最近Jeep粉要沸騰了！海外剛曝光的2026款大切諾基諜照顯示，這臺(tái)美系硬漢居然玩起了"科技范兒"——中控屏直接加大號(hào)，前臉改成更兇悍的Recon概念車同款設(shè)計(jì)，關(guān)鍵是國內(nèi)現(xiàn)款大切諾基4xe已經(jīng)官降11萬，入門版降到34.9萬。這要是新款引進(jìn)后保持這價(jià)位，豈不是要跟坦克500 Hi4-T、方程豹豹8這些國產(chǎn)硬派SUV正面剛？

別看偽裝車衣裹得嚴(yán)實(shí)，細(xì)節(jié)可藏不??！新款大切最明顯的變化就是前臉——家族祖?zhèn)鞯钠呖走M(jìn)氣格柵居然"瘦身"了，尺寸比現(xiàn)款收窄一圈，看著更像電動(dòng)車的封閉式設(shè)計(jì)。不過中網(wǎng)新增了分段式進(jìn)氣口，配合機(jī)蓋上凸起的筋線，肌肉感反而更強(qiáng)了。霧燈區(qū)大概率要重新設(shè)計(jì)，現(xiàn)款那個(gè)方方正正的造型太老干部，新款估計(jì)會(huì)往Recon概念車的機(jī)甲風(fēng)靠攏。

車身側(cè)面還是熟悉的硬朗線條，但大切諾基L的加長版特別明顯：C柱后的側(cè)窗多出一截，后懸長度堪比全尺寸SUV，第三排空間肯定比標(biāo)準(zhǔn)版寬敞。輪轂雖然被偽裝蓋住，但看這尺寸至少20英寸起，畢竟現(xiàn)款都有21寸選裝了。車尾變化不大，不過毫米波雷達(dá)從牌照框挪到了中網(wǎng)正中央，兩邊還疑似加了超聲波雷達(dá)，看來自動(dòng)駕駛要升級(jí)！

坐進(jìn)現(xiàn)款大切諾基的車主都知道，那套內(nèi)飾簡(jiǎn)直是物理按鍵博物館——空調(diào)、座椅、駕駛模式全得靠實(shí)體鍵操作。新款可好，直接抄了新能源車的作業(yè)！中控屏尺寸明顯加大（現(xiàn)款才10.1英寸），底下就留了個(gè)音量旋鈕，連座椅加熱都要用觸控鍵。好在保留了現(xiàn)款的四輻方向盤，只是銀色裝飾條換了位置，老車主上手應(yīng)該不難。材質(zhì)倒是很"美式"，真皮+實(shí)木飾板一樣不少，座椅據(jù)說用了更軟的填充物。

現(xiàn)款大切諾基4xe那套2.0T插混系統(tǒng)大概率會(huì)保留，純電WLTC續(xù)航才47公里。越野性能倒是值得期待！現(xiàn)款的Quadra-Trac II四驅(qū)+低速扭矩放大已經(jīng)很能打，新款要是把坦克500 Hi4-T那套"三把鎖"學(xué)來，再配上可斷開防傾桿，價(jià)格就算貴5萬也認(rèn)了。不過以Jeep近年來的操作，大概率只會(huì)給個(gè)后橋限滑差速器應(yīng)付事。

現(xiàn)款大切諾基4xe官降后賣34.9萬起，比坦克500 Hi4-T（33.5萬起）就貴1萬多，但配置差遠(yuǎn)了不過Jeep有個(gè)隱形優(yōu)勢(shì)：二手車殘值率比國產(chǎn)車高出一截，開三年還能賣個(gè)25萬左右。而且大切諾基的離地間隙、涉水深度確實(shí)比城市SUV出身的競(jìng)品強(qiáng)，真要玩沙漠穿越，可靠性可能比電子配置堆滿的方程豹更讓人放心。