2024年,
進(jìn)入2025年,鴻蒙智行的勢頭似乎有些減弱。1月全系交付新車34987輛,超過了
我們沒有辦法真實(shí)了解鴻蒙智行到底發(fā)生了什么,但是,鴻蒙智行四界品牌之間充滿著矛盾是毋庸置疑的。此前大家買車關(guān)注
雞蛋不能放在一個(gè)籃子里
鴻蒙智行在2024年的銷量中,問界貢獻(xiàn)了大部分銷量,具體數(shù)字為38.63萬輛,占據(jù)了鴻蒙智行近9成的銷量。問界因此也成為最快實(shí)現(xiàn)50萬輛交付的國產(chǎn)新勢力品牌。與此同時(shí),其他“界”品牌的業(yè)績也可圈可點(diǎn)。其中,享界S9累計(jì)交付7494輛,連續(xù)5個(gè)月純電豪華轎車銷冠;智界R7上市后,累計(jì)交付突破28969輛。
進(jìn)入2025年,問界銷量出現(xiàn)了顯著下滑。4月1日,各家品牌陸續(xù)曬出3月銷量成績單,但鴻蒙智行、賽力斯及問界均未在當(dāng)日發(fā)布銷量數(shù)據(jù)。此后,賽力斯發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2025年一季度賽力斯汽車銷量超4.5萬輛,同比下滑46.31%。其中,3月銷量約1.37萬輛,同比下滑45.19%。從2025年3月新勢力品牌月銷排行榜來看,零跑汽車以3.7萬輛和3.6萬輛的銷量成績排名前兩位,問界被擠出第一梯隊(duì)。
具體來看,2025年前兩個(gè)月,問界M7和M9的銷量均出現(xiàn)下滑。其中,1月和2月,
相對比而言,1月鴻蒙智行的銷量構(gòu)成中,問界M9單車型貢獻(xiàn)35.7%的份額;2月智界R7增程版與享界S9的銷量占比已攀升至45%。這在一定程度上說明了,問界被同門師弟給分流了。
智界R7在首個(gè)完整交付月里就做到了交付量破萬,一舉打破了多數(shù)人的預(yù)期。因此,智界成為了鴻蒙智行里第二個(gè)做到月交付過萬的品牌。
這對于鴻蒙智行來說,是一個(gè)短期的陣痛。因?yàn)樗幌氚央u蛋都放在問界一個(gè)籃子里,它希望是每個(gè)籃子里都裝滿雞蛋。但現(xiàn)實(shí)問題是,問界這個(gè)籃子里的雞蛋減少了,享界和智界的籃子里的雞蛋數(shù)量也沒有增加太多。數(shù)據(jù)顯示,截至2025年3月,享界S9的累計(jì)銷量已經(jīng)突破7494輛,智界品牌累計(jì)銷量為3.3萬輛,并沒有表現(xiàn)出足夠的強(qiáng)勢表現(xiàn)。
這種有意為之,在長期來看確實(shí)是有必要的。銷量下滑,還可以再追回來。一旦品牌之間失衡,那可是致命的影響。
百萬銷量目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)
2025年,鴻蒙智行發(fā)話今年要賣出100萬輛,這相當(dāng)于要做到翻一倍有多的銷量高度。如此雄偉的目標(biāo),最終該如何落地呢?
鴻蒙智行在產(chǎn)品矩陣進(jìn)行了有意分化:尊界S800以百萬級定價(jià)樹立品牌高度,問界M9強(qiáng)化50萬元以上高端市場統(tǒng)治力,智界R7增程版則憑借24.98萬元的起售價(jià)向下收割主流消費(fèi)群體。
2025年是鴻蒙智行的產(chǎn)品大年。3月問界M9、享界S9增程版、問界新M5 Ultra等多款車型迭代更新,問界M8開啟預(yù)售,尊界S800預(yù)計(jì)于5月底上市。鴻蒙智行憑借智能化的體系賦能,從市場到技術(shù),再到產(chǎn)品布局,建立了強(qiáng)大的品牌勢能。和幾家頭部造車新勢力一起,徹底打破了BBA在豪華車市場的壟斷。
尤其是,改款后的M9,上市72小時(shí)大定破2.1萬輛,計(jì)劃于4月正式上市的問界M8,目前預(yù)訂量已超8萬臺(tái)。
此前,智界R7在首個(gè)完整交付月,銷量實(shí)現(xiàn)了破萬。籍此,智界成為了鴻蒙智行里第二個(gè)做到月銷過萬的品牌。隨后,智界又推出了增程版R7,為今年1月其持續(xù)破萬的表現(xiàn)打下了基礎(chǔ)。正是出于這樣的表現(xiàn),智界站到舞臺(tái)中央位置了。
享界S9的增程版將在4月上市,其價(jià)格將會(huì)出現(xiàn)讓步,這對于消費(fèi)者將是一個(gè)極大利好。此外,還有消息說享界S9有望推出加長版、旅行版,其中加長版將達(dá)到D級車規(guī)格。又有價(jià)格優(yōu)勢,又有產(chǎn)品降維,享界在自己的價(jià)格區(qū)間將打出一片天地。
鴻蒙智行的產(chǎn)品陣容不斷完善以及產(chǎn)品升級,從主觀上,在為沖擊百萬級銷量目標(biāo)發(fā)起沖擊。但是根據(jù)前三個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)看,鴻蒙智行在客觀上并沒有表現(xiàn)出足夠的實(shí)力出來。
對于鴻蒙智行來說,選擇上汽合作,把產(chǎn)品定位到17~25萬這個(gè)區(qū)間,有助于華為在更廣泛的市場區(qū)間展開競爭。這個(gè)市場可是車市一直以來銷量規(guī)模最大的細(xì)分市場之一。這對于鴻蒙智行沖擊百萬銷量來說,可是重大的助力。
百姓評車
雖說鴻蒙智行的實(shí)際銷量表現(xiàn)和百萬目標(biāo)之間出現(xiàn)了相當(dāng)程度上的不對等,但是這背后卻是暗流涌動(dòng)。畢竟2025年僅僅才過去了一個(gè)季度,以華為的影響力以及合作車企的全力支持,在各自的細(xì)分市場里取得靠前的銷量排名并不是一件很難的事情。換句話說,是否能完成百萬銷量目標(biāo)并不重要,打造并保持在細(xì)分市場的優(yōu)勢才更重要!
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