)技術(shù)參數(shù)展開(kāi)嚴(yán)苛驗(yàn)證，只為兌現(xiàn)"打造全球最安全車(chē)型"的承諾。

在安全性能全面進(jìn)化的同時(shí)，煥新Model Y更帶來(lái)越級(jí)的駕乘體驗(yàn)。Top Gear資深評(píng)論員Tom Ford在試駕后特別指出："煥新Model Y最顯著的提升在于乘坐品質(zhì)，靜謐性與舒適度都達(dá)到了全新高度。"這一評(píng)價(jià)源自特斯拉工程師團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)?！ㄟ^(guò)優(yōu)化輪胎配方、升級(jí)懸架系統(tǒng)，并采用隔音玻璃等降噪方案，為乘客帶來(lái)媲美豪華轎車(chē)的舒適體驗(yàn)。

智能科技方面，煥新Model Y率先搭載特斯拉最新AI 4.0智能駕駛硬件平臺(tái)，通過(guò)持續(xù)迭代的軟件升級(jí)，將不斷強(qiáng)化主動(dòng)安全性能，為車(chē)主構(gòu)建更智能、更可靠的行車(chē)保護(hù)系統(tǒng)。這種全方位的進(jìn)化，使煥新Model Y成為集安全、舒適與智能于一身的標(biāo)桿之作。

特斯拉2025年第一季度財(cái)報(bào)揭示，公司正加速推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)革命。財(cái)報(bào)顯示，基于純視覺(jué)方案和端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)出驚人的泛化能力——在中國(guó)市場(chǎng)，未經(jīng)本地?cái)?shù)據(jù)訓(xùn)練的特斯拉智能輔助駕駛（駕駛員監(jiān)管版）已獲得廣泛用戶(hù)認(rèn)可，驗(yàn)證了其全球通用性。

更引人注目的是，特斯拉已在其美國(guó)工廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車(chē)型的"最后一公里"自動(dòng)駕駛：弗里蒙特和奧斯汀工廠(chǎng)每天有數(shù)千輛新車(chē)自主完成從產(chǎn)線(xiàn)到停車(chē)場(chǎng)的全無(wú)人駕駛轉(zhuǎn)運(yùn)。這一突破性進(jìn)展不僅證明了特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度，更為即將到來(lái)的Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供了關(guān)鍵驗(yàn)證場(chǎng)景。

"工廠(chǎng)自動(dòng)駕駛是公開(kāi)道路無(wú)人駕駛的最佳試驗(yàn)場(chǎng)，"馬斯克表示，"我們正在將這一技術(shù)快速轉(zhuǎn)化為Robotaxi的商業(yè)化能力。"分析師認(rèn)為，特斯拉通過(guò)數(shù)十億英里真實(shí)道路數(shù)據(jù)訓(xùn)練出的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，配合工廠(chǎng)場(chǎng)景的實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，已為無(wú)人駕駛時(shí)代的全面到來(lái)鋪平道路。

在核心汽車(chē)業(yè)務(wù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)的同時(shí)，特斯拉在人形機(jī)器人和AI技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，為未來(lái)發(fā)展注入新動(dòng)能。2025年第一季度，特斯拉人形機(jī)器人項(xiàng)目迎來(lái)里程碑式進(jìn)展——首臺(tái)配備22自由度靈巧手的Optimus機(jī)器人已在弗里蒙特工廠(chǎng)完成試生產(chǎn)并成功下線(xiàn)。這一突破標(biāo)志著特斯拉正式開(kāi)啟人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

根據(jù)特斯拉最新規(guī)劃，公司將在2025年內(nèi)實(shí)現(xiàn)5000臺(tái)人形機(jī)器人的量產(chǎn)目標(biāo)，并計(jì)劃在2026年將產(chǎn)能快速提升至5萬(wàn)臺(tái)。值得注意的是，馬斯克在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中透露，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，人形機(jī)器人業(yè)務(wù)的規(guī)模有望超越電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)，成為特斯拉新的增長(zhǎng)引擎。這一戰(zhàn)略布局展現(xiàn)了特斯拉從汽車(chē)制造商向綜合性科技公司轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心。

特斯拉2025年第一季度儲(chǔ)能業(yè)務(wù)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，成為財(cái)報(bào)中最亮眼的增長(zhǎng)極。全球儲(chǔ)能裝機(jī)量突破10.4GWh，同比激增156.6%，刷新歷史紀(jì)錄。這一成績(jī)得益于特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠(chǎng)的全球化布局取得重大突破：

上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠(chǎng)作為戰(zhàn)略支點(diǎn)，自2月11日投產(chǎn)后快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能爬坡，首臺(tái)Megapack下線(xiàn)僅一個(gè)多月就完成首批產(chǎn)品出口澳大利亞，展現(xiàn)"特斯拉速度"。該工廠(chǎng)規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)40GWh，將成為全球最大的儲(chǔ)能生產(chǎn)基地之一。

市場(chǎng)拓展方面，特斯拉接連斬獲日本歐力士集團(tuán)548MWh和智利Celda Solar項(xiàng)目等重量級(jí)訂單，在亞太和南美市場(chǎng)形成示范效應(yīng)。這些突破性進(jìn)展印證了特斯拉"能源+交通"戰(zhàn)略的前瞻性，也為其在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位奠定了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠(chǎng)的投產(chǎn)標(biāo)志著特斯拉全球儲(chǔ)能交付體系實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。該工廠(chǎng)采用模塊化設(shè)計(jì)生產(chǎn)的Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)，單機(jī)容量高達(dá)3.9MWh，其卓越的性能參數(shù)和靈活的擴(kuò)展性，使其成為全球電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能項(xiàng)目的標(biāo)桿解決方案。特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)副總裁邁克·斯奈德透露，上海工廠(chǎng)不僅將滿(mǎn)足中國(guó)本土市場(chǎng)需求，更將作為亞太區(qū)域供應(yīng)鏈中心，輻射歐洲等國(guó)際市場(chǎng)。

這一戰(zhàn)略布局印證了馬斯克對(duì)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略定位——作為特斯拉能源生態(tài)系統(tǒng)的核心支柱。基于美國(guó)拉斯羅普工廠(chǎng)與上海工廠(chǎng)的雙引擎驅(qū)動(dòng)，特斯拉正穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)2025年裝機(jī)量增長(zhǎng)50%的宏偉目標(biāo)。通過(guò)垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈，特斯拉已構(gòu)建起從Powerwall家用儲(chǔ)能到Megapack電網(wǎng)級(jí)解決方案的完整產(chǎn)品矩陣，成為全球唯一實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景全覆蓋的新能源企業(yè)。這種全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢(shì)，正在轉(zhuǎn)化為特斯拉在儲(chǔ)能領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先地位。