知嘹汽車/小凡

日前，知嘹汽車從中國乘聯會獲取到了2025年第一季度SUV車型銷量排行榜。根據公布的數據來看，整體市場表現不佳，僅有5款車型突破5萬輛。作為目前較為暢銷的特斯拉Model Y，也是以81889輛的成績，問鼎銷量排行榜榜首。而國產代表車型——星越L，也是以78984輛的成績，位列第二；緊隨其后的宋PLUS新能源則是排在第三。

首先，特斯拉Model Y作為2024年最為暢銷的SUV車型，今年第一季度也是不負眾望，依舊以81889輛的成績，問鼎SUV銷量排行榜榜首。要知道，特斯拉Model Y自從上市以來，便是憑借著獨特的設計理念，以及充滿智能化的配置，持續(xù)刷新全球電動汽車銷量紀錄。雖然，春節(jié)之后表現較為低迷，但隨著煥新版Model Y的陸續(xù)交付，也助力其銷量重回第一的位置。

而排在第二名的吉利星越L，也是展現出較為強勁的市場競爭力，將豐田RAV4、本田CR-V這些老牌車型遠遠甩在身后。小編分析，能夠取得如此成功的成績也主要分為以下幾點。首先，10萬元左右的價格，便可擁有2.0T渦輪增壓發(fā)動機+8AT變速箱的黃金動力，再加上沃爾沃優(yōu)秀的基因，也使得該車在激烈的市場競爭中脫穎而出，并成功吸引一批年輕消費群體。

另外，比亞迪宋PLUS新能源作為比亞迪的重磅車型，上市后也是將競爭對手鎖定為長安啟源Q07、深藍S07等車型。同時，DM-i插混和EV純電兩種動力版本，也打破了由合資品牌統治15-20萬級緊湊型SUV市場的局面。畢竟，24年宋PLUS新能源累計銷量突破37.8萬輛，成功反超哈弗H6一直霸占的榜首，并在激烈的市場競爭中進一步穩(wěn)固了自身地位。

與此同時，長安CS75 PLUS、宋Pro新能源也是緊隨其后，分別位列銷量榜第四、五，整體銷量表現也是均突破了5萬輛大關。不過，在榜單前十范圍內，只有豐田鋒蘭達和豐田RAV4榮放入榜，可見其國產自主品牌歡迎程度。大眾途觀L、本田CR-V 在第一季度的銷量也都在4萬輛以上，相較于去年同期，整體表現也是較為平穩(wěn)。

最后，瑞虎8、吉利博越的排名也是有所上升，整體銷量表現也還是較為突出。但像是北京BJ40、小鵬G9的表現就較為低迷，可能也是由于產品定位不清晰，或市場接受度較低的問題所導致。小編相信，隨著國內汽車市場進一步“回暖”，各種品牌車型的銷量也能進一步提升。至于，第二季度SUV市場走向究竟如何？也值得我們共同關注。

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