電動化時代，純電車型成為消費者購車時關(guān)注的重點。有數(shù)據(jù)為證，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，純電車型3月份零售銷量達到64.6萬輛，同比增長50.6%，環(huán)比增長51.2%，繼續(xù)處于高速增長的狀態(tài)，銷量表現(xiàn)很火爆。

      整體銷量很強勢，那么，消費者選購時該如何下手？為了讓網(wǎng)友們看得更清楚，鬼哥根據(jù)乘聯(lián)會零售銷量數(shù)據(jù)整理出3月純電車銷量排名前二十的榜單，接下來，看看哪些車型榜上有名？

      從榜單上看到，排名第一位的車型是特斯拉Model Y，該車型3月零售銷量達到48189輛，盡管，一眾國產(chǎn)高手圍攻特斯拉Model Y，但還是沒有把這款美系SUV拉下“神壇”。

      位居“亞軍”位置的車型是五菱宏光MINI EV，3月零售銷量達到39957輛，依然有很多網(wǎng)友愿意選它當(dāng)作代步工具，在中低端市場，認可五菱品牌的粉絲不在少數(shù)。

      海鷗排名第三位，3月零售銷量達到33965輛，這款純電小車銷量表現(xiàn)很給力，比亞迪的技術(shù)、配置、價格，都很有競爭力，這是圈粉消費者的主要原因。

      星愿排名第四位，3月零售銷量達到32481輛，這款車型的“殺傷力”也很強，直接上演后來者居上的“戲碼”，作為國產(chǎn)大廠旗下的純電小車，很多消費者愿意選擇它。

      小米SU7排名第五位，3月零售銷量達到29244輛，很多年輕人喜歡這款純電轎車，然而，處于當(dāng)前的情況下，它之后能否繼續(xù)保持熱銷的狀態(tài)，還將拭目以待。

      特斯拉Model 3排名第六位，3月零售銷量達到25938輛，銷量與排名表現(xiàn)都有明顯提升，特斯拉依然很能打。元PLUS排名第七位，3月零售銷量達到20179輛，越來越多對手入局，分流不少銷量。

      元UP排名第八位，3月零售銷量達到17177輛，很適合年輕人的純電SUV座駕。小鵬MONA M03排名第九位，3月零售銷量達到16593輛，它已成為小鵬汽車的“銷量擔(dān)當(dāng)”。

      五菱繽果排名第十位，3月零售銷量達到15935輛，同級對手越來越多，有點兒“僧多粥少”的意思。長安Lumin排名第十一位，3月零售銷量達到15425輛；熊貓排名第十二位，3月零售銷量達到13961輛，兩款大廠出品的純電代步小車，當(dāng)作代步工具是不錯的選擇。

      宋PLUS EV排名第十三位，3月零售銷量達到13861輛；秦PLUS EV排名第十四位，3月零售銷量達到13398輛；海豚排名第十五位，3月零售銷量達到11477輛，比亞迪的純電產(chǎn)品銷量表現(xiàn)也不差。

      銀河E5排名第十六位，3月零售銷量達到10077輛，繼續(xù)保持過萬的狀態(tài)。此外，進入銷量榜單前二十的車型還有AION Y、奔騰小馬、小鵬P7+、海豹06 GT，這幾款純電車型3月零售銷量都在7700輛以上。

鬼斗車觀點：從這份榜單上看到，微型純電動車和小型純電動車很受市場歡迎，銷量過萬的車型不在少數(shù)，成為榜單上的“主角”。那么，網(wǎng)友們喜歡哪些純電車型？留言聊聊吧。