4月23日上海車展首日，長安馬自達(dá)EZ-60迎來全球首秀。作為長安馬自達(dá)全面轉(zhuǎn)型新能源時(shí)代的戰(zhàn)略之作，EZ-60以全面進(jìn)化的“魂動(dòng)”美學(xué)設(shè)計(jì)、超愉悅AI智能座艙、電感“人馬一體”駕控、主被動(dòng)安全性能，重新定義電動(dòng)時(shí)代的智電豪華出行新體驗(yàn)。

同時(shí)官方宣布即日起開啟預(yù)訂，訂金10元，每天膨脹，膨脹不封頂，直至新車交付，膨脹金直接抵扣車款。

EZ-60的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，同時(shí)融入電動(dòng)化時(shí)代的科技感與現(xiàn)代感。家族式DNA的前臉設(shè)計(jì)極具未來感和辨識(shí)度，雙段式腰線和精工打造的曲面造型從車頭貫穿C柱至車尾，極具速度感和張力感。

EZ-60在SUV設(shè)計(jì)領(lǐng)域首次搭載了9風(fēng)道設(shè)計(jì)，獨(dú)特的D柱風(fēng)道設(shè)計(jì)，形成了EZ-60獨(dú)特的視覺符號(hào)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車身的動(dòng)感姿態(tài)。

在座艙設(shè)計(jì)上，EZ-60搭載了行業(yè)唯一超150英寸的6聯(lián)科技大屏，首發(fā)同級最大、機(jī)身最薄、邊框最窄的超畫幅26.45英寸5K視網(wǎng)膜一體式大屏，它擁有同級最薄的9.5mm機(jī)身，同級最窄的6.4mm邊框。

EZ-60在全球首發(fā)聯(lián)發(fā)科技MT8676 4nm芯片，相比傳統(tǒng)7nm芯片，晶體管密度提升約1.6-1.8倍，同功耗下算力提升約25-40%，,響應(yīng)速度更快、連網(wǎng)更快、操作無卡頓、切屏更絲滑。

EZ-60全球首發(fā)裸眼3D HUD，最大畫幅100英寸，在駐車模式下，巨幅3D HUD還能化身裸眼3D影院。EZ-60打造了人—車—環(huán)境跨模態(tài)的人機(jī)交互AI框架，基于大模型對用車場景的剖析理解和數(shù)據(jù)的精心訓(xùn)練，革新了人機(jī)交互方式。

長達(dá)2902mm的軸距為EZ-60帶來了開闊的駕乘空間。新車前排配備了同級少有的人體工學(xué)雙零重力座椅，EZ-60還提供全車通風(fēng)加熱功能。

EZ-60首次搭載連續(xù)可變阻尼懸架，以毫秒級的響應(yīng)智能匹配不同路況與駕駛意圖，配合馬自達(dá)獨(dú)家調(diào)校功底，實(shí)現(xiàn)車輛縱向和橫向加速度的順滑過渡，實(shí)現(xiàn)操控與舒適的極致平衡。有操控基因的品牌才能打造出有操控樂趣的產(chǎn)品。