4月9日，比亞迪漢L和唐L正式上市，兩款車型都分別推出了純電和插混兩種動力版本，它們的價格分別是漢L EV售價21.98-27.98萬元，漢L DM-p售價20.98-25.98萬元，唐L EV售價23.98-28.98萬元，唐L DM-p售價22.98-28.58萬元。

漢L和唐L都來自比亞迪的超級e平臺，當(dāng)別人都在卷800V、準(zhǔn)900V平臺的時候，比亞迪已經(jīng)用上了千伏平臺。同時，它們的EV車型都是具備了兆瓦閃充技術(shù)和雙槍充電，最快補(bǔ)能效率能達(dá)到5分鐘增加400km續(xù)航，相當(dāng)于已經(jīng)達(dá)到了10C的充電倍率。

這次漢L和唐L在外形設(shè)計(jì)上，使用了比亞迪全新的Loong Face設(shè)計(jì)語言。像漢L它采用了更加修長的大燈，官方稱之為方瞳龍晶大燈，搭配鳳之翎的中國結(jié)尾燈，樣式上都很有辨識度。同時，漢L和唐L都是標(biāo)配了激光大燈，也就是說它們都采用了天神之眼 B的高階智駕系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，漢L與唐L都采用了簡潔的設(shè)計(jì)，中控裝飾面板所采用的竹木內(nèi)飾，從材料到樣式上都給車內(nèi)帶來了更多的高級感。同時，立體切割的型面也體現(xiàn)出了中式美學(xué)。

漢L和唐L都標(biāo)配有激光雷達(dá)，同時也都配備了云輦C和預(yù)瞄系統(tǒng)，系統(tǒng)會探測車前15m的路面情況，懸架會根據(jù)系統(tǒng)的反饋實(shí)時進(jìn)行調(diào)整。四驅(qū)車型還會配備智能底盤矢量控制系統(tǒng)，讓車輛在面對彎道、緊急避讓等情況帶來更高的穩(wěn)定性。

動力方面，純電車型使用了全新的刀片電池，搭配最高轉(zhuǎn)速超過3萬轉(zhuǎn)的電機(jī)，單電機(jī)的兩驅(qū)版本使用的是一臺500kW電機(jī)；雙電機(jī)的四驅(qū)版本使用了230kW的前電機(jī)和580kW的后電機(jī)，綜合最大功率能達(dá)到810kW。；零百加速時間，漢L是2.7秒，唐L是3.9秒，對于它們各自的級別來說，這樣的性能是非常出眾的。

插電混動版車型使用了第五代DM混動技術(shù)，采用全新的1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，兩驅(qū)車型使用的是一臺200kW電機(jī)，四驅(qū)車型前后都使用了200kW的電機(jī)。漢L兩驅(qū)版本定的NEDC工況虧電油耗為3.9L/100km，唐L兩驅(qū)版本的NEDC工況虧電油耗為4.9L/100km。無論是漢L還是唐L，滿油滿電的最大續(xù)航里程都能超過1200km，無論是性能還是經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)然也包括續(xù)航能力，在20-30萬價位中的新能源車型當(dāng)中，都是很有競爭力的。