在近日舉辦的"上汽之夜"活動上，賈健旭用一個雞蛋殼的廣告，傳遞了一個非常明確的信號：上汽集團不能做那個被外力打破的雞蛋，而是要迸發(fā)生命力，破殼而出。

毫無疑問，這是上汽集團，這家中國汽車工業(yè)過去幾十年來一直占據(jù)龍頭位置的領(lǐng)軍企業(yè)，在其轉(zhuǎn)型智能電動時代過程中，所傳遞出來的明確信號。

從集團高層直白的表態(tài)到技術(shù)路線的系統(tǒng)闡述，這場發(fā)布會勾勒出了上汽集團面向未來的發(fā)展藍圖。

作為年銷量逾500萬輛、保有用戶超1億的行業(yè)巨頭，上汽清醒認識到規(guī)模優(yōu)勢可能成為轉(zhuǎn)型包袱。

賈健旭強調(diào)，企業(yè)必須主動打破既有體系桎梏，在外部環(huán)境顛覆傳統(tǒng)模式之前完成自我革新。

而用小雞破殼而出這個充滿象征意義的開場，在集團董事長王曉秋及核心管理層全員出席的背景下，展現(xiàn)出高層推動變革的堅定態(tài)度。

面對產(chǎn)業(yè)變革，上汽首次系統(tǒng)闡釋其平臺化戰(zhàn)略的幾個重要突破路徑。

在數(shù)據(jù)平臺層面，依托千萬級用戶基盤，構(gòu)建覆蓋研發(fā)、制造、服務(wù)的全鏈條數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)。這個基礎(chǔ)平臺的搭建，不僅支撐內(nèi)部創(chuàng)新，更為外部合作伙伴提供協(xié)同創(chuàng)新的數(shù)字底座。

與此同時，上汽集團還著重聚焦了用戶價值重構(gòu)。

通過整合覆蓋5-50萬元價格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣，上汽試圖打破傳統(tǒng)車企的單一服務(wù)模式，在智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等領(lǐng)域探索差異化權(quán)益體系。

尤其值得一提的是，王曉秋提出的"起點合伙人"概念，將消費者角色從產(chǎn)品購買者轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值共創(chuàng)者，很明確地表明了下一個時代上汽品牌打造，產(chǎn)品打造的整體思路轉(zhuǎn)變。他們不再猜市場的喜好，而是真正讓消費者告訴他們。

這是很多車企都想做，也確實在做的事情。但能不能成功，則又是下一個階段對于上汽集團的重要觀察點。

當然，如果說開放與車主共創(chuàng)是一個好主意，但需要逐步著手去做。那么盡可能地和當今中國最重要的龍頭科技企業(yè)攜手合作，則是一個可以快速實現(xiàn)的路徑。

在上汽之夜上，華為、大疆、地平線、Momenta等科技企業(yè)高管同臺亮相，這種"技術(shù)供應(yīng)商聯(lián)盟"的呈現(xiàn)方式，毫無疑問是上汽集團的一個重要突破。

多元技術(shù)路線的并行，既保證了技術(shù)迭代的多路徑選擇，也為不同場景需求提供適配方案。

這種同時推進多種技術(shù)路線，與多個伙伴同步合作的方式，是上汽作為一家全球頂級汽車集團雄厚實力所能支撐的路徑。也保證了其在未來，品牌、產(chǎn)品，以及技術(shù)，容錯空間更為寬廣。

而從產(chǎn)業(yè)生態(tài)角度看，多元技術(shù)路線的競爭共生，既有利于加速技術(shù)成熟，也能避免市場陷入單一技術(shù)壟斷的僵局。

當然，在合作伙伴的多元選擇之余，上汽也依然會堅持自己既有的技術(shù)路徑持續(xù)推進。比如，智能底盤技術(shù)的持續(xù)迭代，印證了這家傳統(tǒng)車企對機械素質(zhì)的堅守。

從線控轉(zhuǎn)向到智能懸架，這些構(gòu)成車輛操控本質(zhì)的技術(shù)模塊，上汽選擇完全自主開發(fā)路徑。

當然，既然說到了自主技術(shù)研發(fā)，就不得不關(guān)注上汽在固態(tài)電池領(lǐng)域的布局。

與清陶能源合作的研發(fā)項目，計劃在2027年實現(xiàn)量產(chǎn)裝車。盡管這項技術(shù)尚處攻關(guān)階段，但作為影響電動車革新的關(guān)鍵變量，其進展將直接影響上汽在電動化賽道的位置。

在這場信息量密集的發(fā)布會上，上汽集團展現(xiàn)出頭部車企罕見的坦誠與務(wù)實。沒有炫酷的概念車亮相，沒有夸張的技術(shù)參數(shù)比拼，取而代之的是對轉(zhuǎn)型痛點的直面與解題思路的梳理。

毫無疑問，王曉秋與賈健旭十分清楚，如今的上汽集團，推出怎樣的產(chǎn)品并不是當務(wù)之急。更重要的是，將整個集團未來的前行大方向梳理清楚。而后，在這些穩(wěn)固的基礎(chǔ)之上，再來打造領(lǐng)先的產(chǎn)品，顯然更能事半功倍。

從平臺化架構(gòu)到技術(shù)路線選擇，從用戶價值重構(gòu)到核心技研堅守，上汽之夜的每個戰(zhàn)略切口都指向同一個命題：在產(chǎn)業(yè)百年變局中，傳統(tǒng)巨頭如何實現(xiàn)大象轉(zhuǎn)身。

這個問題的答案，或許就藏在"雞蛋破殼"的隱喻之中。

而對于我們來說，更值得期待的是，賈健旭將如何呈現(xiàn)給我們一個破殼新生的上汽集團。