近日，馬自達發(fā)布了其全新純電動SUV——EZ-60的官方視頻，新車的外形設計也就正式曝光了，本文圖片均來自官方視頻截圖。作為一款全球戰(zhàn)略車型，EZ-60在海外市場被命名為CX-6e，從其造型也不難看出這是一臺跨界SUV。與同品牌的EZ-6一樣，EZ-60基于長安EPA平臺開發(fā)，提供純電和增程兩種動力系統(tǒng)選擇，新車會在23日開幕的上海車展上進行全球首秀。

EZ-60的設計延續(xù)了馬自達獨特的“魂動”設計理念，采用了新穎的隱藏式中網(wǎng)設計，以及分體式大燈組。日間行車燈采用貫穿式設計，巧妙地勾勒出中網(wǎng)輪廓，前包圍則以夸張的造型突出了車輛的運動氣息。

車身側(cè)面，EZ-60沒有復雜的線條，官方則稱從車頭至車尾整體是“百萬級精工打造的曲面造型”，觀感來說運動感還是挺足的，馬自達在這方面還是很有經(jīng)驗的。此外，該車還引入了電子后視鏡和隱藏式門把手等潮流元素，進一步提升了科技感。配備的大尺寸輪圈和米其林輪胎也彰顯了其不俗的性能潛力。

尾部方面，EZ-60擁有貫穿式雙翼尾燈，造型還是很獨特的。而其實我們也能看到在后窗和車殼間，馬自達還留了一個風道，這個設計很少見，而官方解釋這可以優(yōu)化氣流導向，降低風阻，實際上其車身多處都有這樣的風道設計，這展現(xiàn)了馬自達對新能源車設計的獨到理解。

據(jù)透露，新車將搭載L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，支持自動泊車功能，并配備一個智能化座艙，預計與EZ-6相似。值得一提的是，EZ-60還將提供“女王副駕”，為乘客帶來更加舒適的乘坐體驗。

動力方面，EZ-60提供了增程版和純電版兩種選擇。其中，增程版車型配備了1.5升的增程器，最大功率70kW，電機功率達到160kW，電池類型為磷酸鐵鋰，純電模式下的續(xù)航里程可達130km至200km，綜合續(xù)航能力高達1301km。純電版車型則搭載了一個單電機，最大功率190kW，根據(jù)不同的電池容量（56.1kWh或68.8kWh），CLTC工況下的續(xù)航里程分別為480km和600km。

編輯點評

馬自達的設計和造車經(jīng)驗+長安的新能源平臺，馬自達已經(jīng)在新能源賽道跑起來了，關鍵是價位段也更為親民，還有多種動力可選，或許不久的將來，馬自達在國內(nèi)的新能源車銷量能超越豐田、本田兩位大哥。