嵐圖汽車(chē)最新發(fā)布的L3級(jí)"天元智架"智能架構(gòu)引發(fā)車(chē)主熱議，其中有車(chē)主表示， L3 級(jí)智能架構(gòu)，讓車(chē)輛變得太智能，或許會(huì)導(dǎo)致車(chē)主變懶"，這番調(diào)侃背后，是嵐圖在智能化領(lǐng)域的重大突破。該架構(gòu)搭載超700線(xiàn)激光雷達(dá)和超1000TOPS算力芯片，能實(shí)現(xiàn)100米外識(shí)別15cm小物體、160km/h高速AEB剎停等領(lǐng)先功能。

針對(duì)"變懶"的擔(dān)憂(yōu)，嵐圖汽車(chē)CBO邵明峰強(qiáng)調(diào)："安全是駕駛的前提"。該架構(gòu)通過(guò)首創(chuàng)的"安全冗余"設(shè)計(jì)，將激光雷達(dá)等高端配置作為全系標(biāo)配，而非區(qū)分高低配的營(yíng)銷(xiāo)手段。這種"安全平權(quán)"理念，使每輛嵐圖都具備行業(yè)頂尖的主動(dòng)安全性能。

另一個(gè)引發(fā)熱議的是"2720N·m扭矩太猛"的吐槽。這源自嵐圖創(chuàng)新的軸向磁通電機(jī)技術(shù)，四電機(jī)組合實(shí)現(xiàn)超跑級(jí)動(dòng)力，單顆電機(jī)峰值扭矩達(dá)680N·m。CEO盧放表示，這并非炫技，而是為解決MPV用戶(hù)實(shí)際痛點(diǎn)，讓車(chē)輛具備極端路況應(yīng)對(duì)能力。

這些技術(shù)創(chuàng)新將率先應(yīng)用于代號(hào)"泰山"的全新六座SUV，展現(xiàn)嵐圖"科技平權(quán)"的品牌理念，讓更多用戶(hù)體驗(yàn)到頂尖智能駕駛技術(shù)帶來(lái)的變革。