兄弟們，還記得本田在去年北京車展上發(fā)布過的那臺燁GT中型純電轎跑概念車嗎？是的，你沒記錯，就是這臺車的量產(chǎn)版本，馬上要在4月23日開幕的上海車展上正式進行全球首發(fā)亮相了。那這款車的將要到來，是否能否讓純電中型轎車市場里的一眾對手，所感到瑟瑟發(fā)抖呢？下面我們就來了解下它的基本信息。

從外形上來看，本田這款燁GT純電轎跑采用了和本田S7/P7所相類似的前臉設計風格，貫穿式LED燈帶的設計提升了科幻感，配合上全新的可發(fā)光式本田“H”飛翼車標，整個車頭造型所帶給人的辨識度還是蠻高的。

側面同樣很有未來氣息，車頂是溜背式的設計，車體與輪胎之間的間隙也很低，不愧是有著F1賽事經(jīng)驗做背書的本田。

車尾最大特點是配備了可升降式的大尾翼，升起之后的感覺也頗有九代思域TYPE R的那種既視感。不過，由于是純電動轎跑車，所以遺憾就是這車不會有排氣，估計這也是讓不少性能黨們所感到可惜的地方。

內(nèi)飾就有意思了，整個座艙看起來可以說是非常戰(zhàn)斗，看樣子，本田這是把造謳歌車型的那股子干勁給搬到這臺燁GT上面來了。

我個人認為，當賽車樣式的方向盤、華為光場屏、象征運動的紅色皮革這些東西都搭配在一起之后，所呈現(xiàn)出來的視覺效果還是挺讓人震撼的。再加上新車還有無邊框樣式的車門，這運動感和科技感就更突出了，不得不說，本田還是很懂年輕人的。

至于動力，預計這臺燁GT將會配備單電機后驅和雙電機四驅這兩種驅動形式，電機功率的話，暫時官方還沒有公布。此外，參考前面的燁S7/P7，這臺車肯定會實現(xiàn)前后50:50的重量分配，再加上本田在操控性領域所積累的深厚造車功底，因此這車的動態(tài)駕駛表現(xiàn)我想還是挺值得期待的。

最后我們來猜測下價格，近日，廣汽本田P7直接定出了一個19.99萬起的售價，可謂是驚呆眾人。要知道，P7的定位可也是一臺配備了90度大電池包的中型純電SUV，所以從理論上來說，它和本田燁品牌下的第二款車型燁GT，我覺得應該是同平臺下的產(chǎn)物。

那既然P7都已經(jīng)賣到19.99萬起了，燁GT還要在后面才上市，有沒有可能廠家會根據(jù)那會更為激烈的市場競爭情況，給新車定出一個17.99萬起售的價格來呢？

我覺得，如果本田想要靠著這款燁GT純電中型轎跑真正打一個漂亮的“翻身仗”，那還真得把價格給拉低到“1”字頭起步。

畢竟，目前市面上存在的純電中型轎車，像是19.99萬的小鵬P7、20.99萬的極氪007，其實它們的銷量表現(xiàn)都不好。因此，本田這款新的純電轎車如果真想要去和特斯拉Model 3碰一碰、掰掰手腕，那定價的高低可能就成為最重要的決定性因素了。

好消息是，本田還有幾個月的時間可以好好想想該怎樣控制好這臺車的價格。如果最終真如我們所猜測的那樣，燁GT就賣個十幾大幾萬起步，那我還是愿意相信這車能成為本田今年在純電動領域所打造的新“爆款”，一起拭目以待吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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