雖然距離上海車展開幕還有一周時間,汽車行業(yè)的各項(xiàng)新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)布已經(jīng)密集展開。4月16日,地平線在上海舉辦年度產(chǎn)品發(fā)布會,推出了L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD,并宣布與奇瑞達(dá)成首個量產(chǎn)合作。
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地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士回顧了過去十年的創(chuàng)業(yè)之路,強(qiáng)調(diào)地平線的角色定位,是要做汽車行業(yè)鎂光燈邊緣的企業(yè),做好賦能,不喧賓奪主。如今地平線不僅是國內(nèi)最大的車載智能計(jì)算平臺,也是最大的消費(fèi)類機(jī)器人計(jì)算平臺。
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十年時間,地平線推出了三代BPU智能計(jì)算架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了計(jì)算性能超過1000倍的提升,支持10款計(jì)算方案規(guī)?;慨a(chǎn)。征程6系列覆蓋10-560TOPS算力,是目前國內(nèi)唯一滿足從L2輔助駕駛到全場景城區(qū)輔助駕駛需求的智駕計(jì)算方案。
目前地平線合作車企及品牌超過40家,達(dá)成前裝量產(chǎn)出貨超過了800萬套,量產(chǎn)上市車型超200個,定點(diǎn)車型超310個,2024年市占率高達(dá)33.97%。2024年地平線成功登陸港交所,成為2022年以來港股和美股最大規(guī)模的中國科技公司IPO。
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在成立十年之際,地平線發(fā)布了L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD,搭載征程6P智駕計(jì)算方案,采用一段式端到端架構(gòu),主打軟硬結(jié)合全棧開發(fā)。同時地平線還推出了Horizon Cell“彈夾系統(tǒng)”,能夠做到硬件可插拔、軟件可升級,靈活適配車企需求。
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HSD目前推出了三個版本,能滿足10萬級、15萬級、20萬級以上的全價格段、全性能解決方案,堪稱L2城區(qū)輔助駕駛?cè)彝啊?/span>
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現(xiàn)場展示的城區(qū)道路實(shí)測視頻顯示,搭載地平線HSD的車型能夠靈活應(yīng)對各種城區(qū)道路復(fù)雜工況,并且和過去相比應(yīng)對策略更加游刃有余,比如預(yù)判周圍可能的出現(xiàn)的障礙因素比如動向不明的行人或外賣員,不會簡單急剎,而是稍微減速觀察,再找準(zhǔn)時機(jī)快速通過,接近人類駕駛員的反應(yīng)。
余凱博士指出,“在世界越來越瘋狂的當(dāng)下,信任反而比以往任何時候都更加重要?!庇绊懴M(fèi)者對輔助駕駛系統(tǒng)接受程度和信心的因素,包括安心度、專業(yè)度和親密度,過于夸大反而會損害用戶信任,造成消極影響。
在發(fā)布會尾聲,奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍登場,宣布與地平線就HSD量產(chǎn)展開全面合作,地平線HSD將作為奇瑞“獵鷹”的一款先進(jìn)方案,與征程6P計(jì)算方案一同在星途品牌上全球首發(fā),今年9月量產(chǎn)。后續(xù)奇瑞還會有更多采用HSD方案的“獵鷹方案”車型上市亮相。
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在此之前,大眾汽車集團(tuán)也宣布與地平線基于HSD深化合作,雙方合資公司酷睿程加速全場景輔助駕駛?cè)珬7桨傅难邪l(fā),明年起落地在大眾汽車集團(tuán)旗下的多款車型上。