撰文 / 牛跟尚

設計 / 趙昊然

東風商用車有限公司總經(jīng)理張小帆，已經(jīng)升任東風汽車集團股份有限公司（簡稱東風集團）商用車事業(yè)部總經(jīng)理。

4月16日，東風商用車有限公司（簡稱東風商用車）與中國汽車技術研究中心有限公司（簡稱中汽中心）在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議， 張小帆以東風集團商用車事業(yè)部總經(jīng)理、東風商用車總經(jīng)理張小帆新身份，與中汽中心黨委書記、董事長安鐵成，見證簽約。

這意味著張小帆這位東風少壯派，將從管一個單位到管一個事業(yè)部。

一年前的2024年3月28日，東風汽車集團有限公司（簡稱東風公司）召開商用車事業(yè)部啟動會，宣布實施商用車“躍升工程”，成立東風集團商用車事業(yè)部。

東風集團商用車事業(yè)部統(tǒng)籌管理東風商用車有限公司、東風汽車股份有限公司、東風柳州汽車有限公司、東風特種商用車有限公司（東風華神汽車有限公司）業(yè)務，協(xié)同管理 鄭州日產(chǎn) 汽車有限公司，分階段推進商用車業(yè)務整合，推動研發(fā)、制造、采購等集中管理，最終實現(xiàn)商用車業(yè)務的一體化運營。

東風商用車總經(jīng)理張小帆和東風汽車股份有限公司（簡稱東風股份）總經(jīng)理李軍智、東風柳州汽車有限公司總經(jīng)理林長波任東風集團商用車事業(yè)部副總經(jīng)理。時任東風公司總經(jīng)理助理、東風商用車董事長、東風股份董事長周先鵬任東風集團商用車事業(yè)部總經(jīng)理。

截至2024年10月，東風集團已將27家直管單位進行專業(yè)化整合，東風“4+2”事業(yè)群（自主乘用車事業(yè)、商用車事業(yè)、零部件事業(yè)、金融和水平事業(yè)以及東風本田與東風日產(chǎn)兩個合資單元）浮出水面。

2025年4月16日中汽中心一行的來訪座談中，張小帆介紹了東風商用車的經(jīng)營發(fā)展、戰(zhàn)略布局等相關情況。他表示，當前全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于深刻變革的關鍵時期，新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主航道。東風商用車愿與中汽中心深化合作、雙向賦能，在產(chǎn)品正向開發(fā)、試制驗證、新能源中重卡及海外出口業(yè)務賦能等領域開展合作。

雙方將在汽車行業(yè)智庫支撐、工程技術服務、數(shù)字業(yè)務、信息服務、公眾服務等多個領域展開戰(zhàn)略合作。雙方就商用車產(chǎn)業(yè)政策、新能源商用車發(fā)展趨勢及應對、技術創(chuàng)新、國際化布局方面展開深入交流。中汽中心相關負責人作商用車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展與技術應對報告。

此前的3月31日，在由十堰市委宣傳部主辦的十堰市2023-2024年度“經(jīng)濟人物”和“經(jīng)濟新聞”發(fā)布會上，十堰市委常委、宣傳部部長湯紅兵為張小帆和東風科技（東風零部件）黨委書記、東風科技董事長蔡士龍等十堰市“2023-2024年度經(jīng)濟人物”。

3月1日，農(nóng)歷二月二，物流之都“龍”抬頭。當天，東風商用車龍擎3.0新一代重型動力鏈暨東風天龍KX新嶸耀上市，在孟良崮戰(zhàn)役故地、中國物流之都山東臨沂舉行。張小帆與來自全國的經(jīng)銷商伙伴、大客戶代表、媒體嘉賓等300余人，見證龍擎3.0動力鏈實現(xiàn)“國產(chǎn)自主動力領域的歷史性突破”。

值得一提的是，這一核心動力的突破，是東風商用車干部和技術人員“與用戶同吃同住，一個人跟100個用戶用車與生活場景”——東風商用車新作風的展現(xiàn)。

在國外，東風商用車加大開拓力度。當?shù)貢r間2025年2月20日，張小帆出現(xiàn)在印度尼西亞雅加達的2025年東風汽車東南亞DONGFENG DAY品牌活動現(xiàn)場。經(jīng)過2024年國內(nèi)外對標學習，時任東風集團商用車事業(yè)部副總經(jīng)理、東風商用車總經(jīng)理的張小帆，帶領全價值鏈出海打硬仗。

這一天，東風商用車海外右置車商品線首次發(fā)布，DONGFENG GX、DONGFENG KC PRO、DONGFENG KC PLUS等新車型亮相。

2025年一季度，東風商用車產(chǎn)銷兩旺，較去年同期產(chǎn)值增長17%，終端交付增長20%，銷量超過3萬輛。3月份，東風公司重卡銷售1.84萬輛，排名從第四升到第三。

站在“十四五”的收官之年和面向“十五五”的開局之年，張小帆說，東風商用車的目標是銷量增長30%，產(chǎn)值凈增80億元。

另據(jù)一份上險量顯示，東風集團中重卡一季度市場份額上升到22.3%，國內(nèi)第一，同比上升1.5個百分點；一季度，東風集團重卡市場份額上升到21.1%，國內(nèi)第二，同比上升1個百分點；一季度，東風集團傳統(tǒng)燃油重卡市場份額上升到24.4%，國內(nèi)第一，同比上升3個百分點。

在3月26日東風汽車博物館在十堰開館之際，作為馬燈精神的傳承者，張小帆向汽車商業(yè)評論表示：作為東風子弟，我有滿滿的自豪感，即使今天我們遭遇挫折，我仍然自豪，因為有二汽，才有十堰這個城市。

張小帆，1970年3月出生，河南洛陽人，1992年7月參加工作，大學本科。

他曾在東風公司襄樊管理部、東風汽車股份有限公司工作，曾任東風汽車股份有限公司東風裕隆銷售有限公司執(zhí)行副總、黨委書記，東風輕型商用車營銷有限公司總經(jīng)理，東風汽車股份有限公司總經(jīng)理助理兼任東風輕型商用車營銷有限公司黨委書記。

2015年4月到2023年2月，歷任襄陽市人民政府副市長（掛職），東風特種商用車有限公司副總經(jīng)理，東風汽車集團有限公司（黨委 董事會）辦公室主任、董事會秘書，東風汽車集團股份有限公司（黨委 董事會）辦公室主任。

2023年2月6日，東風商用車有限公司召開干部大會，宣布了東風商用車有限公司領導班子調(diào)整決定：推薦張小帆任東風商用車有限公司總經(jīng)理。