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4月18日，深藍G318無憂穿越版新車上市，限時煥新價15.29萬起，新車提供三種配置可選，一款兩驅(qū)，兩款四驅(qū)，官方指導價區(qū)間為18.59萬元-22.99萬元，限時煥新價15.29萬元-19.69萬元。新車長寬高分別為5125×2025×1950mm，軸距是2880mm，乘員艙空間長3010mm，車長得房率61%、車高得房率68%，車內(nèi)空間寬敞，后排座椅純平放倒就是1.8米的大床，車身扭轉(zhuǎn)剛度達到 45000N·m/deg，不帶大梁。設計上新增了日照金配色和“賽博金屬”的裝甲車風格，支持原廠拓展越野套件，在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上，換裝了格柵護板、前包圍、底部護板，并在車頂增加了四目射燈。對比標準版，無憂穿越版直接升級雙電機真四驅(qū)+兩把鎖（中央無級差速鎖以及后橋的磁吸式機械差速鎖），具備ET全地形系統(tǒng)和16種駕駛模式。離地間隙拉高到240mm，具備210mm-240mm最小離地間隙。標配Deepal AD PRO行泊一體智駕輔助、智能交互系統(tǒng)，前排座椅通風按摩（高配支持后排通風加熱按摩，頂配新增外加拖鉤，電吸尾門，隱私玻璃）。其中，全系標配DEEPAL AD PRO行泊一體智駕輔助系統(tǒng)，讓高速及市區(qū)行車更輕松，同時解決了各種復雜場景下的泊車難題。雙電機四驅(qū)，提供“空氣懸架、CDC連續(xù)阻尼控制及主動魔毯系統(tǒng)”組合，主動魔毯提前預判顛簸，而且可以和全地形模式聯(lián)動，調(diào)節(jié)底盤高度和軟硬，通過性上，該車底盤為前雙叉臂+后五連桿懸掛結(jié)構(gòu)，接近角27°+離去角31°，內(nèi)置空懸+CDC+主動魔毯，空懸可調(diào)行程70mm。支持全地形模式，能坦克掉頭蠕行模式，還有涉水感應。性能上，標配1.5T發(fā)動機，185kW電機，零百8.6秒。內(nèi)置35度電池，WLTC純電續(xù)航146公里。饋電油耗6.98升每百公里，支持3C充電，最高可以支持100kW以上的充電功率，雙電機四驅(qū)，零百5.9秒左右。綜合來看中配雙電機四驅(qū)就已經(jīng)非常夠用了，而煥新價僅19.69萬元的頂配，更是目前這個價位的方盒子越野/舒適配置滿血版，相當值得一試。對了，深藍G318無憂穿越版的首個車主是趙今麥，最近幾年明星車主是越來越多了。
