最近方程豹又有新動作！繼豹5、豹8之后，方程豹鈦7的諜照被曝光，預(yù)計2025年第四季度上市。從諜照來看，這款新車走的是圓潤風(fēng)格，和豹8的硬派造型完全不同，反而有點(diǎn)路虎衛(wèi)士的既視感。更關(guān)鍵的是，它可能搭載混動系統(tǒng)，價格要是定在25萬左右，那坦克300 Hi4-T、捷途旅行者CDM這些競品可要緊張了！

雖然諜照裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但輪廓還是能看出端倪。鈦7的前臉不像豹8那么方正，反而采用了更柔和的線條，頭燈組預(yù)計是矩陣式LED，和豹8類似，但整體風(fēng)格更偏向城市SUV。進(jìn)氣格柵可能是分體式設(shè)計，下包圍看起來比豹5更厚實(shí)，估計接近角不會太小。

車身側(cè)面倒是保留了方程豹的家族特征，比如高離地間隙、外擴(kuò)輪拱，還有車頂行李架。不過后排車窗明顯比豹5更長，這意味著后排空間可能會更大。作為參考，豹5的軸距是2800mm，鈦7要是能拉到2900mm以上，那第三排說不定真能坐成年人！門把手還是傳統(tǒng)設(shè)計，沒跟風(fēng)隱藏式，這點(diǎn)要給好評——冬天凍住了還能用手掰開。

雖然這次沒拍到內(nèi)飾，但按照方程豹的習(xí)慣，鈦7大概率會沿用鈦3的那套設(shè)計。參考鈦3，中控臺是深色基調(diào)，搭配灰色C型飾條和氛圍燈，方向盤是四輻式，帶駕駛模式滾輪，操作起來比觸控按鍵靠譜多了。

科技配置肯定不會差，15.6英寸中控屏、全液晶儀表、12英寸HUD抬頭顯示應(yīng)該是標(biāo)配，要是能升級到高通8295芯片，那車機(jī)流暢度絕對吊打合資車。座椅材質(zhì)估計還是仿皮+真皮混搭，通風(fēng)加熱按摩這些舒適配置應(yīng)該不會少，畢竟豹5都給了，鈦7沒理由縮水。

方程豹沒公布具體動力信息，但參考豹5的1.5T插混（綜合505kW、760N·m），鈦7大概率也會用類似的混動系統(tǒng)，可能調(diào)校更偏向省油。豹5的CLTC純電續(xù)航是125km，鈦7要是能把電池加大，續(xù)航提到150km以上，日常通勤基本可以當(dāng)電車開了。

越野性能方面，豹5的“三把鎖”（前后差速鎖+中央鎖止）已經(jīng)很強(qiáng)，鈦7如果定位更都市化，可能會簡化成電子限滑，但至少得保留低速四驅(qū)和蠕行模式，不然怎么好意思叫方程豹？

目前方程豹的產(chǎn)品線里，鈦3預(yù)售價13.98萬起，豹5賣23.98萬起，豹8則是37.98萬起。鈦7的定位介于豹5和豹8之間，如果定價25萬左右，那它要面對的可不只是坦克300 Hi4-T，還有捷途旅行者CDM、哈弗猛龍這些國產(chǎn)混動越野車。

不過方程豹有個優(yōu)勢——品牌調(diào)性更年輕，設(shè)計也比傳統(tǒng)硬派SUV更時尚。如果鈦7能在舒適性和智能化上再進(jìn)一步，比如標(biāo)配空氣懸架、高速NOA，那即便比競品貴兩三萬，依然會有不少人買單。

等等黨建議

如果鈦7真的2025年底才上市，那現(xiàn)在買豹5或者等豹8可能更劃算。不過要是鈦7最終定價低于25萬，并且續(xù)航、配置給得足，那它很可能會成為方程豹的下一款爆款車型。

總之，這款車值得關(guān)注，尤其是喜歡方程豹品牌但又覺得豹5太硬、豹8太貴的人，鈦7或許就是那個折中之選！