在新能源汽車的賽道上，上汽集團(tuán)的布局早已多點(diǎn)開花，旗下多個(gè)品牌各司其職，共同構(gòu)建起強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。然而，隨著“尚界”品牌的橫空出世，外界對(duì)智己汽車的定位產(chǎn)生了一些猜測(cè)與遐想。

對(duì)此，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在近期的媒體溝通會(huì)上再次明確表態(tài)：“智己汽車是上汽集團(tuán)的一號(hào)工程和唯一高端品牌。從立項(xiàng)之初到如今，這一戰(zhàn)略定位從未改變，未來亦不會(huì)動(dòng)搖?！?這番話無疑為業(yè)內(nèi)關(guān)于智己定位調(diào)整的疑慮畫上了句號(hào)。

在定位明確的前提下，智己汽車今年的核心目標(biāo)已然清晰——實(shí)現(xiàn)盈利。劉濤在4月18日全新智己L6預(yù)售前的溝通會(huì)上堅(jiān)定地表示：“我們要實(shí)現(xiàn)盈利，實(shí)現(xiàn)公司的健康經(jīng)營(yíng)發(fā)展。我們已經(jīng)給自己立下了一個(gè)flag：今年年底最后一個(gè)月，我們要實(shí)現(xiàn)全成本口徑的當(dāng)月盈利，這就是我的目標(biāo)?！?/p>

在劉濤看來，當(dāng)前整個(gè)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段，對(duì)企業(yè)效率和底層技術(shù)儲(chǔ)備的要求愈發(fā)嚴(yán)苛。這反而為智己汽車這樣的企業(yè)提供了展現(xiàn)差異化優(yōu)勢(shì)的絕佳契機(jī)。以智己的底盤技術(shù)為例，這一能力正逐漸成為其鮮明的品牌標(biāo)簽。在預(yù)售價(jià)21.99萬元的全新智己L6上，智己展示了靈蜥數(shù)字底盤在220km/h高速爆胎情況下的卓越應(yīng)對(duì)能力，令人矚目。

智己L6不僅搭載了800V高壓平臺(tái)、雙向18°四輪轉(zhuǎn)向、激光雷達(dá)等前沿技術(shù)，還配備了瞬感智控防曬天幕，紫外線隔絕率高達(dá)99.99%，支持0.1秒調(diào)光及十檔透光度自由調(diào)節(jié)；同時(shí)，該車型支持無圖城市NOA全國(guó)使用，并提供全新自定義泊車、一鍵AI代駕等功能，全方位滿足用戶需求。

然而，盈利的關(guān)鍵終究在于銷量。汽車行業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)特性決定了只有銷量的大幅提升，才能加速盈利的實(shí)現(xiàn)。自2020年誕生以來，智己汽車已累計(jì)銷售10萬輛。公司高層明確表示，今年智己將再實(shí)現(xiàn)10萬輛的銷量目標(biāo)。為了達(dá)成這一目標(biāo)，智己將在2025年前推出多達(dá)5款新品，掀起前所未有的新品攻勢(shì)。

目前，智己在售的4款產(chǎn)品——智己L7、LS7、LS6等都將迎來升級(jí)換代，而L6則是首款發(fā)布升級(jí)的產(chǎn)品。此外，智己還計(jì)劃在今年推出增程產(chǎn)品，并將在7月和10月分別上市。

劉濤對(duì)這兩款增程產(chǎn)品充滿信心，認(rèn)為它們將“重新定義了下一代超級(jí)增程”。智己增程將著重解決當(dāng)前增程市場(chǎng)的消費(fèi)痛點(diǎn)，如頻繁充電、充電效率低、高速失速等問題，為用戶帶來顛覆性的體驗(yàn)。外界猜測(cè)，智己增程可能采用快充大電池技術(shù)，將純電技術(shù)優(yōu)勢(shì)下放至增程產(chǎn)品，這一思路與寧德時(shí)代此前發(fā)布的增程電池理念不謀而合。目前，問界M9和理想L9在該市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，若智己的增程旗艦SUV新品能打破格局，形成三足鼎立之勢(shì)，將極大地改善智己的盈利前景。

出口市場(chǎng)也將成為智己擴(kuò)張的重要方向。4月17日，智己宣布將在2025年內(nèi)全面進(jìn)軍沙特等海灣國(guó)家，并計(jì)劃在2026年覆蓋整個(gè)中東地區(qū)，目前已與中東頭部經(jīng)銷商達(dá)成深度合作。此前，智己已成功出口至泰國(guó)，逐步覆蓋東南亞地區(qū)。本月早些時(shí)候，智己汽車正式進(jìn)軍澳大利亞，為未來進(jìn)入歐洲市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

“我相信，有了技術(shù)底座的支撐和盈利能力的提升，2025年之后，智己將煥然一新?！?劉濤表示，智己已經(jīng)邁入2.0時(shí)代。在這個(gè)階段，智己汽車需要進(jìn)一步明確差異化競(jìng)爭(zhēng)道路和清晰定位。上汽集團(tuán)新管理層已經(jīng)給出了明確答案。

上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋強(qiáng)調(diào)：“智己是上汽集團(tuán)的‘一號(hào)工程’和‘唯一高端品牌’，從立項(xiàng)之初到現(xiàn)在，這一定位從未改變，未來也不會(huì)改變。在上汽新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略體系中，智己是上汽實(shí)現(xiàn)‘品牌向上+技術(shù)突圍’雙突破的核心抓手?！?上汽集團(tuán)總裁賈健旭也指出，集團(tuán)所有前瞻技術(shù)均將在智己車型上率先量產(chǎn)落地，確保智己在高端智能電動(dòng)新賽道的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

從價(jià)格區(qū)間來看，智己汽車的目標(biāo)是突破20萬元以上的高端市場(chǎng)，樹立“上汽=高價(jià)值”的品牌形象。從上汽高層的表態(tài)來看，上汽與華為合作打造的“尚界”品牌，其定位將低于智己。

上汽集團(tuán)總裁賈健旭表示，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，上汽集團(tuán)將All in全產(chǎn)業(yè)鏈資源、All in技術(shù)和All in生態(tài)，全力支持智己的發(fā)展，使其具備與其他品牌差異化競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，打造獨(dú)特的品牌與核心競(jìng)爭(zhēng)力。由此可見，今年將成為2.0版本智己全面出擊的關(guān)鍵一年。

智己汽車的未來，值得期待。